在汽车起重机领域,一直以来徐工独占半壁江山,但2019年随着三一市场占有率继续向上冲击、中联回归行业第二,尽管徐工在汽车起重机领域依旧占有优势,但“三大家”的竞争格局正逐步朝“三足鼎立”的态势演变。
作者 | 山河编辑 | 可欣
从2019年总体销售情况来看,徐工这一年来有失有得。作为行业霸主,尽管在8吨、12吨、20吨、25吨等主销机型上依旧占据总量优势,但55吨、80吨等型谱被竞争对手领先了一个身位,对徐工来说则是不小的失落。
徐工XCT8L4
8吨起重机用于电力、市政、城镇建筑、园林、设备安装、装卸货物、小型路桥等各类吊装业务二手吊车,覆盖范围十分广泛。
XCT8L4是一款2桥东风平头底盘的8吨吊车吊车公司,产品采H型支腿,主臂25.5m,主钩8t,当然单起升机构,四节八边形,但超强的性能保障,助力它成为经典。尽管徐工XCT8L4没有小勾成为吊装用户对其吐槽最多的地方,也是该款产品最大的失分项,但年销量稳居行业第一,可见吊友们对其认可度仍然非常之高。
徐工XCT20L5
从总体市场情况来看,20吨5节臂产品市场占比有所下滑,但仍有较为庞大的市场占比,而徐工在这一吨级有着极强的竞争力,处于相对统治地位。
XCT20L5配置五节“U型”主臂,全伸臂长40m,低速大扭矩动力系统,最大爬坡能力达到45%,百公里综合油耗30L,采用的双变量新型节能液压系统,三桥底盘,上下车冷暖空调,主副起升机构,力矩限制器,液压油散热器,主副吊钩(20t,3t)。单从外观上来看这车基本与25吨无异,但吊友们对其整机前脸过高,缺乏美感反馈意见较大。
徐工QY25K5-I
吊装圈子里一直流传着“开不坏的徐工,用不毁的K5”,可见在吊友心中徐工K5的评价之高。作为立足成熟技术的高可靠性产品,QY25K5-I采用自制的专用汽车起重机底盘,全覆盖走台板徐工8吨吊车报价,经典K系列外观造型徐工8吨吊车报价,操作简便、灵活,八档变速箱,爬坡度40%,最高行驶速度80km/h。
当然,还有很多吊友表示徐工的优势并不在于特定的一两款产品,而是相较于其他起重机品牌更好的零配件通用性,通用性好往往意味着维修换件的成本更有优势,这也是他们购买徐工吊车的重要理由,吊友们觉得呢?
举报/反馈