徐工吊车伸缩杆油压是多少钱|液压缸的分类及基本计算

ysu-20103.1 3.2 ysu-20103.1 液压缸是液压传动系统中应用最广泛的执行机构，将油液的压力能量进行转换转化为机械能，实现往复直线运动或摆动，输出力或力矩。其作用方式可分为单作用和双作用。单作用液压缸——液压油只能使液压缸单向运动，即压力油只通向液压缸的一个空腔，反向运动必须靠外力来实现，如如复位弹簧力、自重或其他外部影响。双作用液压缸 - 双向运动由液压油压力驱动。 ysu-2010液压缸可视为直线电机（或摆动电机），其单位位移位移即为液压缸的有效面积A。当液压缸回油压力为零且不考虑损失时，输入液压功率pq等于输出机械功率Fv。液压缸的种类很多，但按其具体结构特点可分为活塞式、柱塞式和摆动式三种。基本形式。 ysu-2010 液压缸分类1、单作用活塞式液压缸单向液压驱动，回程靠自身重量、弹簧或其他外力。 2、单作用柱塞式液压缸柱塞更粗，受力更好，稳定性好。采用单向进油驱动，回程靠外力。 3、单作用伸缩液压缸的液压油进入后，活塞由大到小逐段推出，再由自重由小到大逐段缩回。长。

缸筒不受安装位置的限制。示例：自卸车 点击播放动画 ysu-2010 4、双作用单活塞杆液压缸 双向液压驱动，往复速度和力变化。 5、差动液压缸差动液压缸主要是依靠油路的连接方式来构成差速器。可以提高活塞杆的伸出速度，相应地减小推力。 6、双杆双作用液压缸可实现等速往复运动。 7、双作用伸缩式液压缸是自卸车上使用的双作用伸缩式液压缸，由活塞缸和柱塞缸组成。点击图片播放动画 动画 CAI.exe 点击播放动画 点击播放动画 ysu-2010 8、串联小直径液压缸可以获得较大的工作面积，提高牵引力。 •9、加压液压缸从低压系统获得高压系统的能力。 •10、多工位液压缸，以获得精确长度的几个冲程，例如用于换档、换档。点击播放动画ysu-2010 11、单叶片摆动液压缸旋转往复运动，最大摆动角度为300。 12、双叶片摆动液压缸旋转往复，最大摆动角度为150。 13、齿条液压缸原理演示 ysu-2010 固定缸3.1.1 活塞式液压缸 • 活塞式液压缸可分为双杆式和单杆式两种杆式安装方式有气缸固定和活塞杆固定两种。 • 液压缸的基本参数：液压缸往复运动的速度v和牵引力F。

•3.1.1.1 双杆活塞液压缸 图3.1 显示了双杆活塞液压缸的工作原理。当两活塞杆直径相同，供油压力和流量不变时，活塞液压缸在两个方向的运动速度和推力相等徐工吊车伸缩杆油压是多少钱|液压缸的分类及基本计算，即原理演示ysu-2010 v—液压缸的运动速度（m/s）； F——液压缸的推力（N）； ——液压缸的容积效率； ysu-2010 )，也可看作单位排量排量(m——回油压力(Pa)；D——活塞直径，即缸径(m)；d——活塞杆直径(m)。•这种液压缸常用于需要相同往复速度的场合 气缸固定 ysu-2010 图3.1(b )为固定活塞杆结构，当液压缸左腔充满油时，缸体向左推，油回到右腔； ) 固定杆 a) 缸体固定示意图3.1(a)为缸体固定结构。当液压缸左腔进油时，推动活塞向右移动，右腔活塞杆向外伸出，左腔活塞杆向内缩回，右腔内的油液压缸返回油箱；否则，活塞向相反方向移动。这种液压缸常用于中小型设备。原理演示 ysu-2010 3.1.1.2 单杆活塞液压缸 • 图3.2为双作用单活塞杆液压缸，活塞杆只是液压缸的一端突出，两腔液压缸活塞的有效面积不相等。当分别向液压缸的两个腔室供油时，在压力和流量不变的情况下吊车出租，活塞在两个方向上的运动速度和推力不相等，即运动不对称。

