世界吊车最长臂长多少钱|【媒体视角】80吨的价格挑战100吨的业绩！

简介

用事实说话，用最直接的方式面对产品本身，涵盖从性能到配置的方方面面，“鹤之家”将继续从用户的思维角度出发，推出“鹤之家”系列活动2019.

随着城镇化建设的快速发展，起重机市场的用户选择越来越多，市场对起重机的性能要求也越来越高，需求吨位也呈现出明显的上升趋势。本着“为起重用户选择最适合自己的产品提供参考”的原则，本期为大家带来中国历史最悠久的国企品牌之一安徽柳工新型TC800C5汽车起重机。中国起重机制造历史。

考试准备

测试人员：《鹤屋》评测记者1名、专业摄影师1名、特邀运营商1名

测试车辆：1辆柳工TC800C5

测试地点：淮北某矿

测试过程

外观：兼具实用性和外观，在审慎中透露出很多材料

虽然本次评测的TC800C5长期在煤矿环境下运行，很难保持整车的清洁度，但是这款车的性能非常强，一直在工作煤矿环境连续三个月。隔着尘埃看细节，不难看出这个装置的大气和狂野。

至于设备的外观，吊装用户各有优势，侧重点不同，但视野开阔、大气简约是吊装用户的最爱。这款柳工TC800C5着实让本报记者震惊：相比老款柳工A系列产品，C系列产品在外观上实现了质的飞跃，尤其是这款中大吨位产品，更增添了狂野霸气的外观。气质。柳工新系列产品世界吊车最长臂长多少钱，尤其是50吨以上的产品，给用户一种用料充分的感觉。再来看看TC800C5的细节，可能更直观。

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首选，在涂装过程中，整车平整度和亮度更好，一扫市场上二三线工程机械产品的雾霾感，吸睛，沉淀国有大企业的制造技术水平。

其次，整车各种管路布置、焊缝、孔边缝等细节的细节越来越成熟，这与柳工近年来研发、设计、制造技术的提升密不可分，而与国外的力波密不可分，海尔与其他品牌的距离感逐渐拉近到近乎遗忘的地步，这也反映出国内一线品牌与国际品牌的差距在缩小。

空调外机、维修箱等盖件高度集成，整体性更好；

更重要的是，关键部件触手可及，维护维修更加方便快捷。

只有背景，敢纵横。回顾蚌埠时期工匠和大师们的经验积累，柳工的TC800C5确实在外观上有很大的加成。据了解，柳工在25吨级产品上推出了香槟金涂层，75吨级产品上也有酷蓝独角兽涂层。可以说是重型装备与工艺之美的完美结合。

效率：让专业摄影不得不屈服的提升效率

与过去一味追求起重性能不同，现在越来越多的起重机用户意识到设备稳定性和运行效率的重要性，这往往与起重机的返回周期挂钩。这个 TC800C5 的效率如何？我们的记者试图从它的建设状态中得到答案。

视频中，这台 TC800C5 正在吊装钢筋。整个过程平稳、流畅、自然。起重机的提升速度、旋转和下降都非常高效。在效率测试中，也有这样一个小插曲：出于职业习惯，我们的专业摄影师想找一些更好的角度进行施工拍摄，但每当他找到一个好的角度来设置设备时，操作员葛师傅都会钢筋已吊至预定点。最后，屈服于现实的专业摄影师不得不承认，设备效率高，只能抓拍部分素材，不耽误工期。

经过测试，数据显示该TC800C5臂架全伸/缩回时间为130/150s，臂架全升/降时间为65/110s。

据了解，柳工TC800C5采用智能流量分配系统、先进的闭式回转系统、流量阀后补偿技术、进口液压泵、绞盘变量电机配置、电控系统等多项前沿技术。 大排量变量泵在运行效率方面确实下了很大功夫。

人性化设计：精致，推车设计成小车

下午两点的太阳是最凶猛的，我们的评论记者深有体会。在此，我们向那些奋战在一线的悬吊朋友们致敬。评测记者走进驾驶室，感受这台TC800C5的操控性，体验了整车的配置和操控。

这款TC800C5采用全景驾驶室，视野非常开阔，倒车影像装置也非常省心。另外，最让我们感叹的是可折叠的卧铺和出色的空调，躺在卧铺上吹空调，外面的炎热世界与我们无关，这是一家独立的“五星级酒店”。

0~20°可倾斜控制室，使控制场更舒适。与以前的旧设备相比，吊装视野大大提高。也解决了操作者因长时间平视操作而容易疲劳的问题。问题。操作人员葛师傅进行吊装作业时，记者顺便对TC800C5进行了噪音检测。

