履带吊自检记录|大跨度弦梁结构施工技术基础研究.doc

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1、word空间大跨度X弦梁结构施工技术研究 摘要：在某会议上介绍了“空间大跨度X弦梁结构”施工技术研究，展览中心。关键词：空间，大跨度，X弦梁结构。XX松浩钢构副总经理/原项目经理蒋振燕1、介绍XX会展中心36号展厅是大跨度、大悬挑的X弦梁结构体系部分。每个展厅有18根X弦梁履带吊自检记录|大跨度弦梁结构施工技术基础研究.doc，跨度为74m，上弦为II3530组合截面，下弦为PES7301预应力钢索。虽然单X弦梁是平面结构，由于两端支座标高不同等差数列上升，因此相邻的两根X弦梁在空间上不共面，屋面整体形状呈马鞍形，如下图所示。36号展厅的整体效果图已经完成了一半。屋顶结构整体图为单X弦梁整体局部细节

2、零件图 与以往其他X弦结构相比，以往项目的上弦杆件多为拱形结构，即使是平面结构也采用桅杆吊索结构体系，而上弦杆本项目钢梁表面平整。，构造和X拉过程不一样。单X弦梁虽然对地面倾斜，但设计要求X拉完成后斜拉索与地面垂直，X拉造成的X弦梁在拉完后仍是平的施加屋面荷载，施工难度很大。2、项目概况 XX会展中心位于XX市河西中心区中心。一期建设项目钢结构工程由36#展厅和9#展厅、会议中心及附属结构、大门结构及连接廊道和登录厅组成。6#展厅 5#展厅 4#展厅 3#展厅 9#展厅 会议中心 36#四个展厅的跨度和结构完全相同。9m，从

3、121 轴长180m。2011轴X弦梁为整体，112轴为整体，11轴处采用X弦桁架过渡。屋盖结构主要由74m大跨度X弦梁和局部大悬臂梁组成。X弦梁和顶梁为II组合截面，主截面为II3530，端悬臂截面为II630，最大悬臂距离为37m。X弦梁的拉索为7301，支柱为3258，上端与X弦梁的下翼缘铰接，下部铸钢球节固定拉索。悬臂截面在111轴和2轴之外。由于悬臂距离较大，在立柱上设置了钢管支撑。X弦梁ZXL1重89t，X弦桁架重154t。X弦梁通过支撑与钢柱连接。除2轴A、J柱为四管格子柱外，其余均为双管格子柱。钢柱直径基本为60020。

4、35112。钢柱下段2.5m锚固在钢筋混凝土柱内，底部标高+9.50m，柱内填混凝土。单根四管格子柱最大重量16.4t，双管格子柱最大单根8.8t，柱顶设有连接梁和柱间支撑。建筑模型新颖，结构体系清晰，安装精度高，索力分析和索具施工难度大。3、建设方案3.1 方案制定为：展览中心展厅四周为混凝土框架结构，柱间距仅为9m，地面承载力3t/平方米。采用什么样的施工方案才能满足钢结构工程的难点在于减少总承包商的施工配合工作。在分析了项目的结构特点和难点后，我们对几种可能的施工方案进行了综合比较，计划选择施工效率高、风险低的常规吊装方案。主吊为100t履带吊，在跨度内行走，分三段X弦梁。我们对几种可能的施工方案进行了综合比较，计划选择施工效率高、风险低的常规吊装方案。主吊为100t履带吊，在跨度内行走，分三段X弦梁。我们对几种可能的施工方案进行了综合比较，计划选择施工效率高、风险低的常规吊装方案。主吊为100t履带吊，在跨度内行走，分三段X弦梁。

5、 吊装，悬臂段X被拉，然后吊装。展厅内吊车及构件预留场地通道位于J柱23轴，土建时为周边结构预留一个二、三层框架；X弦梁中间设置两个临时胎架，100t履带起重机将X弦梁分三段吊装到位，高空组装；X弦梁成型后，安装钢索和支杆进行X拉。在施工过程中，在起重机的行走和起重位置铺设钢质路基箱，以分散施工荷载并在施工过程中保护地面。3.2 构建思路分别组织，同时构建；精简的操作被合理地穿插。施工组织分段吊装，高空组装；中型提升机保护地板。施工方案稳定悬挑，安装及时；建设重点科学组织，如期完成；安全生产，争创省优。建设目标一是分开组织，分区建设；在施工组织中合理穿插流水作业。四个展厅分别组织，并行实施。建设重点科学组织，如期完成；安全生产，争创省优。建设目标一是分开组织，分区建设；在施工组织中合理穿插流水作业。四个展厅分别组织，并行实施。建设重点科学组织，如期完成；安全生产，争创省优。建设目标一是分开组织，分区建设；在施工组织中合理穿插流水作业。四个展厅分别组织，并行实施。

