800吨履带吊的路基箱|钢箱梁吊装专项施工方案（终修订）

1、根据1.1黄骅港四期筒仓工程立交桥工程设计图。 1.2黄骅港四期筒仓工程立交桥合同。 1.3《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）1.4《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） 1.5《公路桥涵钢结构和木结构设计规范》（JTJ025-86）1.6《港口工程钢结构设计规范》（JTJ283 -99） 1.7 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 1.8 《建筑钢结构焊接技术规范》（JGJ81-200 2） 1.9《公路桥梁抗震设计细则》《（JTG/TB02-01-2008） 1.10《公路桥梁施工技术规范》）涵洞》（JTG/T F50-2011)1.11《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001)1.12《钢表面腐蚀等级及涂装前除锈等级”（GB8923-88)1.13《公路桥梁》钢结构防腐涂料技术条件》（JT722-2008)1.14钢结构工程质量检验评价标准”（GB50221-2001）1.15《钢结构高设计、施工及验收》强度螺栓连接规程（JGJ82-91）1.16钢结构制作安装施工规程”（YB9254-95）1.17临时安全技术规范建筑工地用电（JGJ46-2005）1.18《中华人民共和国安全生产法》1.19《建设工程安全生产管理条例》（No.国务院393号令）1.20《中华人民共和国消防法》1.21《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》国发[2010]23< @1.22关于开展安全发展促进安全生产形势持续稳定向好发展的意见》国发[2011]401.23《安全生产事故隐患排查管理暂行规定》国家安全生产监督管理总局令第16号1.24《生产安全事故应急预案管理办法》国家安全生产监督管理总局令第17号1.25《特种设备安全监察条例》国务院549号令1.26其他现行相关国家标准1.27局发布《建设技术与工程质量管理标准汇编》。

2、编制说明1、满足招标文件和施工合同对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。 2、满足业主、监理、设计等相关单位的要求。 3、根据工程特点二手吊车，合理选择施工工艺，安排施工流程，科学组织施工，充分发挥机械使用效率，确保工程按时完工。 4、充分发挥我司黄骅港区分公司之一多年的施工管理水平和技术优势，利用长期施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工方法确保工程建设质量达到合格标准。 3、项目概况本项目为黄骅四期筒仓项目立交桥。钢箱梁桥为3个直径和180m。跨度为40m+40m+40m，桥梁全长120m。桥面宽10m，梁高1.8m。箱梁的顶板和底板由正交异性钢板制成。箱梁顶板厚度16mm；底板厚度为16mm；腹板厚度为20mm。每节钢箱梁分节现场组装，其中GL1箱梁纵向分为三节（11.35m+15m+11.35m），GL2箱梁纵向分为三段（15m+15m+14.44m），GL3箱梁纵向分为三段（11.35m+15m+11.35m），全钢箱梁横分29、号10个桥墩分布在铁路两侧。根据图纸：9号墩顶标高+15.168m，10号墩顶标高+15.016m，9号墩钢箱梁底标高+15.568m，第10面垂直距离8.368m，第10墩钢箱梁底部与轨面垂直距离8.216m。

如下图：4、工程特性分析本项目钢箱梁跨铁路施工，钢箱梁底部至既有铁路高压线的垂直距离为9 1.6cm，所以施工很危险。为了保证铁路的畅通和行车的安全，天窗安装过程中要吊装钢箱梁，工期紧，任务重。钢箱梁每节重量在206-242吨之间，起重能力30多吨，属于高风险子项目。 5、工程目标5.1工程工期目标计划开工日期：2013年12月17日，计划竣工日期：2014年1月15日。5.2工程质量目标公司质量方针：“质量是企业的生命800吨履带吊的路基箱，卓越的品质是员工永恒的追求”。公司质量目标：争做全国同行业质量管理的排头兵。本项目在施工中，将完全按照工程图纸、合同条款和技术规范进行施工，对整个施工过程进行有计划、系统的质量控制，为业主提供足够的质量信任，确保合同范围内的所有项目都有保障。工程施工质量符合合同规定的要求。质量控制目标：子项目合格率100%；子项目通过率100%；质量事故：杜绝质量事故。 5.3 工程安全目标 无重伤及以上人身伤亡事故，无火灾高于平均水平的事故，无重大机损事故高于平均水平800吨履带吊的路基箱，无交通事故高于平均水平，施工安全事故无高于平均水平。 5.4 项目环境目标 严格遵守《神华黄骅港公司港口容量与环境卫生管理规定（试行）》等相关管理规定、ISO体系认证等相关管理规定。

