13000履带吊安装巨大桩腿|巨额经济损失下如何预防桩基事故

桩基事故分析

1 •.湖北省武汉市侨园新村住宅楼基整体失稳爆破拆除案例：

本次事故的原因是桩基整体失稳，是由大量工程桩的挠度引起的，而挠度的原因是多种因素综合影响的结果。

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首先是桩基选择不当。该建筑的地基已经过工程勘察。勘察报告中建议使用大直径钻孔灌注桩。但为了节省投资，改用夯桩，这样的桩容易错位。

其次，基坑支护方案不合理。为节省投资，施工单位决定在基坑南段和东南段打5排喷粉桩，在基坑西端打2排喷粉桩。这样，基坑开挖后，边坡发生滑坡，出现险情。专家认为，支护方案存在严重缺陷，导致大量工程桩发生倾斜，是造成桩基整体失稳的重要原因。

2 •。长春市二、没有。三区5起仓库坍塌案例：

倒塌的第一个原因是该项目的设计是由不合格的设计单位和人员设计的，未经调查就进行了设计。 3个砖柱基础置于杂填土上，基础设计安全性严重不足；

第二，施工质量差。独立的碎石基础采用芯砌体砌筑，砌筑砂浆明显冻结。基础砌体强度太低二手吊车，无法承受上部荷载。砖柱压碎碎石地基，甚至插入地基内。这是一起无证设计、施工质量差造成的重大事故。

当今社会的建设和生产中一直使用桩基，施工过程中的事故随各种因素的变化而变化。因此，有必要根据施工现场现有的施工条件，彻底掌握这些事故的处理方法，选择并采取合理可行的处理措施，确保对施工事故作出准确反应，提高施工效率。

桩基的种类很多，短时间内学起来并不容易。想了解更多的朋友可以到竹龙官网搜索相关资料或课程进行深入学习。今天，我们主要为大家组织钻孔桩的施工。程序、常见问题解答和解决方案：

施工过程

施工现场测量员测量桩位中心点13000履带吊安装巨大桩腿，根据桩位中心点埋设十字定位桩。作为以后重新测试的定位筹码。

然后根据中心点提前挖出保护管的位置，将高保护管埋至固土以下50厘米，将保护管放入坑内，拉十字线，调整好位置使保护管中心与十字线的交点大致重合，然后在套管周围填充粘土并压实。

现在可以开始钻探了，泥浆坑提前准备好了。

钻至设计孔深后，轻轻提起钻具，慢速旋转，用大泵打孔30分钟，然后停泵测量孔深，只提起钻头当测出最终孔深时，否则继续清孔。

按照设计要求制作钢笼，然后将钢笼吊起，拉直，轻轻缓慢地放入孔内，在孔处焊接吊筋，将钢笼固定在机器上。

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按照设计要求制作钢笼，然后将钢笼吊起，拉直，轻轻缓慢地放入孔内，在孔处焊接吊筋，将钢笼固定在机器上。

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按照设计长度连接导管，慢慢下入孔中。然后钻料斗并开始浇注混凝土！浇筑混凝土时，导管底部埋入混凝土面2-6m。应计算导管的拔出高度，并注意孔口处泥位的变化，防止发生断桩事故。 "

就这样，现浇桩的施工到此结束。这些都是已经成型的桩，已经被挖掘出来了。

等待工人打破桩头

常见问题及解决方案

保护管里的水

套管的主要作用是防止孔壁塌陷，为成功钻孔奠定基础。此外，它还具有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和引导钻头的功能。一旦保护管遇水，很容易导致孔洞塌陷，还会造成保护管倾斜、移位、下沉周围地面，后续工作将无法进行。

所以我们必须调查原因并找到解决方案：

首先，选择坚固耐用的防护罩。

其次，套管的深度要合适，周围土壤要分层压实，土质一般应为粘土，含水量适宜。

第三，钻头升降时，容易撞到套管，造成漏水。因此，钻孔时必须使钻头对准中心线和垂直度，并压紧套管。

第四，如果钻孔内有透水性强的地层或地下水流，容易造成套管漏水。在这种情况下，可以增加套管的埋深，增加泥浆的比例，将粘土倒入泥浆中慢速旋转。用冲击法钻孔时，也可以填充碎石和碎卵石土，并通过反复冲击加固防护墙。

