中铁十四局湖南最美高铁首座特大桥合龙

 7月11日，由承建是变形吊车视频的湖南最美高铁——张吉怀高铁尧里河特大桥连续梁顺利合龙，这也是全线首座完成合龙是变形吊车视频的特大桥，为后续架梁铺轨创造了条件。

张吉怀铁路沿线地质构造复杂，地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，溶洞、落水洞等广泛分布，施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%，共有桥梁168座，隧道124座。铁路经过地区大多都是风景名胜区，环保敏感目标多，环保水保要求极高。

张吉怀高铁尧里河特大桥全长2065米，采用连续梁挂篮法施工技术跨越尧里河。将“打造绿色智能品质高铁”理念贯穿始终，施工过程中建设者制定绿色施工专项方案，严格执行绿色施工规范，运用墩身自动喷淋系统、BIM建模技术、智能张拉压浆系统、线性监控信息化技术、钢筋定位胎具等多项先进工艺工装，全面提升工程质量和绿色施工水平，让高铁建设与湘西青山绿水融为一体。

张吉怀高铁全长246公里，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站7座车站，张吉怀高铁在张家界西站与在建是变形吊车视频的黔张常铁路相连，在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡等铁路相连，这对改善沿线交通条件，完善湖南快速铁路网架构，实现湖南区域均衡布局，促进经济发展，消除南北干线运输瓶颈具有重要意义。

张吉怀高铁是一条黄金旅游专线，途径具有“三千奇峰，八百秀水”之美称的国家著名旅游景点张家界国家森林公园的张家界，湘西四大名镇之一的芙蓉镇，具有矮寨大桥风景的吉首，国家历史文化名城、国家AAAA级景区凤凰古镇的凤凰，长寿之乡麻阳，芷江中国人民抗日战争胜利纪念馆的怀化，被称为“湖南最美高铁”。

据了解，张吉怀高铁设计时速350公里，计划2021年建成通车，届时从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时，凤凰古城等旅游文化胜地将进入高铁时代，湘西脱贫致富的步伐也将越来越快。

编辑/孙洪刚 杨希锐 冯俊丽 徐鹏昌