6、工人。每个展厅以11个轴线为界，划分为两个区域建设，区域间、流程间组织流动运行。悬臂结构与走廊、登录大厅和辅助结构合理穿插。2段吊装，高空组装；中型吊车，通过方案综合对比，保护地面，展馆施工方案采用常规吊装方案，即：主吊为100t履带吊，X弦部分为三级吊装到位，高空组装成型后，进行索杆和电缆安装。100t履带起重机为中型起重机。在施工过程中，钢质路基箱铺设在起重机的行走和吊装位置，分散施工荷载，加强施工时对地面的保护。3 稳定悬臂，安装及时；模拟计算，单支X拉项目最难的部分是展厅X弦梁的安装。施工重点是：大悬臂结构的安装时机和安装方法，索的索力。和支柱的垂直度控制。稳定悬挑：主跨X弦梁成型后，呈悬挑状态 单支X拉项目最难的部分是展厅X弦梁的安装。施工重点是：大悬臂结构的安装时机和安装方法，索的索力。和支柱的垂直度控制。稳定悬挑：主跨X弦梁成型后，呈悬挑状态 单支X拉项目最难的部分是展厅X弦梁的安装。施工重点是：大悬臂结构的安装时机和安装方法，索的索力。和支柱的垂直度控制。稳定悬挑：主跨X弦梁成型后，呈悬挑状态

在7、截面适当位置设置临时支撑胎架，悬臂截面安装到位，及时与主梁固定，并安装斜撑，使结构稳定悬挑，确保其空间稳定性。安装及时：根据大悬臂结构的安装对X弦梁索力的影响及相应的措施，采用计算机模拟计算确定悬臂结构的安装时间。模拟计算，单梁X拉：根据索力和位移的双重控制，对X弦结构施工进度的全过程进行模拟分析，得出单梁X弦梁X拉的施工方案。终于确定了。4. 科学组织，按期完成；安全生产，争创省优工程的总体目标是：高度重视，科学组织，确保钢结构工程按期完成；在施工过程中，加强安全措施投入和安全制度的落实，营造安全的施工环境，确保安全生产。实施全面质量管理TQC，以GB/T19000质量管理和质量保证为根本 加强安全措施投入和安全制度的落实，营造安全施工环境，确保安全生产。实施全面质量管理TQC，以GB/T19000质量管理和质量保证为根本 加强安全措施投入和安全制度的落实，营造安全施工环境，确保安全生产。实施全面质量管理TQC，以GB/T19000质量管理和质量保证为根本

8、标准，建立健全工程质量保证体系，完善质量管理体系，建立质量控制流程。以过程控制和精度控制为重点，制定专项建设方案，实现省级精品工程质量目标。3.3 展厅搭建流程搭建流程如下图所示。3.4 X弦梁施工方案介绍 X弦梁从20轴和2轴一一安装，X弦梁分三段部分吊装。各展厅主吊采用1495-3A型100t履带吊，跨跨内行走、起重机行走和吊装站铺设钢路基箱。3.4. 1 单X弦梁施工流程：3.4.2 X弦梁ZXL18和ZXL1018的X弦吊装段 X弦梁第3部分吊装，悬臂段分别吊装，最长构件26m，最大单件26t，最大单件26t；X弦梁ZXL9的X弦梁分五段吊装，上下悬臂段分别吊装

9、，最长18.5m，单件最大重量36t（安装拱30mm）。3.4.3 起重机性能 X弦梁由1495-3A型100t履带起重机吊装。起重机在展厅中行走。允许起重量（t） 备注 R=8mZHXL-9分段吊装，单件吊装最重36tR=9mZHXL-1018分段吊装，单件最重29t 分段吊装采用两点或四点吊装，吊装X弦梁上翼缘焊接凸耳，相对部位焊接工装件，使构件第一时间就位。3.4.4 X-string 安装 当X-string 从地面抬起约1.5m，将斜拉索组装在 X 弦上，并与 X 弦一起吊装到位，参见 X 弦吊装的立面图。就座后，根据柱顶和轮胎

10、车架顶部测量定位轴线对准时间，支架和地脚螺栓临时固定，接口部分和轮胎架临时固定，对接接头焊接. 临时胎架上设置梯子，顶部设置操作平台，X弦梁上翼缘设置安全栏杆，如下图所示。悬挑段吊装俯视图3.5 索X拉方案3.5.1 X拉顺序X弦电缆安装、X拉和X弦安装方向在同理，从 20 轴方向前进到 3 轴方向。（1)先安装20轴和19轴的X弦梁，用X弦梁与20轴外侧悬臂屋面之间的拉杆，然后同时拉动两根梁。（2)从18轴到3轴的每根X弦梁都安装拉杆。3.5.2悬臂段的安装因为2012车轴的悬臂长度悬臂屋面小，部分悬臂屋面的安装由吊车直接完成

