中铁电气化好消息！中铁电气化局基层又传捷报~

5月30日，局承建是大型吊车视频的京张高铁四电工程首台牵引变压器在河北怀来新保安牵引变电所安装就位。京张高铁及崇礼支线全线共有所亭22座，其中牵引变电所5座、AT分区所5座、分区所1座、分区所兼开闭所1座、AT所兼开闭所1座、AT所9座，全线需安装牵引变压器20台。

5月27日，三公司承建是大型吊车视频的郑万高铁河南段郑州南至禹州区段接触网工程开启静态验收。验收按照施工工艺、设备安装、技术标准等标准对紧固件、主导电回路、回流系统、弓网过渡、安全距离、参数测量、接地系统等13个大项进行了全面检查。

5月25日，一公司承建是大型吊车视频的商合杭高铁太和东10kV配电所受电启动，为后续联调联试工作奠定了基础。项目部科学组织，优化施工方案，主动推进，逐一破解施工难题，确保工程节点目标的实现。

5月26日，电气化公司参建的拉林铁路在贡嘎至扎囊区间成功组立电力专业第一杆。拉林铁路起自拉萨，终到林芝，正线全长435公里，新建车站34座，设计时速160公里，计划2021年建成通车。

5月30日，上海电化公司承建的连徐铁路接触网第一杆组立成功，标志着连徐铁路四电工程正式开工。连徐高铁东起江苏省连云港市，西至江苏省徐州市，线路全长180.02公里，设计时速350公里，共设车站6座，计划2020年8月竣工。

5月28日，一公司承建的徐盐铁路首个配电所——宿迁10kV配电所一次受电成功。徐盐铁路全长315公里，设计时速250公里，共有配电所6座、变电所5座，建成后将极大缩短苏北地区到南京、上海等地的时间。

5月31日，一公司承建的唐呼铁路张集段通信改造工程G网系统全线开通，将极大提高唐呼铁路张集段的铁路运输能力，同时缓解沿线重载货运列车对京津冀地区的空气污染，为开行万吨级列车提供有力保障。

5月27日，京沪维管公司负责维管的京沪高铁李营变电所改造工程完成首台变压器就位工作。李营变电所改造包含主变进线相序改造、主变更换、综自系统改造和主变低压侧开关柜高压电缆更换等施工任务，改造施工将持续到6月20日。改造完成后，李营变电所将同时为京沪高铁和京雄城际提供“动力”支持。