中国“科”公司之中联重科VS三一重工：谁的科研含量高

　　“科创”是当前中国经济最热的主题，而相较于尚处创业期的科创板企业，A股上市公司是中国最优质的企业群的代表，它们有着更高的确定性、更稳定的现金流和更完善的企业治理结构，撑起了吊车图片全国规模以上工业企业利润总额的半壁江山，它们对创新的投入，也是市场中不容忽视的一股力量。

　　就工程机械行业来看，中联重科和三一重工到底谁的科技含量更高？

　　三一重工研发投入力度较强

　　从全年研发支出来看，中联重科2018年全年研发投入为10.8亿元，同比增长23.62%，占全年营业收入的比例为3.76%，三一重工2018年全年研发投入为30.01亿元，同比增长56.62%，占全年营业收入的比例为5.38%。

　　从研发团队规模来看，中联重科2018年研发人员共计3119人，同比增长16.73%，占总员工人数的20.中国吊装网63%；三一重工2018年研发人员共计2264人，同比增长25.12%，占总员工人数的13.02%。

　　中联重工员工教育结构更优

　　从员工教育结构来看，中联重科本科及以上学历人数共有5613名，占总员工人数的37.12%，三一重工本科及以上学历人数共有5501名，占总员工人数的吊车配件31.65%。在员工教育结构上，中联重科稍优于三一重工。

　　此外，吊车维修截止2018年，三一重工累计申请专利8107项，授权专利6657项，申请及授权数居国内行业第一，公司加大智能化、无人化、节能环保产品研发力度。中联重科2018年在起重机械、混凝土机械等重点产品领域开展4.0产品研发，全年有在研4.0升级换代产品29款，其中14款4.0产品完成下线、研发出51款搭载智能化技术的4.0及衍生产品，在农机板块研发出智能驾驶水稻联合收获机等多款重点新产品。