总之，为了防止保护管漏水，一定要提前做好充分的准备吊车，发现问题及时处理，事后总结经验，把事故降到最低率并降低项目成本。

塌陷埋钻

钻孔是一个关键过程。塌方和埋地钻井是最容易发生事故的。一般在钻井过程中，如果发现排出的泥浆中不断出现气泡，或者泥浆突然渗漏，则说明有孔壁塌陷迹象。

为了处理孔壁塌陷和埋钻问题，应做到以下几点：

首先，做好泥浆准备工作。

二、土质松散，套管周围黏土不紧，套管内水位不高，钻孔速度过快，空钻时间过长，注水时间过长孔后过长，填充时间过长会导致孔壁塌陷。因此，在松散易塌土层中，需将套管适当深埋，套管周围填满粘土，使用优质泥浆，增加套管比重和粘度。泥浆，并保持套管内泥浆水位高于地下水位。

第三，遇到小的溶洞或裂缝时，可能会出现孔内泥浆均匀缓慢下降的现象。此时可在泥浆中加入适量的水泥13000履带吊安装巨大桩腿|巨额经济损失下如何预防桩基事故，增加泥浆的比重和护墙效果。

脖子

颈缩，即孔小于设计直径，是钻孔桩最常见的质量问题。

要解决颈缩问题，找到处理其原因的正确方法：

首先，造成颈缩的主要原因是桩身在浇筑过程中桩身周围土体膨胀。针对这种情况，应选用优质泥浆，减少失水。

其次，软土层受地下水影响，周围车辆振动时，也容易发生颈缩。这时可在软塑土层中采用失水率小的优质泥墙保护，以减少失水。

三、对于钻锤磨损引起的缩孔，应及时对钻锤进行焊接修复，或在钻锤外侧焊接一定数量的合金刀片，以起到防震的作用。在钻孔或起下钻过程中扫孔。

孔偏转

成孔挠度是指成孔墙桩孔竖向偏差较大或弯曲。

主要原因及治疗方法如下：

首先，施工现场的地面软弱或硬度不均。在支架上钻孔时，支架承载力不足，出现不均匀沉降，造成钻杆不垂直，钻孔偏斜。为避免事故发生，现场必须压实平整，钢轨和轨枕要均匀接地，支架的承载力要符合要求。当出现不均匀沉降时，必须随时调整。

其次，钻机井安装失败是井眼偏斜的隐患。因此，要求安装基础稳固。钻机就位时，应将转盘与底座调平，使天轮轮缘、钻杆卡盘和套管中心在同一垂直线上，防止在钻机过程中发生位移。钻进过程中，在不平整的地层中钻进。钻孔时，请使用自重大、钻杆刚度大的钻机。

第三，当土层倾斜或土层中有大石块或其他硬物时。应加快钻孔速度。此外，安装导向装置也是一种简单有效的防止孔倾斜的方法。

桩底泥沙量过多

对于摩擦桩，荷载通过桩面与周围土体之间的摩擦力或附着力逐渐从桩顶传递到周围土体。反作用力不大，端部泥沙量对桩的承载力影响不大；对于承重桩，如果泥沙量过大，必然会在桩身承载时造成大量沉降，也会使桩身的承载能力失效。因此，钻孔桩含沙量的检测是施工控制中的一项重点工作。

原因及解决方法如下：

一是检查不够认真，清孔不干净或未进行二次清孔，是造成桩底泥沙过多的主要原因。

清孔的主要目的是清除孔底泥沙，而孔底泥沙是影响灌注桩承载力的主要因素之一。当灌注桩成型至设计标高时，应充分使用钻杆原位第一次清孔，直至孔口处回浆比重持续小于< @1.10-<@1.20，测量孔底泥沙。如果厚度小于50mm，需要挂上钢笼，下沉混凝土导管。由于孔内原有的土泥在吊钢笼和下沉导管的过程中使悬浮的泥沙再次沉入桩孔底部，成为永久性泥沙，影响桩基工程质量。因此，在混凝土浇筑前，必须使用导管进行二次清孔。

其次，如果泥浆比重过小或泥浆注入量不足，泥沙难以上浮，导致桩底泥沙过多。这就要求成孔后，钻头应将孔底抬高250px-500px，保持慢速空转13000履带吊安装巨大桩腿，并保持不少于30分钟的循环清洗时间。使用性能较好的泥浆，控制好泥浆的比重和粘度，不要用清水代替。

第三，钢笼吊装过程中，孔位错位，与孔壁碰撞，导致土体塌陷到桩底，造成桩底泥沙。因此，钢笼吊装时，钢笼中心应与桩中心一致，以免与孔壁发生碰撞。采用钢笼冷压接头工艺，可加快钢笼对接速度，减少空孔时间，从而减少夹渣。