ysu-2010 ;液压缸往复运动时的速比为： 上式表明，活塞杆直径越小，速比越接近1，则液压缸在两个方向上的速差越小。如图3.3所示，当压力油同时进入单杆活塞缸的两个腔室时，无杆腔的有效作用面积大于有杆腔腔，使活塞向右的力大于活塞向右的力。因此，活塞向右移动，活塞杆向外伸出；同时，有杆腔内的油被挤出，流入无杆腔，从而加速活塞杆的伸长。速度，单活塞杆液压缸的这种连接方式称为差动连接。在差动连接中，有杆腔的排放流量进入无杆腔，液压缸的运动速度v可以根据流动连续性方程得到。液压缸推力F • 从以上两个方程可以看出，在差动连接中，液压缸的有效作用面积是活塞杆的截面积。在恒定流量和流量的情况下，活塞杆的伸出速度较大，推力较小。在实际应用中，液压传动系统往往通过控制阀改变单活塞杆液压缸的油路连接方式，使其具有不同的工作模式，从而获得快进+前进+快进的工作循环。撤销。差动连接是在不增加液压泵容量和功率的情况下实现快速运动的有效方式。 ysu-2010 [例题3.1] 已知单活塞杆液压缸缸筒内径D=100mm，活塞杆直径d=70mm，进入的流量液压缸q=25L/min，压力=0液压缸容积效率和机械效率分别为0.98、0.97。试求图3.2和图3.3所示的三种功，在这些条件下，液压缸所能推动的最大载荷和运动速度是多少？并给出运动方向。

1025 77797 ysu-20103.1.2 活塞式液压缸应用广泛，但此类液压缸对缸孔加工精度要求高，行程长时，加工难度大，这增加了制造成本。在生产实践中，某些场合使用的液压缸不需要双向控制，而柱塞式液压缸是满足这一要求的低成本液压缸。如图3.4(a)所示，柱塞缸由缸筒、柱塞、导套、密封圈、压盖等部件组成。无需精加工，可制造性好，成本低。 ysu-2010 单柱塞气缸只能做成单作用气缸。如果需要双向运动，可以采用图3.4(b)所示的复合柱塞缸结构，即一个双柱塞液压缸成对使用，每个柱塞缸控制一个运动参数在一个方向。柱塞缸的柱塞端面为压力面，其面积决定了柱塞缸的输出速度和推力。为保证柱塞缸有足够的推力和稳定性，一般柱塞较粗较重，水平安装时容易造成单边磨损，所以柱塞缸适合垂直安装。 • 为了减轻柱塞的重量，有时会制作空心柱塞。柱塞缸结构简单，易于制造，常用于大拉床、矿山液压支架等工作行程较长的场合。 ysu-2010 •摆动式液压缸输出扭矩，实现往复运动摆动，有时称为摆动马达。结构上有单刃和双刃两种形式，如图3.5.

单叶片摆动液压缸由定子块1、缸体2、摆动轴3、叶片4、左右支撑盘和左右盖板组成和其他主要部分。 • 定子块固定在缸体上，叶片与摆轴固定在一起。当两个油口相继供给压力油时，叶片带动摆动轴来回摆动。 3.1.3 摆动液压缸 ysu-2010 •根据能量守恒原理，得到输出角速度为 • 在考虑机械效率时，单轴摆动轴的输出扭矩-叶片圆柱为b——叶片的宽度（m）。 •V——每转排量，ysu-2010•单叶片摆动液压缸的摆角一般不超过280，双叶片摆动液压缸的摆动角度一般不超过150。 •当输入在压力和流量不变的情况下，双叶片摆动液压缸的摆动轴输出扭矩是相同参数的单叶片摆动气缸的两倍，而摆动角速度是单叶片的一半摆动气缸。摆动油缸结构紧凑，输出扭矩大。 ，但密封困难，一般只用于中、低压系统中的往复摆动、分度或间歇运动。组合式液压缸ysu-2010 [例3.2]单叶片摆动液压缸如图3.5，供油压力p=10MPa，流量q=25L/min，回油压力p =0.5MPa，D=100 mm，d=40 mm，若输出轴角速度为7 rad/s，回转液压缸的容积效率和机械效率分别为0. 96和0.98、回转液压缸的叶片宽度和输出扭矩是多少？ 52898 1025 ysu-20103.1.4 组合式液压缸 以上是液压缸的三种基本形式。根据具体需要，还可以在这三种基本液压缸的基础上组成各种组合液压缸。