11、完成，悬挑屋面末端不提供支撑；113轴悬挑屋面悬挑长度较大履带吊自检记录，局部悬挑屋面末端设有支座。绘制 X 弦梁后安装。3.5.3 单X弦梁的施工程序是先将轮胎骨架安装在跨度内，将支柱安装到上弦杆的底部，然后将上弦杆分三段吊起部分，展开电缆并放置到位，挂好电缆球后，用绞盘将电缆三点吊起并拉到位，安装自吊马道，然后连接支柱和电缆夹中间到两端。将电缆一次拉至设计值后，再拉紧两次。电缆夹，并安装支柱的下端。单X弦梁安装示意图如下：(1)轮胎架就位安装。整个桁架分三段组装，架设两个轮胎架。(2)@ >X弦梁和支柱的安装 .X弦梁局部部分的三段，构件离地1.5m后，将索杆组装到X弦梁的底部，支柱和X弦梁与钢柱和临时轮胎框架一起就位。X弦梁和支柱的安装。X弦梁的局部部分的三个部分。构件离地1.5m后吊车出租，将索杆组装到X弦梁底部，钢柱和临时胎架固定后，索杆和X弦梁就位。X弦梁和支柱的安装。X弦梁的局部部分的三个部分。构件离地1.5m后，将索杆组装到X弦梁底部，钢柱和临时胎架固定后，索杆和X弦梁就位。

12、3 放线体：放线后，用绞盘沿着放置好的放线工具放线。4 安装球形线夹：将线夹安装在地面上的线体上。5、电缆的吊装：电缆采用三点吊装，安装方便。6、工作马道定位吊装：马道两侧倾斜悬挂在X弦梁上。7 连接支柱和电缆夹 电缆夹和支柱的连接顺序：从中间向两侧进行。8. 拉索一次 X 至设计值 9. 拉紧索夹两次，安装下支柱 10. 安装悬臂段，拆除跨度中间的临时马轨和临时轮胎架。11) 拆下末端悬臂部分的轮胎架。电缆吊装 tura cable X ratu3. 6 方案实施中的难点及对策 1、建筑轴线的定位放线 如施工需要，应在各施工面设置标高基准点。2 高空拼装胎架定位放线因X弦梁跨距

13、较大，需要分段吊装吊车公司，高空组装。X弦梁截面点的标高和位置控制是测量放线的关键，因此装配好的轮胎骨架的准确定位和监测调整是该项目的重点。3、构件安装精度的控制钢柱和临时胎架的安装精度是保证X弦梁正确安装的前提。在施工过程中，我们严格控制钢柱和临时轮胎架的轴线偏差和垂直度，加强过程和报检，全过程严格控制。X弦梁的分段安装精度是X弦拉出后结构正常变形的关键。我们监测X弦梁各段的就位精度，并使用全站仪测量X弦梁两端支座之间的距离。跨中两点的平面位置和标高；三段就位后，仔细对齐，控制X弦梁的整体直线度和垂直度，确认无误后再进行焊接。3.6.2 加强焊工培训和过程控制，控制焊接变形，确保焊接质量。对于双节点 II 的 X 弦梁，腹板和翼缘板厚度均为 3 并用全站仪测量X弦梁两端支座之间的距离。跨中两点的平面位置和标高；三段就位后，仔细对齐，控制X弦梁的整体直线度和垂直度，确认无误后再进行焊接。3.6.2 加强焊工培训和过程控制，控制焊接变形，确保焊接质量。对于双节点 II 的 X 弦梁，腹板和翼缘板厚度均为 3 并用全站仪测量X弦梁两端支座之间的距离。跨中两点的平面位置和标高；三段就位后，仔细对齐，控制X弦梁的整体直线度和垂直度，确认无误后再进行焊接。3.6.2 加强焊工培训和过程控制，控制焊接变形，确保焊接质量。对于双节点 II 的 X 弦梁，腹板和翼缘板厚度均为 3 控制X弦梁的整体直线度和垂直度，确认后进行焊接。3.6.2 加强焊工培训和过程控制，控制焊接变形，确保焊接质量。对于双节点 II 的 X 弦梁，腹板和翼缘板厚度均为 3 控制X弦梁的整体直线度和垂直度，确认后进行焊接。3.6.2 加强焊工培训和过程控制，控制焊接变形，确保焊接质量。对于双节点 II 的 X 弦梁，腹板和翼缘板厚度均为 3

14、0和35mm Q345B板焊接。焊接质量是工程的重点。我们组织操作水平高的焊工，焊前100%考核，接受业主委托的第三方抽查，确保焊工的实际操作能力。焊接前的试样编号。焊后对焊后试件正确制定焊接工艺，控制焊接变形。根据构件的截面特征，制定焊接工艺和顺序如下图，采用对称焊接控制焊接变形。翼缘板焊接顺序示意图 腹板焊接顺序示意图 为了保证焊接在夏季雨季不受风雨影响，我们设置了防风雨棚在焊接部位，如下图所示： 加强焊后自检，每条焊缝检查100%。进行超声波探伤，发现问题及时处理；自检合格后，由第三方对每条焊缝进行20%的抽检，检验合格后才能进入下一道工序施工电缆。梁号