【海上风电】华能山东L场址海上风电场一标段主体工程完工

海上风电中国风电新闻网讯： 12月22日，随着21号风机最后一支123米的叶片与轮毂精准“对接”，标志着由中交三航局承建的华能山东L场址项目一标段工程主体施工圆满收官。 华能山东L场址项目位于山东半岛北部海域，场址中心离岸距离70千米，场区水深达51至53米，规划装机容量504兆瓦，安装42台单机容量为12兆瓦风力发电机组，同时配套建设1座220千伏海上升压站和1座陆上集控中心。 中交三航局主要施工内容为21台12兆瓦风力发电机组导管架基础施工与风机安装，以及对应回路集电线路66千伏海缆敷设等。 据介绍，深水导管架基础施工是影响项目高效建设的关键所在。针对深水沉桩精度控制的核心痛点，项目团队 自主研制超大型坐底式稳桩定位平台 ，搭配国内最长水下送桩器，搭建起一套“高精度模块化施工支撑体系”，最终将 沉桩垂直度控制严控在千分之一以内，中心距偏差2厘米以内 。同时，依托“海峰2001”4000吨全回转起重船，采用DP动力定位功能精准定位， 将单机位有效沉桩时间从48小时压缩到29.25小时。 面对导管架水下安装难度大、精度要求高等挑战，项目团队 创新采用“数字化模拟+智能化定位+模块化施工”一体化方案，开发了基于北斗定位的毫米级导管架安装测量定位系统 ，采用多波束扫测、水下测量、水下机器人辅助安装引导等多种手段， 确保一次安装合格率达到100％，过渡段法兰水平度精确到0.25‰，相对设计指标3‰的要求提高10倍。 风机安装过程中，在120米高空进行轮毂吊装，犹如“空中走钢丝”。项目团队采用BIM技术进行全过程可视化模拟推演，及时发现并解决潜在问题，不断优化吊装流程和工艺，成功克服了分体拼装难、定位误差大的巨大压力，最终将单台风机吊装时间控制在40小时以内。 华能山东L场址项目建成投产后，年发电量约为17亿千瓦时，每年可节省标煤约50万吨，减排二氧化碳135万吨，将有效优化区域能源结构，助力实现“碳达峰、碳中和”目标，为地方经济社会绿色转型注入强劲动力。 完▓来源：中交三航局新能源 · 技术动态 · 行业报告 · 统计数据 · 风电智库  | 中国风电新闻网旗下品牌栏目  一个传播风电正能量的平台