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6月28日，四川省首批共10辆氢燃料电池客车在蓉实现全面载客运行，这是东方电气氢能与燃料电池产业发展的重要里程碑，也标志着四川省在氢能与燃料电池产业发展道路上取得了阶段性成果。
示范运行线路为四川省成都市郫都区P09公交线，往返于郫都区客运中心至唐昌公交站之间，每个循环40公里，耗时两个小时，每辆燃料电池客车每天运营5个循环。示范车辆载客运营以来，已累计运行超过4.7万公里东方电气新能源汽车，载客人数突破6.4万人次。由于燃料电池客车具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染等特点，示范运营过程中得到了驾驶员和乘客的一致好评。
“这个车的百公里氢耗是4公斤，续航里程是500到600公里，没有频繁加注的麻烦；加氢时间也短，只要3～5分钟，不用等，方便得很，开起也很舒服！”郫都巴士驾驶员曾师傅表示。
“没有噪音东方电气新能源汽车，很安静，感觉很巴适！”
“看新闻说没有污染，很环保，非常好！”
每日往返唐昌镇和郫都区的张先生、朱女士也为氢燃料电池客车点赞。
氢能作为一种绿色、高效的二次能源二手吊车，是联系一次能源和能源用户的中间纽带二手吊车，国际能源署明确提出：氢能将是未来能源体系的核心。氢能的应用广泛、前景广阔，燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳方式，燃料电池汽车又以其能量密度高、续航里程长、零污染排放且加氢可以像加汽油一样方便等突出优势，被喻为新能源汽车的终极解决方案。
为推动四川省氢能与燃料电池产业发展，四川省经信委于2017年12月启动了第一批氢燃料电池客车示范项目。东方电气与成都客车组成联合体，承担了示范项目氢燃料电池客车的研制任务。
自2018年2月28日以来，搭载东方电气自主研发的氢燃料电池发动机及控制系统等核心零部件的氢燃料电池客车陆续交付郫都区公交公司商业运营。6月28日，四川省首批氢燃料电池客车示范项目实现全面商业运行，这也是在继广东省之后，中国第二个实现氢燃料电池客车商业示范运行的省份。
东方电气2010年开始氢燃料电池的研发，八年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
未来，东方电气将加快布局氢能源利用全产业链，推动氢能与燃料电池在车用动力、分布式能源、储能装备、国防等方向的跨领域应用。
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