【中铁十一局六公司I汉江重工】三线贯通！绘就年底通车画卷

中铁十一局六公司I汉江重工近日公司参建的西延高铁杭衢高铁沪渝蓉沿江高铁武宜段 三条高铁陆续开通运营 为进一步优化区域交通网络 便利沿线群众往来出行 助力经济社会发展注入强劲动能 西延高铁：陕北革命老区迈入高铁时代 西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，起自西安，终至既有包西铁路延安站，正线全长约299.8公里，设计为双线，时速350公里。 公司承担西延高铁14标箱梁架设任务总计738榀。 中央广播电视台总台报道西延高铁开通运营 在架梁施工过程中，项目团队超前规划资源配置，采用“机械化集群作业+信息化动态管控”模式，构建全流程质量安全保障体系，并引入信息化云平台强化现场组织保障箱梁架设精准、安全。 施工中的西延高铁 西延高铁开通运营后，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道、进一步完善和优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。 杭衢高铁：“轨道上的长三角”再提速 杭衢高铁是浙江省“大通道”建设的标志性工程，正线全长约131公里，设计时速350公里。 公司承担的杭衢铁路2标段箱梁架设任务总计445榀。 中央广播电视台总台报道杭衢高铁开通运营 在架梁施工过程中， 项目团队面临工期紧张、桥跨结构复杂、小曲线大坡道架梁以及邻近营业线施工等诸多挑战。通过周密部署运输与架设流程、编制跨既有线专项施工方案，团队逐一攻克了施工瓶颈。在工艺创新方面，项目成功引入“昆仑号”千吨级运架一体机进行隧道口架梁作业，并采用自主研发的调头装置，仅用30分钟即实现千吨级架桥机在国内首次原地调头，显著提升了施工效率，节约成本约百万元。 施工中的杭衢高铁杭衢高铁建成通车后，将进一步完善区域路网结构，对推动长三角一体化发展具有十分重要的意义。 沪渝蓉沿江高铁武宜段： 长江经济带再添高铁新动脉 沪渝蓉沿江高铁武宜段位于湖北省境内，是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长314公里，设计时速350公里。 公司承担沪渝蓉沿江高铁武宜段箱梁架设任务总计955榀。 中央广播电视台总台报道沪渝蓉高铁武宜段 开通运营在架梁施工过程中， 项目团队坚持安全与质量并行的理念，锚定目标不动摇，持续高标准高质量推进工程建设，严格落实架梁安全管理和质量卡控制度，针对施工环节，对作业人员进行安全培训，指定专人负责架梁过程每个环节，确保万无一失。 施工中的沪渝蓉高铁武宜段 随着沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营，钟祥、京山、当阳等多个城市正式迈入高铁时代，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点，具有重要意义。 ★从黄土高原到江南腹地 从沿江经济带到交通枢纽节点 公司用匠心与实力护航三条高铁驰骋起航 未来公司将持续深耕交通建设领域 以更多优质工程助力国家“八纵八横”高铁网织密成型  供  稿  | 党委工作部 运架梁分公司  作  者  | 李志坤 编辑/主编  | 李志坤/赵越 审  核  | 方波 投  稿  | tougaoyouxiang1106@qq.com