履带吊是汽车起重|起重神器 |全球首台风电专用汽车起重机三一重工SSC1020

我不知道风向哪个方向吹，它停留在我梦想的光波中；

风的方向，心的方向；

风化作各种声音，机器的轰鸣，城市的脉搏吊车，音乐的节奏，千家万户的欢笑；

它们汇集了世界上最美丽的烟花。

为风而生 中国制造——三一重工打造全球首台全道路专用风电随车起重机SSC1020

2012年履带吊是汽车起重，我国已成为全球风电装机第一大国。据全球风能理事会最新统计，2014年，我国全年新增风电装机23.351GW，居世界首位。风电增长最快的国家，随着风电机组技术的逐步发展和成熟，陆上风电机组的容量已经发展到1.5MW、2MW、3MW，机舱和塔架重量已经大大增加了。

同时，风电场集中在三、四级丘陵和山地风电场，道路行驶成本高，坡度大。根据现有风机的吊装要求，三一重工结合现有起重机械的优点，开发了一种特殊的风机——起重吊机SSC1020。

与传统风电起重机械相比，SSC1020兼具汽车起重机的灵巧性和履带起重机强大的起重能力，作业效率更高，安装运输成本更低履带吊是汽车起重，性价比更高。 SSC1020作为全球首款全路面风电专用随车起重机，采用全路面8轴底盘，独特的立柱臂双伸缩臂架结构，最大起重量105t，起升高度95m。2.5MW机舱吊装。

与其他设备相比，SSC1020对安装平台的场地面积要求较低，大大降低了三、四类风电场的初期基建成本。 SSC1020拥有5项先进技术和创新点，已申请发明专利14项。 7项专利。曾获2013年三一集团十大明星产品、2014年科技进步奖、湖南省第一套中国工程机械年度产品50强等荣誉。

“SSC1020 的创新”

①创新一号

世界上第一个车辆机制

全路8轴底盘，立柱与副臂独特的双伸缩臂结构，双转盘结构，双拉板平衡装置，径向可折叠支腿结构，各部件结构为新颖独特，实用可靠；

②创新二

更好的底盘驱动性能

SSC1020在8轴全地面起重机底盘的基础上采用6轴驱动，并增加了两根由上车提供动力的辅助驱动桥，保证在整车带的基础上具有30%的爬坡能力。 ，大幅度提高过渡速度，整机宽度3m，转弯半径R14，与同吨位的大型起重机和履带起重机相比，具有更好的道路通过优势，完全可以达到目前国内水平II 和 III 山地风电场。 ，路宽窄，坡度要求大；

③创新三

工作更高效

整车从非工作状态转入工作状态，时间更短，更方便。车位转换仅需拆除105吨配重。卡车;一个完整的吊装周期仅需1.5天；

④ 创新四

降低运费

SSC1020由于配重少，无塔臂辅助，仅需一台主机，五台平板车即可实现全公路运输。与履带式起重机和同吨位起重机相比，公路运输成本更低。现场转运仅需拆除6个配重，整车可承载现场转运的所有部件，大大降低了现场转运和运输成本；

⑤创新五

风机的吊装能力更加突出

SSC1020可以完全覆盖2兆瓦风机机房的吊装。主臂14m宽时履带吊是汽车起重|起重神器 |全球首台风电专用汽车起重机三一重工SSC1020，可直接提升部分2.5 MW机房。对安装平台场地面积要求低，大大降低了Ⅲ、Ⅳ级风电场的初期基建成本。

每一轮初升的太阳，每一颗流星悄然消失，每一个默默的坚持吊车，迎接最热情的客户加冕，为风而生，随风而行，助力中国风电发展，SSC1020造就在中国代言。