制定完善的环保节水措施，按规定排放和处理废水和工程废弃物，确保项目所在环境和沿线水域不被污染和破坏。未发生一般以上环境污染事故。 5.5 文明施工目标严格遵守《中国神华能源股份有限公司关于建设项目文明施工管理办法的通知（试行）》、《神华黄骅港公司港口容量与环境卫生管理条例（试行）》、ISO体系认证等相关管理规定。 6、整体施工部署6.1 施工单位6.1.1 根据项目特点和施工过程，施工单位派出500吨德马格CC2500性能良好，本项目投入NB-500KRCO2气体保护焊机等设备，确保所需设备及时到位。施工过程中要加强安全观察，及时分析数据，优化施工方案，及时向业主、监理、设计人员反映问题，协助相关单位及时采取相应措施。及时的方式。为确保工期和质量符合要求，加强现场管理，建立完善的质量、安全、进度保障体系吊车，严格把控每一道施工工序，用过硬的工作质量，确保过硬的工程质量。根据工程进度，及时进行动态管理，优化配置施工资源800吨履带吊的路基箱|钢箱梁吊装专项施工方案（终修订），满足施工需要。 6.1.2 建设组织局项目部组织图 项目经理：李绍同分局书记：王桂江 副经理：李恩刚、刘振光 项目总工程师：张锡林 现场调度：焦宁波工地安全：刘万红 搅拌站：闫建涛 电工：赵新超6.2 施工的总体安排是根据生产的断面和现场的实际情况。钢箱梁吊装顺序为GL2 GL-1 GL-3。

GL2桥的建设和部署，起重机现场组装4天；轮胎骨架组装 3 天； GL 2天； 2天焊接； GLI 组装 2 天；焊接 2 天；吊装1座GL3桥施工部署，天车折叠移位； GLI 组装和焊接 3 天；钢板桩施工准备 桩头处理 墩柱施工 盖梁施工 安装钢箱梁 防撞墙施工 现浇桩施工 技术参数 根据工程现场实际情况及起重设备重量、外形尺寸和大型起重机性能，决定选择履带起重机进行施工。起重机选型及参数：根据现场情况及钢梁的跨度、重量和外形尺寸，起重机采用CC2500 500吨履带起重机进行吊装施工。根据现场布置，起重机工作半径为22m，SL=48m。查看CC2500履带起重机性能表，可以看出该工况下额定起重量可达274t，满足最重钢箱梁重量244吨（含钢丝绳21、CC2500履带起重机）外形尺寸平面侧背2、CC2500履带起重机参数103、吊索可选钢箱梁吊装采用四点吊装，各点受力按平均受力计算每个点的力。力为 242/3=806.7KN。

吊索：N1=807KN/sin59.71 p=N1 4=3736.8KN 吊索选择：5mm 86500 选择861+FCd=90mm 钢丝绳吊索长度15m。 4、卡环的选择根据单根钢丝绳9吨的起重能力3.查看吊装说明书，选择直径110mm、额定起重量100T的卡环满足吊装要求。 5、起升高度计算 起重机工作半径为22m，主臂长度SL=48m，起重机起升高度可计算为42.7m，离起重机最大高度顶到地面的支架10米，共24.8米