中铁二十二局集团【向格库学习③】敢为人先，他们在生命禁区锤炼天路精神

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青藏铁路几上几下，历经几十年的坎坷，才终于修成。这内中有时代的局限，有经济的薄弱，更有技术的原因。所以，格库铁路项目部党支部，一直眼盯着世界铁路修建业内最新的技术。而且，项目部里的年轻人居多，他们的学历高，知识广，接受新事务能力强，掌握新技术的时间也短。党支部鼓励年轻人直至全体职工，利用一切时间，掌握铁路修建新技术，并设立了一系列奖励制度。

据不完全统计，这些年在青藏铁路施工中，项目部采用的新工法及工艺十分多，如使用了K9二十二移动闪光焊机、徕卡TS30全站仪、GRP1000S型轨检小车等新型机械和设备和该单位专利产品WZ500E型铺轨机等。

在铺轨过程中，他们发现问题，就及时研究解决问题，有时是边铺轨边改进采用新技术，就因为使用了改进版的WZ500E型铺轨机组，才能够创造了在高原特长隧道日铺轨12.5km新记录;在钢轨焊接过程中，他们将“长钢轨现场焊接接头冷却”这一新技术应用于长轨焊接施工中，不仅减少了打磨工作量，提高了工效，还保证了钢轨焊接质量。

针对特长隧道内氧气稀薄、通风条件差、密闭环境中钢轨焊接产生的大量废气、粉尘的环境，项目部组织技术人员专门研究了在特长隧道内钢轨焊接空气净化装置，通过该净化装置，成功地解决了钢轨焊接中产生的大量废气和粉尘，优化了施工环境，实现了无公害排放，保护了施工人员的身体健康，为日后线路施工奠定了坚实的基础。

敢于创新的底气，正是源自学习的积累。格库铁路党支部非常注意学习教育工作，施工再紧张，学习不能忘。近4年党支部组织业余集中学习、培训达160多次，上党课26次。

11年，在历史的长河中，不算长，但在人生的旅途中，却是几分之几。格库铁路项目部的职工，有的是年近花甲的老人，有的是刚刚踏入铁路的新兵。不论是新兵还是老将，他们都视项目部为自己的家。项目部能够取得光辉的业绩，能够将百多人紧紧地凝聚在一起，靠的是什么?因为有一个坚强的党支部。党支部较好地将政治、业务、技术及人的思想工作结合在一起，并永远站立在时代潮流的最前方，就能不落伍，就能创新，就能带出一支无坚不摧的钢铁队伍。

格库铁路项目部，这个曾经的铁道兵部队的一支，至今仍把《铁道兵志在四方》的歌曲哼哼在嘴边，这是他们心情的抒发，更是他们心愿的写照：“我们要到祖国最需要的地方。劈高山填大海，锦绣山河织上那铁路网。”

从西格二线再到格库铁路，十一年，项目党支部带领广大党员干部职工，在祖国最需要的地方，在企业最艰苦的工地，克服艰难险阻，挥洒心血汗水，打造精品工程，创业建功高原，在“世界屋脊”上擎起中国铁路建设的高度。4000多个日日夜夜，他们始终高举鲜艳的党旗，不忘初心，牢记使命，默默奉献，砥砺奋进，不仅顺利建成了两条天路，创造了高原高寒铁路建设奇迹，更锤炼并形成了以“扎根高原，勇于奉献，敢为人先，建造精品”为主要内容的天路精神!这是企业的宝贵精神财富，必将成为推动“品质铁建”高质量发展的重要精神力量和文化支撑。(文字：余智、孟凡瑞、赵洪祥/图片：赵洪祥