贵南高铁全线首座超过5000米长大隧道顺利贯通(图)

本报南宁6月8日电(李刚兴 宋思礼 莫晓斌)近日，贵南高铁全线首条5000多米长隧道德兴隧道顺利贯通，标志着贵南高铁的长难点。隧道开始进入隧道绕行的关键阶段。

贵南高铁德兴隧道位于广西壮族自治区河池市，全长5299米南宁市履带吊南宁市履带吊，是全线12条长隧道之一。隧道所在区域为典型的喀斯特喀斯特地貌。施工过程中发现衍生溶洞、槽沟、溶蚀断裂带等不利地质60余处。其中一处岩溶竖井深 160 米，墙壁陡峭。还直接与一条深约45米、宽约30米的地下河相连，施工难度加大。

为解决这些技术难题，施工人员在施工过程中采用回填混凝土、预留排水渠等方法优化施工方案。飞石少，可形成平坦的爆破面，有效保证隧道周边岩层的稳定性吊车公司，为后续全线岩溶长隧道施工提供技术支撑。在隧道开挖过程中吊车公司，施工人员还新增操作人员300余人，投入混凝土喷涂机械手、履带式双臂锚车等大型机械设备70余台套。施工效率由原来的每月80米提高到每月100米，隧道贯通工期缩短1个月。

截至目前，贵南高铁广西段的桥梁、隧道、路基、涵洞等高铁前期工程已完成70%以上。