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从北京冬奥会场馆、张家口光热发电场、亚洲最大污水处理厂到新西兰海滨公寓、迪拜世界第一高楼、澳大利亚悉尼公寓……涉及水利电力、桥梁建设等重大工程，全球100多个国家和地区，都有徐工塔机是吊车尾的身影。
舟岱跨海大桥是宁波舟山港主通道项目最重要是吊车尾的控制性工程，桥型构造为三塔双索面钢箱梁斜拉桥，全长1630米，其跨径组合为国内跨海大桥之最。项目全线贯通后，将与既有是吊车尾的舟山跨海大桥连接，成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁集群。
在万顷碧海的掩映下，3台徐工XGT8040-25塔机，5台徐工XGT7020-12塔机，“跃然”祖国东海之上，参建国家级重点项目——舟岱跨海大桥！
这是徐工塔机继参建世界第一高楼Dubai Creek Tower、世界最大空港北京大兴国际机场等世界级项目后，再度参建的世界之最工程！
舟岱跨海大桥起于岑港互通，路线向北延伸，在岱山双合登陆，施工区域属亚热带季风气候。受台风和季风影响，该区域多海雾、台风，海面最大风力超10级，每年有效作业天数不足180天。
如何克服海风侵袭、海雾侵蚀、台风考验等一系列困难，保证塔机在极端恶劣环境下安全平稳运转，成为摆在项目团队面前的重大技术难题。
徐工塔机技术团队超前策划、潜心研究、攻坚克难。一方面组织力量加快技术攻关，从源头抓起，从根本上杜绝结构安全隐患——采用先进的结构分级安全设计技术，根据构件失效危害程度，设定不同的安全等级设计标准，整机结构应力分级控制，受力更合理，使结构件意外失效危害降到最低；另一方面发扬工匠精神，精工细作，通过研发实验，拟定以新材料和防盐雾工艺应用为主要控制性手段，解决海雾侵蚀难题，提升塔机耐候性。
从第1台到第8台，从去年6月到如今，在不到一年的时间里，徐工塔机凭借安全稳定的吊装表现，周到真诚的服务，赢得了中交路桥项目部的高度赞誉！
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