客服热线:18690507177

桥梁预制梁板吊装方案|贵州在建大桥刷新山区峡谷桥梁预制吊装混凝土构件重量世界记录

2021-12-13 07:53:11浏览:413 来源:中国吊装网   
核心摘要:11月22日,正在建设中的峰林特大桥。当日,随着1470吨装配化预制中横梁提升到位,贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义环城高速公路峰林特大桥4号主塔中横梁成功吊装

11月22日,正在建设中的峰林特大桥。当日,随着1470吨装配化预制中横梁提升到位,贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义环城高速公路峰林特大桥4号主塔中横梁成功吊装,由此刷新了山区峡谷桥梁预制吊装混凝土构件重量世界记录。峰林特大桥是属全线控制性工程。大桥跨越马岭河峡谷,全长1163米,主跨采用550米悬索桥,桥面离谷底364.2米吊车出租,是中国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥。中新社记者 瞿宏伦 摄

11月22日桥梁预制梁板吊装方案,正在建设中的峰林特大桥。当日,随着1470吨装配化预制中横梁提升到位,贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义环城高速公路峰林特大桥4号主塔中横梁成功吊装,由此刷新了山区峡谷桥梁预制吊装混凝土构件重量世界记录。峰林特大桥是属全线控制性工程。大桥跨越马岭河峡谷,全长1163米,主跨采用550米悬索桥,桥面离谷底364.2米,是中国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥。中新社记者 瞿宏伦 摄

11月22日,4号主塔中横梁正在吊装。当日,随着1470吨装配化预制中横梁提升到位,贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义环城高速公路峰林特大桥4号主塔中横梁成功吊装吊车公司,由此刷新了山区峡谷桥梁预制吊装混凝土构件重量世界记录。峰林特大桥是属全线控制性工程。大桥跨越马岭河峡谷,全长1163米,主跨采用550米悬索桥,桥面离谷底364.2米桥梁预制梁板吊装方案,是中国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥。中新社记者 瞿宏伦 摄

吊车圈    吊车群

        吊车圈               扫码加入千人吊车群


(责任编辑:吊车)
下一篇:

【三局建筑】工程人的节日|立秋,开启一场收获之旅!

上一篇:

东方电气新能源杭州|东方电气:新能源时代的“卖铲人”

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们