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海上风电 海上运维|海上风电运维投资机会分析

2021-12-09 10:54:21浏览:281 来源:中国吊装网   
核心摘要:中投顾问在《2016-2020年中国风电运维行业深度调研及投资前景预测报告》中指出,至2010年上海东海大桥海上风电场并网运行以来,我国目前已建成的海上风电机组容量超过1GW。

中投顾问在《2016-2020年中国风电运维行业深度调研及投资前景预测报告》中指出,至2010年上海东海大桥海上风电场并网运行以来,我国目前已建成的海上风电机组容量超过1GW。然而,这远远未达到“十二五”规划中5GW的目标。其中,海上风电机组运行可靠性低、维护成本高是限制海上风电大规模开发的主要原因之一。海洋恶劣的环境不仅给海上风机的稳定可靠运行带来巨大挑战,也给风机的快速经济维护造成巨大困难。第一,海上盐雾浓度高、湿度大,非常不利于机械与电气设备的长期运行;第二,海上风机运行环境复杂多变、受非定常载荷影响显著;第三,海上风机可及性差,海上作业耗费时间长、造成的停机损失大,且维护成本也远远高于陆上;最后,海上风电大规模开发至今不足10年时间、运行数据与经验少。海上风电机组的运维已经成为海上风电发展面临的一个极具现实意义又十分迫切的问题。

目前,国内海上风电运维市场呈现三足鼎立之势,第一类市场参与者是业主单位,他们会基于自身需求,建立专业负责风机运维服务的子公司,与总公司一起进行协同运维,这类运维方式的优势在于管理方便,中间环节少,合作和协调方便;第二类运维市场参与者是海上风电风机的整机制造商,这类方式是海上风电运维团队的中坚力量,因为在风机制造方面具有较好的经验积累,因此在运维市场具有技术优势;第三类是第三方的运维团队,这些运维团队提供独立的第三方服务,其成本相对较低,运行管理专业化,制度较为灵活,但在运维技术上相对欠缺。

目前,维斯塔斯、华锐风电、金风科技、东方电气、明阳风电等都建立了专业的运营维护子公司,还有很多相关施工企业也正在组建自身的运维团队海上风电 海上运维,这对于海上风电施工企业形成了巨大的挑战,面对激烈的市场竞争,施工企业应当准确把握海上风电运维市场发展态势吊车,在当前运维市场三足鼎立的局势下,利用自身在海上风电施工方面的经验积累和规模优势,积极发展海上风电运行和维护技术,借助智能运维技术发展的东风,不断完善自身的风电运维体系,把自身做大做强。

目前,我国海上风电的发展与陆上风电相比,还相对滞后,很多技术尚不成熟二手吊车,仍然处于起步阶段,尚未形成一套完整的检测、制造、安装、施工、运行和维护体系,产业机制尚有待健全,尤其是在海上风电的关键核心技术方面,尚未实现国产化,6兆瓦及以上的大容量风机还处于试点运行和尝试阶段。

在此背景下,随着海上风电技术的逐步成熟、优质风资源的逐步减少、海上风电管理机制日益流畅,风机的以旧换新和机组退役成为必然趋势,技术先进、大功率的机组将替代过时的小功率机组。此外,海上风机的普遍使用年限为25年,部分风机技术性能也日益落后海上风电 海上运维,发电量不断降低,运行和维护成本日益增加。机组的更新换代给风电制造和施工带来广阔的市场,大幅拓宽了海上风电运维的市场空间。返回搜狐,查看更多

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(责任编辑:吊车)
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