徐工起重|29岁物流新贵，连入两台XCA1800？这就是转行天花板了吧...

辽宁驭烽安装工程有限公司马总的回答谦逊且低调：“能不能购买如此高价值的装备，跟年龄无关;即使高起点进入吊装行业，我也是后辈、新兵，需要学习、历练和追赶。”

我的人生不设限

辽宁驭烽安装工程有限公司，主营快消品物流运输。创始人马总，不仅有着90后的年轻和活力，更有超过他年纪的沉稳和内敛。

大学毕业，从零起步。马总一步步积累了解放、沃尔沃等中外高端品牌运输车40余辆，总价值超5000万，业务范围覆盖全国，五年打造一个属于自己的“物流王国”。就在所有人称赞他是青年才俊、人生赢家时，马总却给自己重新画下了起跑线。

方向选择很关键

产业总有高潮和低谷，人生也要顺应时势转型和前进。疫情常态化背景下，物流业的发展面临着诸多的挑战。在运营成本不断攀升，利润空间不断压缩的形势下，有过重资产运营经验的马总果断转型：

19年的时候，我就开始关注风电产业，观察了4年，也思考了4年。这是一个契机，在今年整个风电行业开始平稳发展后，我低点进场，我的想法是用最好的设备，在最快的时间把我们公司主体框架打造成体系。

价值投资看长线

过去五年一直在选车、用车的马总，对于为其开拓新领域的干将有着一套“析精剖微”的见解：

徐工XCA1800底盘9桥8驱、全独立悬挂，做物流之前我是做汽车零配件，我太知道独立悬挂这里边的技术难度、材料强度跟那种贯穿式车桥是完全不同的工艺跟标准。

除此之外，优越的吊装性能、贴地性更好的轮胎、充满工业美感的涂装和焊接工艺也是打动马总的关键要素......进军设备门槛高、资质要求高、团队作战能力高的风电领域，徐工XCA1800吨全地面成为马总转型升级的“先手棋”。

现场和两台XCA1800一起打包发车的，还有两台“溜尾神器”QY110K7C：“徐工110吨工况覆盖更广，能够满足我3年5年甚至更长时间的设备使用需求。”在马总看来在固有的设备寿命周期内，选对型号能放大投资回报!

当下，其中一台XCA1800已发往东北，直达风场。“按均价四十几万一台的安装费，一个月两百多万的产值，这台车预计四年内能回本。”马总充满了信心和干劲。我们也预祝马总开工大吉，财源滚滚。