百吨履带吊 盘点全球最奇葩的坦克：要数滚筒坦克

在坦克的发展史上，坦克种类繁多，外观也很奇特。今天，人们继续在坦克的研发上不遗余力。在众多奇葩的坦克方案中，最为人熟知的恐怕就是球形坦克了。这种坦克不仅有很多绘图车，而且还被引入到游戏中与玩家见面。

纯蓝图武器——斯大林滚轮

加拿大纳普开发的滚轮船

不知道大家怎么看疯狂的武器“斯大林滚子”。相信很多人会认为它只存在于科幻作品中。事实上，事实并非如此。 1897 年，加拿大人 Knapp 开发了一艘史无前例的船——鼓船！这艘船的外观很像“斯大林鼓”，是一个移动的圆柱体。鼓船中部装有桨轮推进装置，可使船以每小时7公里左右的速度前进。但这种船阻力巨大，横向摇摆严重吊车，很快就被废弃了。虽然轮船被证明没有实用价值，但它的设计理念却让很多人着迷，一发不可收拾。

美国工程师 Yasen Pyle 绘制的“军用机动车辆”图

德国汉莎-劳埃德研制的“滚筒”

一战爆发后，战壕、弹坑、铁丝网让各国士兵苦不堪言。即便是刚刚参战的坦克，也常常因为设计缺陷和技术限制而在战场上挣扎。这时，提出了球形战车的概念。 1916年5月，美国工程师亚森派尔发明了一种“军用机动车辆”。根据派尔自己的描述：“这辆车是装甲军用自动车辆，由两个球形金属外壳组成……”虽然这辆车最终没有建成，但这并不妨碍它成为球形战车。先锋。无独有偶，同年吊车公司，德国汉莎-劳埃德公司也提出了一种名为“滚轮”的球形战车方案。该车不仅配备了火炮，还具备一定的越野能力。 1917年，“滚子”的原型被制造出来，并进行了多次试验。可惜在随后的比赛中，A7V坦克计划胜出。同年，“滚轮”原型被拆除。

美国人弗兰克·劳特布尔设计的“球形拖拉机”

美国工程师Asher Knepper提交的“两栖车”提案

英国人约翰·珀维斯设计的“强力球”

尽管战场已经证明履带是坦克底盘的最佳选择，但对球形坦克的热情依然不减。从第一次世界大战结束到第二次世界大战爆发，更多的球形战车被提出。 1919年百吨履带吊，美国人弗兰克劳特布尔设计了“球形拖拉机”。拖拉机由四个并排的球体组成，发明人声称这辆车不仅可以拖拉机工作，而且还具有改装成坦克的潜力。次年百吨履带吊，美国工程师 Asher Knepper 提交了一份“两栖车辆”的提案。该车在民用领域可用作拖拉机，在军事领域可用作两栖坦克。不仅美国人热情高涨，英国此时也出现了一位才华横溢的人——约翰·珀维斯。他设计了一种名为“动力球”的机动装置，由于采用网状外壳，重量轻，机动性和通过性好。

苏联研究人员绘制的球形战车蓝图

相比欧美人的小打小闹，对球形坦克最热衷的国家是苏联。即使在二战最艰难的时期，许多苏联科学家仍然建议军队和政府建造球形坦克。 1941年，几位研究人员写信给斯大林，希望能建造一个球形坦克的原型，也希望国家拨款资助他们的研究计划。计划被否决后，这些研发人员并没有气馁，自筹资金建造了一个球形坦克模型，上面安装了一门大炮作为武器。据说这款车型时速可达10公里。不得不说，这些研究人员确实是有决心、有毅力的。

苏联球罐方案不可预测

除了上面那个看似可靠的球形罐，还有很多听起来像科幻小说的解决方案。例如，两名苏联工程师提议建造一个“替代球形坦克”。这辆车由四个巨大的球体或滚子组成，重达数百吨，上面覆盖着机枪和大炮。同时，这种“另类球形坦克”还可以化身为机动堡垒，携带大量步兵和补给，只需拆掉自己安装的部分武器即可。还有一个类似“斯大林鼓”的球形坦克，本身不安装任何武器，完全是一个巨大的压路机。整个装置的总战斗重量预计将达到数千吨，而德国研制的P-1000超重型坦克在其面前是渣渣。当然，这些完全不可靠的设计肯定不是军方通过的。

瑞典科技公司研发的“Rotundus GroundBot”球形机器人

球罐的传说在这里吗？当然不是！时至今日，球罐仍有后人。进入新世纪，瑞典一家科技公司研制出一种名为“Rotundus GroundBot”的球形机器人。它的直径为 2 英尺，最高时速为 6 公里/小时，能够在各种表面上行驶，甚至可以漂浮在水面上。除了缺乏武器外，它可能是迄今为止最接近球形坦克的东西。仔细看看，是不是很可爱？