风力发电机尾翼|【语音版】本周复材重大新闻简讯

风电系列

1.国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江号”首吊成功

在江苏如东风场，国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江号”顺利完成首吊。该项任务的圆满完成意味着，这个由江阴临港开发区企业振江股份打造的风电重器通过了实战检验。

2.2030年海上风电装机量的预测范围为164GW-200GW

近日，EIC在《2020全球海上风电》（Global Offshore Wind 2020）报告中表示，随着人们对气候变化风险和影响的认识增强，可能会更加关注供应链和零部件生产方式的脱碳工作。

报告补充称，对2030年海上风电装机量的预测范围为164GW-200GW。

3.新冠病毒将导致2020年全球风电新增装机量减少近5GW

近日，能源研究机构Wood Mackenzie表示，与此前的预测相比风力发电机尾翼，新冠病毒（COVID-19）危机将导致2020年全球风电新增装机量减少近5GW。Wood Mackenzie表示，对全球风电装机的潜在影响在中国和美国仍然最为显著，预计在这两个国家，在风电重点政策的最后期限内风电装机量将创纪录。

4.中车株洲所“风电智能管理平台”项目入选湖南省省级工业互联网平台建设计划

据了解，中车株洲所打造的“风电智能管理平台”，是集风电机组实时监控、管理、风电机组故障诊断及健康管理、风电机组智能运维管理等相关功能于一体的集中智能化风电信息管理平台。该平台支采用大数据存储分析技术，符合物联网要求，支持云部署，目前吊车出租，该平台已经实现了由中车株洲所风电提供整机的全国50多个风场的数据接入、诊断和运维功能，并且还在持续优化中。

5.中材叶片阜宁公司85.6首套叶片成功发运

近日，由中材叶片自主研发的Sinoma85.6首套叶片在阜宁公司新沟厂区完成装车，成功发往福建兴化湾挂机。Sinoma85.6是针对 8.0MW主机平台开发的海上叶片，采用了中材叶片自主研发的全新气动外形、全玻璃纤维结构设计，是目前公司量产级别最大的海上风电叶片产品，该产品的成功量产，使中材叶片在8.0MW以上级别市场中占据有力竞争地位。

汽车系列

1.“技术奇瑞”创新能力再获肯定 “新能源汽车轻量化技术安徽省重点实验室”获批

近日，奇瑞新能源获得“新能源汽车轻量化技术安徽省重点实验室”认定，成为入选的5家企业类省重点实验室之一。该实验室也是全国为数不多的汽车轻量化专业实验室，标志着奇瑞技术创新能力再获肯定，在科研技术创新平台建设方面取得新进展。

实验室力争通过3-5年建设，将自身培育成国家级重点实验室，打造铝基轻量化汽车标准体系，为奇瑞产品品质提升、汽车轻量化技术探索和积累做出贡献。

2.纯手工打造Vega EVX跑车，全身采用碳纤维

总部位于斯里兰卡的电动汽车制造商维加创新(Vega Innovations)推出一款全电动、双座的超级跑车，车身由碳纤维纯手工打造，动力来自双马达全轮驱动传动系统。

3.高端赛车BAC Mono 中的定制零件与轻量化元素

BAC Mono是一款轻型赛车，重量仅570千克， 40个3D打印定制部件（包括前灯、后视镜、后灯罩等），创成式设计创建的轻量化轮毂，石墨烯增强碳纤维材料制造的覆盖件。BAC Mono能够满足对行人和安全保护的法律要求，也可以在城市街道上行驶。

航空航天系列

1.尾翼对接成功：“新舟”700飞机离首飞更近一步

近日，在设计跟产团队的现场见证下，随着主对接螺栓顺利插入对接孔，“新舟”700飞机10001架机尾翼与机身部件对接顺利完成。作为“新舟”700飞机结构的最后一个大部件，这意味着经过设计团队不懈努力，飞机机体结构全部“团聚”。自2019年尾翼复合材料零件开始试制以来，尾翼结构团队就一直处于高效工作状态。

