成都地铁：三一主吊！“卓越号”顺利下井

本次吊装的盾构机主要构件全长达到110米，重950吨，其刀盘直径达到8.6米，含刀具、吊具总重达134吨，属超重、超大部件。

人民塘站建设长度仅有272米，施工现场非常狭小。为确保刀盘吊装下井工作安全顺利，项目组编制了多项施工方案，并进行专家评审和论证，最终决定选用SCC6200TM作为吊装设备。

当日清晨8时，在现场人员的默契配合下，三一SCC6200TM通过起吊、翻身、静载测试、平移下井等一系列动作，在2个小时内安全顺利地完成了刀盘吊装下井任务。

四川新路吊装公司主操作手宋师傅说：“此次作业采用24米主臂+12米固定副臂工况施工，作业半径达到了12.6米。施工难点在于作业空间狭小，且一次性对接口多达8个点，非常考验设备稳定性和微动性。这台设备整体操作下来起重性能非常强，回转启停都很柔和。”

刀盘下井定位安装完成后，“卓越号”盾构机已进入管线连接、整机调试阶段，将承担成都地铁17号线人民塘至航天路区间1223米的掘进施工任务。

据介绍，成都地铁17号线二期工程完工后，将极大地改善市民的出行条件，缓解城市交通压力，增强区域间联系，充分发挥快速交通服务功能。