中铁十四局青榜样 | 十余载峥嵘砥砺，造就一线铁骨英豪

2002年盛夏，刚走出象牙塔的郑建广被分配到济南顺河高架项目从事技术工作。他白天深入工地实践，晚上加班学习专业理论。半年内，他熟练掌握了测量、预应力张拉等技术，并独立编写了测量与预应力张拉作业指导书，赢得项目上下的一致认可。

两年后，郑建广前赴天津京沪高速7标继续从事技术管理工作。爱动脑筋的他和其他技术员一起进行技术探索，在工艺工法上求实创新，实行三个振动梁并行前进的工法，有效防止了施工缝的弊端，保证了后张预应力构件的耐久性，确保了工程的质量和安全。

项目部被原铁道部评为安全质量标准化文明工地，被共青团天津市委授予“青年文明号”称号。

毕业三年后，一直从事技术工作的郑建广被调往津蓟延长线4标从事成本管理工作。面对新领域，他虚心请教，刻苦钻研，仅用3个多月的时间，他就整理出变更设计40余份。

该工程获得了“火车头优质工程”奖、“天津市政工程质量金奖”及国家优质工程奖。

2008年，他继续在新领域开拓进取，勇担天津国道112线28标项目副经理兼计划部长之职。为压缩现浇梁施工周期，他建议对张拉方式进行变更，不仅加快了施工进度，而且大幅降低了项目工程成本。所在项目部获得国家优质工程奖荣誉。

在一线历练八年之久的郑建广，被公司任命为沪昆客专贵州段项目部项目书记。作为一名“党建新手”，他一边钻研党的理论知识和党务工作常识，一边在工作中坚持理论联系实际，积极开展“创先争优”活动，坚持抓好班子建设、基层党组织建设和党员队伍建设。

项目部荣获公司“四好领导班子”、集团公司建家建线模范先进单位等荣誉。

摸爬滚打十一载，2013年，能谋善断的郑建广被公司调任漯驻高速改扩建工程TJ-1合同段项目经理。面对诸多施工难题，郑建广带领项目人员展开了一场向精细化管理要效益、要信誉的攻坚战。

在施工过程中他严格执行首件认可制，切实预防了质量通病，消除了质量隐患，确保了工程质量稳步提高，项目部先后共完成了30余份首件总结，获得了全线12个首件样板工程。他还经常组织召开变更索赔分析会，并积极发动全员出谋划策，期间共征集建议60多条，形成变更索赔提报总框架。在郑建广的领导下，项目部获得了河南省“平安工地先进建设单位”，在业主月度综合评比中，一直处于领跑地位，集团公司在河南市场的信誉评价由C级进入AA级。

2015年，郑建广当选广东省龙川至怀集高速公路TJ9合同段项目经理。面对广东省严格的“双标”管理要求，他推行以“全员化、精益化、标准化、规范化、信息化”为内容的管理模式，确立了“靠数据说话，靠制度管人，提升执行力”为重点的管理机制，使项目部形成了雷厉风行、重在落实的良好风气，实现了规范化运作、程序化施工、制度化管理、精细化控制，确保各项施工稳步高效推进。

项目部先后夺得建设单位临建工程标准化建设验收评比第一名、三次劳动竞赛第一名、2015年、2016年度安全生产先进单位等佳绩，并在2016年广东省交通质监站94家单位评比中取得全省第12名的成绩，受到建设单位的高度评价。

2018年元月，郑建广奉命从广东调入北京，接任北京丰台站改建项目经理，在他的正确带领和全体人员的共同努力下，丰台站改建项目克服了前期办公、生活条件差、外部条件复杂、首都施工政治要求高等诸多困难，快速完成了项目部建家建线、拌合站建设等前期临建工作，并在全线率先打开了工作局面。

丰台站改建项目连续三次取得建设单位信用评价第一名的好成绩，圆满完成集团公司任务要求。并在2019年上半年的信用评价考核中，以299.9的高分取得北京局集团信用评价第一名，在档次排名上取得A+的成绩。项目部先后获得集团公司“标准化文明示范工地”“节能环保先进单位”“青年文明号”等荣誉。

凭借着一系列优秀表现，郑建广同志受到了集团公司、公司的多次表彰和肯定，斩获诸多荣誉。

被集团有限公司评为

青年岗位能手

十大杰出青年

劳动竞赛优秀组织者

建功立业劳动奖章

优秀项目经理

    被二公司评为

  十大杰出青年 

        十佳劳动模范