钢丝绳吊装安全角度|安全知识学习 |起重吊索及组件

7.2 起重吊装索具及组件

7.2 起重吊装索具及组件

7.2.1个高强度螺栓

(1）高强度螺栓应按照设备安装说明书的要求，用扭力扳手或专用工具拧紧，外露线孔不少于2～3根；

(2）扭力扳手应定期校准并有校准记录，高强度螺栓应有拧紧施工记录；

(3）螺栓的主要受力方式为摩擦式传力，每次拆卸后必须更换，严禁重复使用。

7.2.2 销和开口销应完全配置并安装到位，以防止打滑。

7.2.3 辆出租车

(1）驾驶室应锁好，防止误开门，操作人员离开时必须停车锁好车门；

(2）驾驶室玻璃窗应采用钢化玻璃或等效材料；

(3）急停开关按钮应有清晰、永久、易于识别的标志，并应安装在驾驶员容易观察到的位置。警示灯应有合适的颜色，并且应该用红灯来表示危险。

7.2.4 高差超过0.5m时，通道宜采用斜梯或直梯。

(1）斜梯：斜梯的倾斜角度不应超过75°（超过75°时钢丝绳吊装安全角度，应设计为直梯），两侧应安装栏杆。一侧靠墙时吊车公司，只安装另一侧。栏杆，栏杆高度不低于1m，踏板表面应防滑。

(2）直梯：2m以上的直梯，应连续安装护圈，从2m高度开始安装护圈。至少要有一个休息平台直梯每8m设置一次。

7.2.5根钢丝绳

(1）与绳夹连接时，钢丝绳夹座应在受力绳的一侧，每两个钢丝绳夹之间的距离不应小于钢丝直径的6倍绳，绳夹数量应符合下列要求；

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(2）编织连接时，编织长度不小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm。

(3）钢丝绳剪断时，起重钢丝绳的拐角处要用铁瓦或橡胶片保护。

(4）钢丝绳满足以下要求应报废：

①一捻节距内钢丝绳断丝数达到钢丝绳总丝数的10%；

②整根绳子断了；

③当钢丝绳直径相对公称直径减小7%时；

④外露麻芯；

⑤钢丝绳有明显腐蚀；

⑥局部外层钢丝呈笼状拉长。

7.2.6 个钩子

(1）吊钩上严禁焊接。

(2）吊钩必须配备有效装置钢丝绳吊装安全角度|安全知识学习 |起重吊索及组件，防止起吊物滑落。

(3）钩子满足以下要求时应报废：

①有裂缝；

②使用前开口大于实际尺寸的10%；

③当扭转变形超过10°时；

④磨损后危险段的实际高度不小于基本尺寸的95%。

7.2.7 卷

(1）钢丝绳应整齐有序地排列在卷筒上。当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳数量不应少于用于固定绳尾的圈数。3圈；当吊钩处于工作位置的最高点时，卷筒上至少应有1整圈的绳子余量。

(2）绞车的钢丝绳排列应均匀紧密，不允许交叉挤压。与排绳装置的绳出口角度小于或等于4°钢丝绳吊装安全角度，钢丝绳自然绳索出射角小于等于2°。

(3）卷筒满足以下要求时应报废：

①影响性能的表面缺陷；

②缸壁磨损达到原壁厚的20%。

7.2.8 个滑轮

(1）滑轮应有防止钢丝绳掉出绳槽的装置或结构，滑轮盖与滑轮体的侧板与弧形顶板之间的间隙不应超过钢丝绳公称直径0.@ >5倍。

(2）皮带轮满足以下要求时应报废：

①影响性能的表面缺陷；

②轮槽不均匀磨损达到3毫米；

③轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20%；

④由于磨损，轮槽底部直径减小了钢丝绳直径的50%。

7.2.9个钢轮在轨道上工作

在轨道上工作的轮子在满足要求时应报废：

①影响性能的表面裂纹等缺陷；

②轮辋磨损厚度达到原厚度的50%；

③轮辋弯曲变形达到原厚度的20%；

④胎面厚度磨损至原来厚度的15%。

7.2.10个镣铐

（1）卸扣的受力点应在卸扣本身的弯曲部分和十字销上；

(2）严禁使用其他材质的螺栓代替卸扣配套的水平销；

(3）当卸扣任意部位出现裂纹、塑性变形、跳线、交叉销弯曲、销轴和扣体断面磨损达到3%~5%时原尺寸二手吊车，应该报废了。

7.2.11 采用吊索方式时，止动套夹角不得超过120°，两吊索夹角不得超过90度。

安全管理术语

1.安全防护设施

在施工现场，为减少、预防和消除危险、有害因素而采取的设备或措施。

2.高空作业

在距离坠落参考平面 2m 或更高的高度工作，可能会坠落。

3.攀岩工作

借助攀爬设备或装备在攀爬条件下进行高空作业，也称为攀登作业。

结束