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从2015年开始徐工投入纯电动正面吊是吊车事故的研发，历时1年多于2016年上海宝马展上，隆重推出纯电动XCS45，又经历两年是吊车事故的精心调试，2018年底，纯电动XCS45以完美、成熟是吊车事故的状态正式交付徐州港务集团孟家沟港，接受实战检验。
（XCS45 宣传视频）
徐州港务集团是京杭运河上大型港口物流企业，全国28个主要内河港口和内河十大枢纽港之一。近年来，徐州港务集团孟家沟港集装箱业务发展快速，尤其是重箱转运量的大幅提升。2018年11月25日，徐工纯电动XCS45正式进驻孟家沟港口，助力孟家沟港的发展，也开始了自己的实战之旅。
作为孟家沟港首台正面吊，XCS45-EV一到达港口，就开启了不停机模式。每天200个集装箱，500吨散货，10个小时的工作时间，从11月25日到现在，已历时近2000小时。
据悉，徐工纯电动正面吊与该港口的绿色发展理念和规划相契合，经过长时间的实践验证，证明了产品最初的放心使用的承诺。2个小时充电，一天8小时吊装！续航和充电都不是问题。
XCS45采用235kWh大容量免维护动力电池，拥有智能化的能源管理系统，再辅以回收率可达30%能量回收技术，轻松征战8小时连续重载作业。
200KW大扭矩驱动电机匹配AMT变速箱，可输出350KN牵引力，使车辆在瞬间即可达到25km/h的速度。而专有的徐工液压技术，可在不增加系统流量的前提下，各项动作提速33%。动力转化快，高效完成港口集装箱转运业务。
（来源徐工）
