人本集团上海轴承有限公司|上海轴承集团实施战略性调整向战略性发展转移

一、辩证分析国内外市场需求变化，发挥奋发有为的进取精神1998年1月，上海红星轴承总厂宣布进入破产程序。这是全国轴承行业第一家破产企业。这一动态，石破天惊，全国轴承行业反响强烈。此后，随着上海轴承锻造厂关门停产，中国轴承厂、浦江轴承总厂资产重组，一时间，各种传闻蜂拥而至：“红星”熄灭了，上海轴承集团的“红旗”能打多久？

面对来自四面八方的重压，上海轴承集团党政领导积极引导广大干部职工解放思想，转变观念，逐步形成了三方面共识：一、轴承产品并不是劳动密集型产品的代名词。SKF、NSK、FAG等国际“王牌”轴承公司，都集中在工业发达国家，足以说明轴承行业并非“江河日下”；二、轴承产品具有巨大市场潜力，高档次、高精度轴承仍然供不应求；三、我国产业结构升级和西部开发为轴承工业发展提供了更广阔的市场空间。

正是在上述认识和信念的支持下，上海轴承集团承受着改革的阵痛。在调整的三年里，对我外经受住了亚洲金融危机的冲击人本集团上海轴承有限公司，对内经受住了部分企业破产、关门、停产、资产重组的考验。到1999年，持续三年全行业亏损局面宣告结束，效益下滑势头得到有效遏制，整体盈利能力明显提高。也正是在这一年，重组后的上海新中浦轴承有限公司开始启动生产，不断收复市嘲失地”。上海轴承集团的改革度过了最为艰难的时光。

二、精心研究集团发展方向，大力培育具有鲜明特色的优势产品和主体企业有人算了一笔帐：改革调整前，上海轴承集团从业人员1.2万名，生产轴承规格品种1万余人。严酷的市场竞争，使上海轴承集团进一步认识到：大，不等于强；全，不等于优；多，不等于好。要当市场强者，必须收拢五指，捏紧拳头，轴承产品要由低档次向高档次发展，常规轴承向特殊轴承发展，以国内市场为主向大力开拓国际市场发展，为一般常规主机配套向为新产业产品配套发展。

上海轴承集团是上海桑塔纳轿车国产化共同体成员单位，为“上海大众”配套已有10余年历史。桑车五档变速箱轴承、轮毂轴承，以及CVJ专用钢球被列为国家重点新产品。为满足“上海大众”配套和主要轿车生产企业的配套需要，上海轴承集团通过技术改造，使轿车配套轴承的制造步入了改进结构和提高性能的流水线生产新阶段。轿车轴承已成为中国国际贸促会和法国科技质量监督评价委员会联合批准的“向欧盟市场推荐产品”。近年来，各种轿车轴承出口量一直稳定在1200万美元以上。

在市场调研基础上，上海轴承集团把以轿车轴承为重点的“车辆轴承”扩容发展为载重汽车轴承、客车轴承、铁路提速轴承以及摩托车轴承。尤其是为适应“十五”期间国家大力发展铁路运输和实行火车提速的需求，上海轴承集团又加大了铁路轴承新产品开发力度。目前，上海轴承集团已被铁道部认定为全国生产铁路提速轴承定点企业。

“十五”期间上海轴承集团重点发展的产品，除车辆轴承外，还有家电及精密机械配套轴承，主要是中小型低噪音密封轴承、高精度（P4级及以上精度）球轴承和高速轴承；微型轴承，重点是孔径3mm以下的及特殊结构、特殊工况要求的配套轴承。此外，还有柴油机轴承、石化和冶金设备配套轴承。

经过“伤筋动骨”的调整，承担支柱产品新高地建设的五家主体企业格局已经形成。上海轴承集团对这五家主体企业的要求简约而明确：“三先三化”，即：率先开展国际质量认证，实现产品国际化；率先推行电脑网络管理，实现管理现代化；率先实行精益生产，实现产出高效化。到目前为止，这五家主体企业已分别通过了ISO9000、QS9000、VDA6.1认证和TS认证，并在取证后严格按规范程序操作。与此同时，这五家主体企业已全面启动ERP管理，运用现代化科学管理手段加强企业信息化管理。目前，每个主体企业生产总值或销售收入均已超过亿元，利润总额已超过1000万元，主体企业在集团经济中的有效比重超过90%。

三、把握与国际强手合作的机遇，形成“站在巨人肩膀上”的发展态势结构调整，为上海轴承集团发展带来了些许亮点二手吊车，与著名跨国公司的合资合作是迅速提升上海轴承产品的技术水平和实现跨越式发展的有效途径。与SKF公司合资项目总投资1.33亿元的中外合资企业——斯凯孚上海轴承有限公司，有力地提升了上海在高性能深沟球轴承制造领域的优势地位，产品精度达到P5级，噪音在Z3组以上，具有国际领先水平，填补了国内空白。合资企业纲领，年产2200万套高精度、低噪音、精密深沟球轴承。

目前，上海轴承集团与外方共同投资兴办的合资企业累计为6家，合资企业投资总额达4780万美元。合资企业的兴办，吸引了国外资金，更重要的是引进了国外先进的管理和技术。例如上海轴承集团与瑞典SKF、美国通用等著名跨国公司合资合作，引进了一批具有国际先进水平的关键设备、专线设备、检测装置和产品制造的专有技术，为上海轴承“瞄准国际先进，争创国内一流”提供了新的参照系，进一步激发了全行业用先进技术改造传统工业的强烈愿望。

四、实施全员素质工程，提升集团文化战略上海轴承集团在调整发展中，坚持把企业文化建设贯穿于改组、改造、改制和加强管理的全过程，积极推进制度创新、技术创新、管理创新，坚持弘扬SBC集团精神、凝聚行业力量、提升集团形象，坚持把提高全员整体素质作为精神文明建设的根本任务，以“提高学习力，提升文化力，增强竞争力”为集团的文化战略。

上海轴承集团为了开展素质工程，在实施战略性发展的第一年（即2000年），就开展了以“更新观念、强化技能，为振兴发展SBC集团作出新贡献”为主题内容的全员轮训和岗位技能培训，受训考核合格率达98%；2001年，采用集团和企业“统一部署、两层滚动”的方式人本集团上海轴承有限公司，开展以厂级干部为重点的系列讲座和专业干部为对象的各项专题培训。“十五”期间，该集团还将组织全体员工参与“全员素质工程”、“用户满意工程”、“精益生产工程”，“降本增效工程”等四大工程培训，以增强集团核心竞争力。

思想解放，使上海轴承集团重新明确了创业的方向。到2005年吊车，将全面实现“产品高档化、生产自动化、管理信息化、资产多元化”，不断奔驰在持续发展的“快车道”上。

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