履带吊实际应用考试|钢管桩承载力理论计算及现场试验结果分析

钢管桩承载力理论计算及现场试验结果分析它是钢管桩稳定性的重要力学指标，设计计算中涉及复杂且相对不准确的土力学参数，往往与实际情况有偏差，导致钢管桩的沉降与设计有偏差。通过钢管桩现场试验确定钢管桩在实际岩土层受力状态的方法，验证施工设计参数的合理性和施工工艺的可行性 摘要：作为桩基在桥梁施工临时结构中，钢管桩的实际承载力是临时结构稳定性的重要力学指标。在设计计算中，复杂且相对不准确的土力学参数往往与实际情况有偏差，导致钢管桩的沉降与设计有偏差。通过钢管桩现场试验，确定了钢管桩在实际岩土层中的应变情况二手吊车，验证了施工设计参数的合理性和施工工艺的可行性。关键词：钢管桩；承载力；理论计算关键词：钢管桩；承载能力;理论计算-0142-020 简介 钢管桩具有承载力高、出图方便、施工灵活、施工效率高、可回收利用等特点，广泛应用于栈桥、浮台、临时桥墩等结构（如如图1）。

随着工程技术的飞速进步，传统的钢管桩是通过履带起重机和振动锤来建造的。目前，机械手（加装履带吊、振动锤）在施工单位迅速普及，用于打钢管桩。钢管桩的承载力、强度和稳定性关系到各种结构设施的安全。为保证施工过程中钢管桩的合理使用履带吊实际应用考试，我单位与漯河大桥工程对钢管桩的承载力进行了试验，并与理论承载力进行了对比。保证钢管桩进入岩土层的深度履带吊实际应用考试|钢管桩承载力理论计算及现场试验结果分析，避免钢管桩的过度浪费，同时为施工设计平台提供有力依据，为同类工程施工提供参考。在将来。 1 现场钢管桩承载力试验1.1 钢管桩承载力试验目的反力架承载力试验是钢管桩在实际岩土层受力状态下确定的试验方法钢管桩的抗压承载力，验证施工设计参数。施工过程的合理性和可行性1.2 试验方法采用缓养荷载法验证钢管桩承载力，提供钢管桩反力试验承载力由每侧相同的钢管桩。 （如图2所示） 试验时，通过安装在钢管桩顶部的液压千斤顶、油压表、百分表、锚桩对桩施加荷载，荷载分为七个阶段. ，测量并读取分级荷载下的压力和相应的桩顶位移并记录统计，从而分析确定桩顶荷载的承载能力：1.3 试验设备（如表1所示） 1.@ >4 测试数据及分析1.4.1 测试数据记录（如表2）1.4.2 数据分析 根据数据分析，千斤顶装到620kN钢管桩上开始沉降。

当荷载达到95t时，钢管桩沉降7mm，95t荷载持续180min，钢管桩累计沉降8mm，趋于稳定。千斤顶卸荷后弹性变化6mm，永久沉降2mm 2 钢管桩理论应力计算与分析 根据沉桩许用承载力计算原理，[p]=(U∑αiliτi +αAσR)，无论桩底承载力如何，A取0值，对于锤击桩，αi取1.0。试验区第一层土主要为粉质粘土，厚度2.1m；第二层为淤泥吊车公司，厚度9.5m；第三层由粘土和砾砂组成，厚度为18m-21m。计算时，根据地质报告提供的摩擦阻力标准值，粉质粘土值为τ=35kPa；淤泥值为τ=20kPa；粘土砾砂值为τ=55kPa。 准630钢管截面特性如下：A=194.78cm2；自重：q=1.53kN/m 2.1 钢管桩的承载力是根据试验打入的钢管桩深和地质剖面计算得出的试验现场，钢管桩位于河床粉质粘土层2.1m，粉砂层9.5m，粘土砾砂层3.9m 计算钢管桩承载力：2.2 检查钢管桩的强度和稳定性。钢管桩裸露于原地面1.0m，回转半径i==1.1@>219m履带吊实际应用考试，考虑压杆，长细比λ==4.566， Ф=1.1@>999 根据《建筑施工计算手册》附表，属于a类。安全系数取为1.2。根据实际现场试验计算 950kN 钢管桩轴向应力σ==51.5@>58MPa