成都东西城市轴线简阳段施工进入“快车道”

8月2日，SCC2800A履带式起重机顺利将一根直径1.8米、高15米、重达125吨的预制立柱吊起，顺利落至预定位置，实现毫米级精准落位，整个过程仅用30分钟。这标志着东西城市轴线(东段)简阳段首根预制装配式墩柱吊装完成，项目施工正式进入预制拼装阶段，施工进入“快车道”。

东西城市轴线(东段)简阳段工程建设总长度约151公里，在简阳市境内总长约48.5公里，红线宽度80米，用地总面积约7648亩。作为推进东部新城新区高质量持续发展，推动“东进”战略成势成型、加快构建“一山连两翼”空间格局的重要工程，项目的建设将开辟出成都经济社会发展的“第二主战场”。

区别于传统桥梁施工工艺，预制拼装施工技术中，每根立柱吊装精度都必须控制在2毫米以内，对施工设备的精度和稳定性提出了更高的要求。因此，在设备甄选上的把控变得非常严格，经过多方考量，最终三一SCC2800A履带式起重机脱颖而出。

SCC2800A履带起重机操作手李师傅说：“此次吊装采用41米的主臂工况，跨距达到了11米。最难的地方是墩柱吊装需要孔与平台上的钢筋进行对接，但是钢筋只有几公分大小。这台SCC2800A精准性非常高，吊柱起落十分平稳，为项目施工争取了时间，大幅度缩短了施工周期。”

首根预制墩柱的顺利吊装，将为后续预制构件的施工提供宝贵经验，打下坚实基础。截至目前，项目正在全面加速建设，建成后将成为连接天府国际机场北端及成都市“东进”片区南北方向的重要快速通道，进一步加速成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化的交通联系。