噪声检测

根据实测吊车出租，本设备最小值为45dB，平均值为50dB，最大值为51dB。根据测试软件，相当于冰箱工作时的嗡嗡声。同时，记者发现扭矩限制器、三环保护器、高度限制器、夜视水平仪、ABS刹车防抱死装置一应俱全，安全保障更加周到。

这台80吨的起重机充满了“乘用车设计理念”。无论是两个房间的舒适程度，还是人性化设计体现在每一个细节的地方世界吊车最长臂长多少钱，总的说来就是两个字——享受！ “不止这些。”葛大师笑着说道。 “你感觉到的只是表面而已，这台TC800C5更人性化的设计只有吊车师傅才能感受到。比如工作速度分为三个档位和不同的工况。为了更好的微动不同的速度，我要给它竖起大拇指。”

性能：管中窥豹，轻松应对中长臂工况

一方面是为了呼吁吊友拒绝超载，另一方面由于吊装环境不同、方位不同对设备吊装性能有影响，我们没有追求极致性能在这个测试中的设备。对于评测吊车出租，我们希望通过一两次的测试，以一种看到豹子的方式展现产品的性能。

柳工柳工

TC800C5 配有五个配重。其中，固定配重1.5T，四个活动配重分别为2T、3T、4.5T、4.5T，五个配重可以任意组合使用，满足需要的不同任务。根据需求，最大可达15.5T。

我们在施工过程中记录了这台柳工T800C5的一些工作情况，供垂友参考。

视频中，柳工TC800C5在加吊臂和11吨配重的情况下，将一个重量约为2.5T的结构吊装至预定位置34m。无翘曲现象，有足够的安全余量支撑，可见其强大的吊装性能。

配套康明斯ISL9.5-400E51A发动机，法士特9JS200TA+QH70 9档带同步器变速箱，大传动比双减速桥，大直径子午线轮胎，可变电机，进口可变主泵进口旋转专用封闭式旋转泵，配置全面提升，耐用性和保值性也更有保障。

TC800C5虽然是柳工首款80吨5节臂架产品，但产品性能直接与“三杰”相匹敌，可见其深厚底蕴。

按照计划，接下来就是装备的微动测试了，不过葛大师摆摆手，表示不用测试：“九香不怕深巷子，微动性能柳工鹤不错，相信我以前开过柳工，鹤的兄弟都知道。在葛师傅的誓言下，我们放弃了微动测试，一方面，上次测试的柳工TC250C5确实对微动留下了深刻的印象，另一方面，我们放弃了微动测试。手，我们也想看看柳工装备的微动是否真的如葛大师所说，从而验证柳工装备的整体稳定性。

最后，我们测试了车辆的最小转弯直径。根据实测，TC800C5的最小转弯直径为24m，狭窄的过渡空间优势明显。本来想继续实际配置测试，但一方面考虑到时间因素，另一方面考虑到出色的性能已经证明了这台TC800C5的配置，我们评测记者没有选择继续麻烦大师葛。

测试结果

特别感谢TC800C5车主赵先生为本次测试提供车辆支持：

所有项目都经过测试，太阳已经落山。本次测试中，柳工TC800C5从外观、效率、人性化设计、性能四个维度进行了全方位的评测。采访赵老板时，赵老板显得颇为感慨：“我是柳工的老用户，从老QY系列到最新的C系列，我都没有落后。这台TC800C5，我在柳工推出后，被投入到工地，经过几个月的建设，甚至超出了我的预期，不仅底盘扎实，动臂强劲，经济成本也很不错。不过，这些也是柳工产品的共性，要不是这个，我也不会用这么多年了。

总的来说，柳工TC800C5可以算是一体机，既是柳工多年底蕴的积淀，也是国企品质的体现。操作员葛和赵老板中肯而专业的评价，相信对有兴趣购买80吨级产品的吊友们有一定的参考价值。

“起重机之家”始终秉承为广大起重机用户提供更贴心服务的初心世界吊车最长臂长多少钱|【媒体视角】80吨的价格挑战100吨的业绩！，对上市的新机型进行现场评测，为起重机用户提供更理性、更详细的介绍。

亲爱的朋友，特别是用过柳工TC800C5的朋友，快来分享下你的用车体验吧，有什么意见和建议可以在下方留言。 《鹤楼》将在很长一段时间内继续提供这样的评价。愿意提供试模的公司和起重机朋友，请与我们联系，以及我们的特别助理，我们将热忱欢迎并及时回复。

附录1：TC800C5参数列表

附录2：TC800C5起重性能表