国内首创“L”型臂架起重船：一双“铁臂”可吊2200吨钢箱梁，将参建澳门跨海大桥

2200吨双“L”型臂架起重船是中国铁建大桥工程局集团为澳氹第四跨海大桥架设专门打造的特种起重船，该船主要用于海上桥梁钢箱梁及墩身帽的吊装。武桥重工集团作为国内船用起重机专业承包商，负责该起重机的设计、制造及安装服务工作。

“该起重机设计充分考虑了建造、安装调试及后期现场施工海域航空限高、作业环境等限制条件，并兼顾后期改造为直臂架变幅式起重机的要求，其专用性、通用性、经济性是它的最大特点。”武桥重工副总工程师、项目总工许建耀介绍，澳氹第四跨海大桥施工区域临近澳门机场，航空限高60米。“L”型臂架结构型式，在限高的条件下，较传统直臂架有更好的有效吊重幅度。

据了解，该起重机起升机构采用了虚拟轴同步控制技术，在6级大风条件下，四钩起升下降全程同步精度可控制在千分之一。