起航！三一自动化岸桥发货香港大码头

经过自动化改造的6046型岸桥正在装船

　　5月24日上吊车司机午8点，伴随着轰鸣的汽笛声，三一海工2台经自动化改造的6046型岸桥正式发运离港，驶往香港国际货柜码头（简称HIT）。

　　这批岸桥是三一为HIT葵涌4号码头量身定制，整体加高6米、加长2米，并配置了无线传输，激光传感器、数控操作箱等技术模块，设备的稳定性和安全性大幅提升，倍受客户赞赏。

　　同时，产品还增加了电子防摇、小车定位、货箱识别、路径控制等定制化功能。在进行集装箱装卸车作业时，其大部分技术动作可由后台系统控制完成。

装船细节

　　据悉，为确保设备顺利通过限高68.5米昂船洲大桥，装船前，三一采用“岸桥大车整体拆卸，8台轴线车同步转运”的上船方案，降低设备整体高度，使其能在常规驳船运送下安全中国吊车网通过大桥，按时交付客户手中。

驶向香港国际货柜码头

　　HIT是世界领先的港口投资、经营商，设备采购、验收有极其严格的流程。自2008年起，三一已为HIT生产港机设吊车配件备50多台，为其主要的设备供应商。

　　由于优异吊车出租的产品质量与服务，三一港口设备的市场竞争力不断增强。据统计，今年1到4月，三一港口设备销量同比上升45%。