履带吊防雷接地相关规范|施工现场塔机接地实践_塔机防雷接地标准实践

工地塔吊接地实践

1、防雷接地体采用4*40mm镀锌扁铁与桩身主筋焊接，接地电阻不大于1欧；

2、防雷引下线采用35mm2铜芯线。一端用镀锌扁铁用M10螺栓锚固，上端用塔帽避雷针锚固。避雷针采用直径20的镀锌钢管履带吊防雷接地相关规范，底部焊接70*70*5镀锌角钢，针尖用直径16镀锌圆钢磨尖吊车公司，安装长度为1米高于塔盖。 .

3、保护接地与塔吊连接：在塔座上焊接一个M12螺栓，将保护接地线的一端固定在螺栓上，另一端固定在开关内的保护接地端子板上盒子。线径与塔机进线直径相同。

这里指出，塔式起重机的防雷接地和保护接地必须用足够截面的铜芯线上下连接。

施工现场还有塔式起重机和吊架使用建筑物的防雷接地系统作为防雷，接地电阻不宜大于10欧。

这些都表明，在安全施工中，不允许将塔机本身用作防雷接地的导体。有两个原因：

1.防雷接地体必须特制施工履带吊防雷接地相关规范，接地电阻必须小于10欧姆，以满足规范要求。塔机虽然也埋在地下，但其接地电阻不符合规范要求履带吊防雷接地相关规范|施工现场塔机接地实践_塔机防雷接地标准实践吊车，遇到的雷电不能及时分流，起不到防雷作用。

2.塔身分段拼接。虽是钢制，但涂有多层防腐漆，漆为不良导体；焊接，塔身拼接，并不能保证塔身能很好的将雷电传导到地面。

为了保证塔机在雷击时塔机绝对安全，需要额外做好防雷接地。