3.1.4.1 增压缸 增压缸又称增压器，可将输入的低压油转化为高压油供高压支路使用在液压系统中使用，增压缸如图所示。 ysu-2010 •由有效面积为A的小型液压缸机械串联组成吊车公司，以大缸为原动机，输入压力为p。如果不计摩擦力，根据力平衡关系，可得下式： 图3.6 增压液压缸 放大比例A，起到增压作用。 ysu-20103.1.4.2 多级气缸又称伸缩气缸。如图所示，它由两级或多级活塞气缸组成。 ysu-2010 前缸活塞杆为后缸缸套。活塞伸出的顺序是从大到小，相应的推力也是从大到小，伸出速度是从慢到快。 空载回缩的顺序一般是从小活塞到大活塞。缩回后，液压缸总长度更短，占用空间更小，结构紧凑。多级油缸适用于工程机械及其他行走机械，如起重机伸缩臂、车辆倾卸等。 多级伸缩油缸ysu-2010 3.1.4.3 齿条活塞气缸 齿条活塞气缸由带齿条杆和齿条齿轮机构的双活塞气缸组成，如图所示。齿条活塞的往复运动带动齿轮9，带动传动轴10来回摆动，多用于自动线、组合机床等分度或分度机构。图3.8 齿条活塞液压缸结构 图1-紧固螺母； 2-调节螺钉； 3-端墙； 4-垫圈； 5- O型圈； 6- 挡圈；缸套；8齿条活塞；9齿轮；10传动轴；11缸；12螺杆原理演示 ysu-2010 3.2 液压缸结构 • 液压缸通常由后端盖、油缸组成枪管、活塞杆、活塞总成、前端盖等主要零件；为了防止油液泄漏到液压缸外部或从高压腔泄漏到低压腔，油缸与端盖、活塞与活塞杆、活塞与油缸、活塞杆之间有密封装置前端盖，前端盖外侧安装有防尘装置； • 为防止活塞在快速返回行程末端时撞到缸盖，在液压缸末端还安装了缓冲装置；设置排气。

ysu-2010 图3.9为双作用单活塞杆液压缸结构图。 @>活塞4、由活塞杆7、导套8等组成；缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖螺纹连接。活塞和活塞杆通过卡片钥匙连接。为了保证液压缸的可靠密封，在相应位置设置密封圈3、5、9、11和防尘圈12。下面对液压缸的结构进行详细分析。 ysu-2010 3.2.1 气缸总成和活塞总成形成的密封腔受到油压的作用。因此，气缸组件必须具有足够的强度、较高的表面精度和可靠的密封。 . ysu-2010 3.2.1.1 •气缸组件常用连接形式如图3.10•(1)法兰连接，结构简单，加工方便，连接可靠，是常用的一种连接形式。焊接法兰（2)半环连接，分为外半环连接和内半环连接两种连接形式，半环连接工艺性能好，连接可靠，结构紧凑，但削弱了气缸的强度。紧凑，一般用于要求体积小、重量轻的领域 •(4)拉杆连接，结构简单，可制造性好，通用性强。•适用于中、低压小长度液压缸。 • (5)焊接连接，强度高，制造简单，但焊接时容易造成缸体变形。

ysu-2010 3.2.1.2 缸筒、端盖、导套的基本要求 采用孔、滚、珩等精密加工工艺制造，表面粗糙度为要求0.1～0.4μm，使活塞及其密封件和支架滑动顺畅，保证密封效果，减少磨损；缸孔承受较高的液压，因此应具有足够的强度和刚度。端盖安装在缸筒两端，与缸筒形成封闭的油腔，同时承受较大的液压。因此，端盖及其连接部分应具有足够的强度。设计时，既要考虑强度，又要考虑结构形式徐工吊车伸缩杆油压是多少钱，具有较好的可制造性。 ysu-2010 •导向套引导和支撑活塞杆或柱塞。如果没有导向套，直接用端盖孔导向。这种结构简单，但端盖磨损后必须更换。 •3.2.2 活塞总成 活塞总成由活塞、活塞杆和连接件组成。根据液压缸的工作压力、安装方式和工作条件，活塞总成有多种结构形式。 ysu-2010 3.2.2.1 活塞与活塞杆的连接形式如图所示。 )，结构简单，拆装方便，但一般需要螺母防松装置； • 半环连接如图（b）所示，连接强度高，但结构复杂，拆装不方便。半环连接多用于高压、高振动场合。

