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从泥土路到柏油路
从六根棍马车到BRT
70年来
乌鲁木齐是履带起重机的交通飞速蜕变
城南有旧事
城北有信使
就在昨天
一条地下铁路通道贯通乌市南北
这座城市再也不只有你是履带起重机的城南，我是履带起重机的城北
地铁列车从百园路车辆段始发
6月28日下午14：00，随着首发列车从乌鲁木齐市百园路车辆段出发，驶向1号线南段终点三屯碑站，由电气化公司参建的乌鲁木齐轨道交通1号线全线开通试运营。
还没来得及去体验乌鲁木齐地铁1号线全线？
赶紧跟着小编到现场感受一下
开通仪式现场
列车乘务员引导乘客
列车引导员在指导乘客下载APP购票
列车上的维族小乘客
独具地方民族特色的二道桥站
全线南起三屯碑站北到国际机场站
乌鲁木齐轨道交通1号线南起三屯碑站，北至国际机场站，线路长27.6公里，设站21座，途经天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区四个中心城区，总投资216.94亿元，于2014年3月开工建设，工程北段于2018年10月25日开通。由电气化公司承建全线弱电工程、机电二标段（王家梁站至铁路局站）机电安装工程。
地铁弱电各专业系统集成
在地铁弱电系统工程施工中，项目建设者采用无线综合承载方案，将原先的列车通信自动控制、车载乘客信息、车载视频监控以及车辆状态信息监控等八个专业子系统进行了综合承载，其传输数据的快捷精确、高稳定性以及高带宽所带来的便利智能，已成为全线地铁施工领域的标杆。在地铁空调系统安装中，采用VRV空调系统与直接蒸发冷却系统结合的方式，公共区空调采用的直接蒸发冷却系统，为乘客和运营人员提供舒适的环境体验。
在先后克服了冬季施工期长、夜间吊装、市区内货车限时限区等困难的情况下，项目部严格施工技术标准和工艺，科学调配资源，保证了施工的有序进行。在地铁开工进场初期，公司承建施工的小西沟站、新疆图书馆站就被列为全线工程建设样板，并连续三年被评为“先进单位”。
履行社会责任 展十四局企业风采
作为乌鲁木齐市首条地铁，轨道交通1号线大大缓解了市内交通压力，特别是在 “一带一路”合作倡议的提出与实施下，地铁建设将对乌鲁木齐的对外开放和经济发展起到重要作用。
从2014年正式动工，到2019年全线通车试运营，在乌鲁木齐轨道交通1号线这场历时5年3个月的长跑中，有电气化公司3年的坚守与陪伴。当我们见证一辆辆呼啸而过的列车再次刷新乌鲁木齐速度，倾听一位位乘客对地铁建设成果的赞叹，这足以证明建设者们的辛劳付出所换来的是新疆首条地铁工程的成功先鉴，是乌鲁木齐市民多年的翘首祈盼。
随着乌鲁木齐地铁1号线全线正式通车试运营，集团电气化公司衷心感谢业主及合作伙伴的支持，感谢每一位施工兄弟的付出，我们将共同瞩目这条穿梭于地下的地铁纽带牵引着乌鲁木齐驶向更加多姿的未来，助力“边疆明珠”在国家“一带一路”战略宏图上谱写精彩华章。
编辑/刘德原 范成涛
