德国二手履带吊|二战德国18吨半履带拖拉机，重量级中的小家伙

二战前德国二手履带吊|二战德国18吨半履带拖拉机，重量级中的小家伙，德国对半履带车情有独钟。 1930年代，研制出不同重量级的半履带车。其中，Sd.Kfz.9半履带车是该系列中的重量级选手，用于牵引。重型火炮或坦克。

Sd.Kfz.9半履带车又名Famo德国二手履带吊，1936年第一台样车出现，经过反复修改，1939年第三款被指定为量产车型。

作为重型半履带拖拉机，该车由迈巴赫12缸水冷汽油发动机驱动，输出功率为270马力。与ZF G 65 VL 230变速箱相匹配，具有四个前进档和一个倒档。转向结构也与其他德国半履带车相似。驾驶员可以通过微调方向盘调整前轮实现转向，并继续转动方向盘调整后轮距，加快转弯速度，减小转弯半径。

后半段履带结构采用德国经典交错负重轮和扭杆悬挂。轨道占据车身长度的2/3以上。后导轮可调节以控制履带的张紧度。适应不同路面。

车辆上方的座位因用途而异。例如，火炮拖车有一个额外的火炮座位。货箱中考虑了弹药储存的需求，而卡车版只有一个货箱。总之，底盘保持不变，上层建筑取决于使用情况。

由于是重型半履带拖车，所以车子的性能不会差。可以直接拖240mm重型榴弹炮二手吊车，也可以拖28吨以内的坦克等其他车辆，在很多历史照片中都可以看到直接或者用轮式拖车拖坦克，但不是重量级坦克，而是轻型坦克如1号和2号，较重的只有3号或3号突击炮。毕竟吊车公司，这辆拖车的设计之初，没想到未来的坦克会在短时间内升级到5、60吨。

作为二战德军装备的重型拖车，必然需要拯救虎式等重量级坦克。可惜虎式坦克重56吨，黑豹中型坦克也重45吨。它们完全超过了单个 Sd.Kfz.9 的牵引能力，即使使用额外的轮式踏板车也无济于事，需要多辆拖车串联运行。抢救受损坦克的任务更加艰巨。这些坦克经常卡在一些陨石坑或泥泞中，有时行走装置也被损坏，给救援人员带来了困难。有时拯救一辆虎式重型坦克需要 4 个小时。拖车串联。

就二战的整体水平而言，Sd.Kfz.9半履带拖车是合格的拖车。可靠性好，通用性高，最高时速可达50公里。它不仅牵引火炮，还改装成自行高射炮等作战平台，是合格的装备。唯一不足的是牵引能力不足以对付重型坦克，有点勉强归入重型拖车类，适合打捞其他轻型装甲车。虽然后来开发了一些其他型号，安装了绞盘等，但装甲回收能力仍然有限。但德军缺乏重型拖车，只能用Sd.Kfz.9来补上。

从1939年到1945年，一共生产了大约2500辆Sd.Kfz.9半履带车，这是一个相对较少的数字，而且每个部门分配到不同的功能中得到的更少，出现频率宽阔的战线不高。

Sd.Kfz.9半履带拖车满载约18吨德国二手履带吊，长8.32米，宽2.6米，高2.85米（应该是帆布车顶展开后）高度），最大牵引力22吨，最大行驶时速50公里，最大行驶160公里左右。