“2标船舶锚泊避风情况正常。”“4标船舶锚泊避风情况正常。”“5标船舶锚泊避风情况正常。”12月30日凌晨,浙江交通集团主通道指挥部安全管理微信群内消息不断,每隔一小时,舟岱大桥各标段就将船舶锚泊避风情况上报,由主通道指挥部安全管理人员统筹管理。
为应对此次强寒流天气,主通道指挥部提前部署,召开防寒潮、大风工作座谈会,切实履行各项目部对舟岱大桥后期海上施工船舶安全管理职责,全力保障舟岱大桥海上施工船舶安全。据悉,12月28日起,主通道指挥部就对防范寒潮工作进行了专项检查,重点排查了大型机械设备、特种设备、高处作业、临时用电、施工驻地等重要设施和部位吊车,落实特种设备、高大结构物的加固、锚固上海东海大桥海上风电,加强施工机械、船舶以及高处作业、临边作业人员的安全管理,并配备寒潮防护用品,及时消除安全隐患。海上船舶、人员已按预案要求撤离至避风地点。
“在12月29日中午前,舟岱大桥各项目部的施工船舶,45艘船舶进港池,3艘无动力船舶在避风锚地锚泊。”主通道指挥部安全管理人员介绍,进港池的船舶,由项目部安排定人定时查看情况上海东海大桥海上风电,而重难点在无动力船舶的管理上,对此,主通道指挥部要求项目部通过加抛防风锚,加派应急拖轮值守,以及船长上驾驶台值班等方式,做好船舶的安全管理。另外,在寒潮来临之前,在主通道指挥部的管理下,项目部共设立10个临时安置点吊车,转移200余名海上作业人员。(姚弘)