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云南省督查调研组韩健一行到中铁上海工程局玉溪集成制造基地及红九路EPC项目调研指导工作
7月7日，云南省督查调研组韩健一行到中铁上海工程局集团六公司玉溪集成制造基地及红九路EPC项目调研指导工作。
督查组一行深入项目施工现场，详细询问了项目工程规模、项目建设进度及施工组织安排等情况，听取了项目负责人对项目情况的详细汇报。督查组对项目施工生产各项工作表示肯定，对全体参建人员的辛勤付出表示感谢。结合调研情况，韩健提出，一是要充分认识项目建设的重要意义，确保项目安全质量稳定可控；二是要紧盯项目建设目标和工期安排，科学组织施工，加快施工进度，确保项目早日投产；三是要持续做好疫情防控工作，严防严控，筑牢项目疫情防控屏障。
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浙江省总工会副主席吴海瑜一行到中铁上海工程局杭温铁路3标项目调研指导工作
7月7日，浙江省总工会党组成员、副主席吴海瑜一行到中铁上海工程局杭温铁路3标项目调研指导工作。
吴海瑜一行实地查看了磐安隧道进口现场施工情况，听取了项目工会工作开展情况，着重了解了劳动竞赛组织、安全生产、疫情防控、职工创新创效活动、企地共建等方面的工作，并对项目部取得的工作成绩给予了高度评价。吴海瑜要求属地政府大力保障服务项目施工生产；要求浙江工人日报等单位及时报道工程进展及涌现的先进典型事迹；要求项目部开展好职工创新创效活动，科学组织劳动竞赛，切实抓好安全生产工作，圆满完成业主投资计划，为进一步推动浙江省经济发展、造福地方百姓作贡献。
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武汉铁路监督管理局副局长顾秋来一行到中铁上海工程局郑济铁路（河南段）项目检查指导工作
7月7日，武汉铁路监督管理局副局长顾秋来一行到中铁上海工程局郑济铁路（河南段）项目检查指导工作，河南城际铁路公司总经理赵超峰、中铁上海工程局副总经理孙述灿等陪同检查。
针对郑济铁路后续工作，顾秋来强调，一是严把质量安全关口。要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述精神，强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，全面提高项目质量安全管理水平，打造优质精品工程。二是加快施工进度。项目部要严格按照规划设计和施工节点要求，集中优势资源投入施工生产，不断掀起施工大干热潮。要配足人员和设备，加强科技攻关，创新方式方法，提升管理质效，在确保安全和质量的前提下，全面加快项目建设进度。三是扎实做好疫情防控工作。要深刻认识当前疫情防控的复杂形势，积极配合属地政府落实落细各项防疫措施，压紧压实常态化疫情防控责任，确保疫情防控万无一失、安全生产平稳可控。
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中铁上海工程局容西安置房项目荣获智建“SMART BIM”大赛（施工组）一等奖
近日，中铁上海工程局集团建筑公司容西安置房项目荣获2022第四届智建“SMART BIM”大赛（施工组）一等奖。
开工以来，项目部高度重视BIM技术综合应用，先后在驻地临建施工、智慧工地建设等方面应用BIM技术。项目部充分利用BIM模型进行可视化、全天候技术交底，并将交底信息制成二维码在现场挂牌，供现场管理人员和作业人员查阅。此次获奖不仅代表项目部在创新技术应用领域取得了国际认可，也为容西安置房项目打造“BIM+智慧建造”的管理新模式、推动公司高质量发展作出了重要贡献。
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中铁上海工程局京雄高速公路永定河特大桥首联现浇梁浇筑完成
7月9日凌晨，由中铁上海工程局集团一公司承建的京雄高速公路永定河特大桥首联现浇梁浇筑完成。
为了圆满完成浇筑任务，项目部认真研究施工工法和安全保障方案，多次组织开展安全技术交底与培训，将每道工序的施工工艺、技术标准和参数等传达至每位作业人员。在浇筑过程中，针对底板与腹板交接倒角处、腹板下层与底板倒角处不易振捣密实，容易出现漏振和离析现象的情况，项目部采用“矩形布棒”方式布置振捣点，必要处使用插钎配合振捣，保证底板倒角处混凝土的密实，提高整体现浇梁浇筑质量。
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中铁上海工程局深圳前海六单元交通改善工程首片钢箱梁成功架设
7月8日，中铁上海工程局集团一公司深圳前海六单元交通改善工程首片钢箱梁成功架设，标志着项目上部结构施工打开了新局面。
此次架设的桂湾三路拼宽桥钢箱梁，上部钢梁长度为64.27米，主梁采用直腹板单箱单室截面，顶面宽3.49米，底部宽2.49米，采用汽车吊按长度方向分3段吊装。该位置交通便利，车流量较多。为保证项目首片钢箱梁安全顺利架设，减小来往车量对吊装施工的不利影响，项目部制定了专项吊装方案，选择午夜开始吊装，并严格做好施工技术人员技术交底和安全培训，确保了钢箱梁吊装过程中的安全性和作业效率。
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中铁上海工程局沪渝蓉高铁武宜段项目卢市制梁场顺利通过产品检验
7月6日，在卢市制梁场认证的末次会议上，审查组一致同意卢市制梁场顺利通过产品检验，标志着中铁上海工程局沪渝蓉高铁武宜段项目卢市制梁场顺利通过国家铁路产品质量监督检验中心产品检验审查工作。
在产品检验工作中，国家铁路产品质量监督检验中心审查组围绕质量管理体系、制度建设、生产资源配置与管理、机构组织、人力资源配置、技术文件管理、过程质量控制、产品质量检验、安全防护等方面进行了全面审查。审查组现场抽取一榀32米的箱梁行了静载试验，并随机抽取了6榀成品梁进行外观、外形检查。经过为期2天的鉴定评审，各项指标均符合设计要求，予以通过产品检验。此次成功通过产品检验，极大地鼓舞了全体参建员工的士气，为后续不断掀起施工大干热潮做足了准备。
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中铁上海工程局烟长高速公路项目李家屯大桥左幅首架成功
7月8日，由中铁上海工程局集团四公司承建的烟长高速公路项目李家屯大桥左幅首架成功。
烟长高速公路项目李家屯大桥位于李家屯，为跨贺家村和沟谷而设，采用30米装配式预应力砼小箱梁方案，桥型布置为：21×30米装配式预应力砼小箱梁共168片，桥梁全长638米，桥梁与路线的夹角为90度，其最高墩身高度26.3米。项目部精心组织桥梁建设准备工作，多次组织召开专项会议，总结分析以往架梁经验，制定预防方案。同时，项目部主动加强与线下单位和梁场的沟通，对全体参建人员进行了疫情防控及安全技术培训，确保各项工作有序可控、平稳推进。
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中铁上海工程局天津地铁4号线2标项目双街站中板全部浇筑完成
7月7日，由中铁上海工程局集团四公司承建的天津地铁4号线2标项目双街站中板全部浇筑完成，为实现双街站主体结构封顶奠定了坚实基础。
自2021年11月25日双街站基坑开挖施工以来，项目部以劳动竞赛为抓手，优化施工方案，精心组织施工，明确节点目标和奖惩办法，每日召开现场工作会，开展“三面旗帜”攻坚活动，合理安排施工时间，先后克服了冬季雪天施工、夏季高温施工及奥密克戎疫情等一系列难题，顺利完成了封底、首段顶板施工等工期节点，实现了高效施工管理，在确保安全和质量的前提下，现场施工持续高效推进。
