二手天吊车回收要多少钱|一台二手起重机要多少钱？

首先，我要否定原行业“一吨三万”这句老话。这句老话应该已经被市场淘汰了将近10年了。既然25吨五段热潮成为行业主流，这句老话就该埋没在漫长的历史之中，更何况随后的大吨位定价。随着起重机频谱的更新和完善，即使是同吨位不同配置的价格差异也非常明显，所以价格没有通用的说法。目前影响起重机价格的主要因素有五个： 1、起重机吨位和配置的差异； 2.购买的金融解决方案的差异； 3、销售区域政策差异； 4、企业营销政策的差异； 5、企业采购合理避税；购买性价比最高的设备。

起重机吨位和配置的差异是价格差异的根源

我们选择起重机的根本原因是选择性能参数，需要根据我们的实际需要来选择。比如每台新一代25吨的起重机，臂长都会比老款长0.5米，但通常新的价格也会贵上几万，但实际上， 25吨毕竟是25吨，不会因为多个0.5米而有价差。如果确认老机型能够满足95%以上的业务需求，那就完全没有必要了。赶紧买个新型号，花掉这不合理的钱。因此，避免盲目追求新机型，根据实际业务需求选择设备，一般可以节省几万美元。

不同的金融解决方案，整体差异巨大

理财计划的差异主要是贷款利息的差异。在当前市场低迷的情况下，部分厂商推出了首付更高的免息理财计划。按25吨计算，三年利息10万多。 , 如果能拿到免息政策，这才是真正的省钱，一年多的利润都省了。因此，采取免息政策是总价中最省钱的方式，但要考虑自己的首付承受能力。

同一品牌不同地区，价格相差很大

每个主机厂商会根据不同的市场情况，即针对不同的省市吊车出租，有不同的销售政策。以25吨为例，相差几万左右。具体省份有更好的政策，不能详细解释，因为每个时间段的波动也比较大。主要看OEM是否支持现阶段的市场，需要多问。但为了保持各个区域市场的平衡二手天吊车回收要多少钱|一台二手起重机要多少钱？，避免内耗，各大厂商普遍不支持跨区域销售。

参加举办营销活动，有一定的折扣

主机厂通常会根据任务情况和传统活动给予一定的折扣。比如大家熟悉的各大厂商的“春季联展”，一般要便宜1万到2万。如果您足够幸运，您将获得彩票。几十万也是可能的（这点毋庸置疑，我亲眼见过几个）。目前，一些小厂商甚至利用“双11”的噱头来促进销售。如果吊装市场遇冷，主机厂一般会在半年或年末推出一定的促销政策，针对半年度或年度任务。总的来说，多关注各大厂商的活动，不要急于入手。

企业经营，合理避税，能省不少钱

随着国家税收政策的收紧，许多小型吊装业主面临升级为一般纳税人。如果是一般纳税人，以公司名义购买的话，可以抵扣13%的企业进项税，是一笔不小的收入。又是半年的收入。具体情况取决于您的吊装公司的企业性质。

除了这些显式的省钱方式，还有很多隐藏的省钱方式。比如对于三大品牌以外的吊装企业，主机总价可能相对便宜，但考虑到其一贯的财政政策，一般无法与三大品牌相提并论。相比之下，同时后续二手车销售价差巨大，难以有人接手的情况，需要综合考虑。

最后，纠正一句老话“三易脆吊车出租，徐工贵，中联最实惠”。这句话也是差不多10年前的一句老话了，应该随着这些年产品的升级而调整，比如第一个就是脆。这句话主要针对三一十三年前的六角臂。由于六角臂底部受力点不均匀，很容易折臂，但13年后，这三个25吨的厂家全部改成了U型臂和多边形臂。受力面积均匀，臂架极限承载能力提高50%以上。不经常超载200%以上，基本没有手臂直接弯曲。而且徐工很贵。徐工的新车一般要贵几万，但徐工的二手车一般要贵几万。对冲后，差价基本不存在。说中联是最实惠的，有点夸张。毕竟它的市场份额一般在20%左右。如果是最实惠的，早就超过徐工了。现在是信息技术时代二手天吊车回收要多少钱，消费者并不傻。 2018年，中联重科集团将机械化去工程化，聚焦环保和农业机械。 2018年中联重科营销政策是最差的二手天吊车回收要多少钱，也是市场份额流失最多的一年，但2019年，集团重心回归全面 工程机械通过低价政策重新夺回了不少市场份额，也有人开玩笑说下半年是“中联年”。