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如下图示，上部操纵阀为手动比例多路换向阀，也就是将回转油路、伸缩油路、变幅油路和主、副起升机构油路用各阀块串联组装起来，用螺栓连接成整体结构的方向控制阀。
除了这五片阀以外，上部操纵阀上还备有控制各油路压力的溢流阀及提供系统控制油源的减压阀块。
特点：
1、回转回路有单独的回油路。
2、变幅、伸缩回路为旁通节流调速回路。
3、起升为负载反馈系统回路。
4、当变幅不动作时，卷扬可实现双泵合流。
5、卷扬制动缸的开启控制与负载有关
回转液压系统
缓冲阀原理
补油口与系统回油相接，当回转系统产生吸空时，可以通过两个补油单向阀自动向系统补油，当回转液压马达在负力矩工况下转化为油泵机能，回转油泵供油不足时，又可由补油单向阀从油泵自动补油
回转系统故障及排除：
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
回转 系统 不动 作或 动作 迟缓 | 液压发生系统 | 参阅液压发生系统一节 |
回转机构驱动装置 | 见回转机构相关章节 | |
回转液压油路 无压力或压力不够，无法顺利打开回转制动缸。 回转主油路压力无或压力低不足以克服回转阻力矩。 回转缓冲阀开启压力过低 | 回转液压油路 检修控制压力回路，恢复控制压力。 检修主压力油路，保证主压力达到系统要求。 调整回转缓冲阀开启压力。 | |
起重 回转 作业 时出 现抖 动或 晃动 现象 | 回转机构装置 大小齿轮间隙太大 回转支承磨损 紧固螺栓松动 | 回转机构装置 回转机构相关章节 |
回转缓冲阀的缓冲压力不适当。 | 2.调整缓冲阀弹簧压力。 |