ysu-2010 3.2.2.2 活塞总成的密封活塞装置主要用于防止液压油的泄漏。良好的密封是动力传递和液压缸正常工作的保证，根据需要密封的两个联接面之间是否有相对运动，密封可分为动密封和静密封两大类。密封件。设计或选择密封装置的基本要求是具有良好的密封性能，并随着压力的增加而自动提高密封性能。此外，摩擦阻力应小、耐油、耐腐蚀、耐磨、寿命长、制造简单、易于拆卸。易于安装。常用的密封方法如下。 ysu-2010 •间隙密封是依靠相对运动部件配合面之间的小间隙来防止泄漏。根据环形间隙的轴流理论，泄漏量与间隙的立方成正比，因此可以通过减小间隙来减少泄漏量。泄漏。一般游隙为0.01～0.05mm，对配合面的加工精度要求较高。 • 一般在活塞外表面开有若干个宽度0.3~0.5mm、深度0.5~1mm、间距2~5mm的环形槽，称为平衡槽。作用如下：间隙密封ysu-2010(a)使活塞具有调心性能。由于活塞的几何形状和同轴度误差，工作压力油在密封间隙中分布不对称，会形成径向不平衡力，称为液压夹紧力，会增加摩擦力。平衡槽打开后，径向油压趋于平衡，使活塞自动对中，减少摩擦力； (b) 由于同心环缝的泄漏，比偏心环缝的泄漏量要小得多，活塞的对中减少了漏油量，提高了密封性能；间隙密封（c）自润滑作用，油储存在平衡槽内，使活塞自动润滑。

间隙密封的特点是结构简单，摩擦力小，经久耐用，但对零件的加工精度要求高徐工吊车伸缩杆油压是多少钱，而且很难完全消除泄漏。仅适用于低压、小直径快速液压缸。 ysu-2010(2)活塞环密封件活塞环密封件是依靠安装在活塞环形槽内的弹性金属环紧贴气缸内壁实现密封，如图所示。 •其密封效果优于间隙密封，适用于压力和温度范围宽，能自动补偿磨损和温度变化的影响，可在高速条件下工作，具有低摩擦，工作可靠，寿命长，但不能完全密封 活塞环加工复杂，缸体内表面加工精度高，一般用于高压、高速、高温场合。 图3.12活塞环密封l -气缸；2-螺母；3-活塞；4-活塞杆；5-活塞环 ysu-2010 密封环密封是液压系统中应用最广泛的密封件，有O型、V型、Y型和组合式密封圈，材质为耐油橡胶、尼龙、聚氨酯等 O型圈 O型圈 圈的横截面为圆形，主要用于静密封和低速滑动密封。如图所示，O型圈装入密封槽后，其截面受压变形。当没有液压压力时，O型圈的弹性在接触面上产生预接触压力，实现初始密封。型腔充满压力油后，在液压的作用下，O型圈被挤压到槽的一侧，密封面的接触压力增大，提高了密封效果。

在安装任何形状的密封圈时，必须保证适当的预压。如果太小，则无法密封。如果太大，摩擦力会增大，容易损坏。因此，必须安装密封圈的凹槽尺寸和表面精度。相关手册中给出的数据得到严格保证。普通型ysu-2010 在动密封中，当压力大于10MPa时，O型圈会被挤入间隙而损坏。为此，应在 O 形圈的低压侧安装一个由 PTFE 或尼龙制成的挡圈。 ，其厚度为1.25～2.5mm。当施加双向高压时，应在两侧加装挡圈。结构如图所示。 V形环的截面是V形的。如图所示，V形密封装置由压环、V形环和支撑环组成。当工作压力高于10MPa时，可增加V形圈的数量以提高密封效果。安装时，V形圈开口应朝向高压侧。 •V形圈密封性能好，耐压高，使用寿命长。主要用于活塞杆的往复运动密封。适用于工作压力p>50MPa，温度-40~80℃的条件下工作。 Y型密封圈的截面为Y型，为唇形密封圈。它是一种密封圈，具有良好的密封性、稳定性和耐压性，摩擦阻力小，寿命长，因此被广泛使用。 Y型圈主要用于往复运动的密封。根据截面的长宽比，Y形环可分为宽截面和窄截面两种形式；宽截面Y型圈一般适用于工作压力p