2.慕尼黑航空公司内部融资2.4亿美元用于区域空中交通的全电动飞机

总部位于慕尼黑的航空公司Lilium正在开发用于区域空中交通的全电动的、垂直起飞和降落的飞机，公司宣布完成了价值超过2.4亿美元的内部融资。

该轮融资由腾讯牵头，其他现有投资者也参与其中，包括Atomico，Freigeist和LGT。迄今为止，新基金已募集的总资金超过3.4亿美元。它们将用于支持Lilium Jet的进一步开发以及为Lilium新建成的制造工厂进行批量生产的基础准备。

碳纤维系列

1.上海石化拟投资35亿建设年产2.4万吨原丝/1.2万吨48K大丝束碳纤维项目

3月25日，上海石化发布公告称，公司拟投资建设2.4万吨/年原丝、1.2万吨/年48K大丝束碳纤维项目。项目预计投资额35亿元人民币风力发电机尾翼，建设期约为4年。

本投资项目的建成将有利于满足国内市场对碳纤维复合材料的需求吊车，促进碳纤维产业的技术进步，公司未来将通过降低成本费用，稳定产品质量，来提升产品获利能力。

2.东丽为OceanGate潜水艇提供碳纤维预浸料

3月23日,美国华盛顿为载人潜水公司提供服务的公司OceanGate宣称，它将东丽复合材料美国公司作为航空级预浸碳纤维材料供应商的首选。以制造深海载人潜水艇的新型碳纤维压力容器。新的压力容器计划在今年晚些时候开始生产。

3.Reportlinker发布2020至2025年碳纤维预浸市场预测报告

近日，Reportlinker网站宣布发布“碳纤维预浸市场增长、趋势和预测（2020-2025年）”报告。该报告对国防/航空航天市场前景、技术特征和市场结构进行了预测。

全球碳纤维预浸料市场是比较稳定的，前五大供应商在市场中占了很大的份额，分别是TORAY工业公司、TEIJIN有限公司、Hexcel公司、SGL碳公司和Solvay公司等。欧洲依然是航空主市场

4.兰州蓝星25000吨50K大丝束碳纤维项目落户山东淄博沂源县

近日，兰州纤维党委书记、总经理周宝庆，副总经理王斐与沂源县人民政府通过网络“云签约”的形式，签署招商引资战略合作框架协议。

兰州纤维是国内质量稳定的低成本、大丝束、工业化碳纤维生产企业，当下碳纤维的发展热潮已经到来，沂源也是人杰地灵，投资环境十分优良的好地方，希望双方一起把事业顺利地做大做强，稳步推进各项发展。

5.甘肃张掖投资新建年产4000吨T800高性能碳纤维及碳纤维装备制造产业基地

3月21日，甘肃张掖碳纤维装备制造(张掖碳谷)项目在张掖智能制造产业园开工。市委书记杨维俊宣布项目开工，张健、谢又生、关尧、成广平、秦禾、王荣才、于永梅等市领导，甘州区、市直有关部门负责同志及投资企业负责人参加。

项目以“助力科技强国战略、打造中国‘张掖碳谷’”为目标，在张掖智能制造产业园投资新建年产4000吨T800高性能碳纤维及碳纤维装备制造产业基地。项目总投资60亿元，分两期建设。一期投资30亿元，主要建设航空航天和汽车碳纤维制品生产线4条，今年年底建成，投产后可实现年产值15亿元、利税2亿元；一期启动建设后，二期将同步规划、压茬推进，计划明年6月底前建成投产。

玻纤系列

1.Polygon公司将复合材料用于气瓶和全装配气瓶

Polygon公司介绍polySlide和PolySight两款产品，可以作为单个气瓶用于组装，也可作为一组完整的装配气瓶投入应用。气瓶管有标准尺寸，也可以根据客户要求设计。PolySlide 气瓶是由以环氧树脂为基体的增强连续玻璃纤维通过纤维缠绕工艺制成的，强度极高。与金属材料的各向同性特性相比，这种气瓶具有正交各向异性的材料特性。正交各向异性材料指的是气瓶上各位置的物理特性会随着几何坐标的改变而出现差异。PolySlide 气瓶具有设计灵活、低摩擦系数、重量减轻、抗腐蚀性、耐冲击性、非导电性等特点返回搜狐，查看更多