【中交一公局一公司】公司2项成果入选中国交通运输协会科学技术奖

中交一公局一公司近日，中国交通运输协会公布了 2025年科学技术奖评审结果，由公司完成的2项成果获得奖项。其中，“公路工程高墩大体积混凝土性能调控关键技术研究与应用” 荣获科技进步一等奖，“多源固废应用于公路工程的关键技术研究” 荣获科技进步二等奖。公路工程高墩大体积混凝土 性能调控关键技术研究与应用 该成果依托贵州乌江大桥、重庆新田长江大桥、广西雅长特大桥 等重大工程，对公路工程高墩、大体积混凝土性能进行了系统研究，研制了硬质岩机制砂超声波清洗设备，提出了机制砂形貌快速评价方法和硬质岩制砂工艺，研发了适用于百米以上泵送混凝土的降粘剂，实现了超高墩高扬程机制砂混凝土的高质高效泵送；研发了超大分子笼型络合物吸附-络合钙离子、镁离子的水化靶向抑制剂，形成了单次浇筑万方大体积混凝土梯度控温抗裂成套技术，实现了无水管冷却条件下的精准控温；提出了疲劳荷载-冻融循环作用下混凝土耐久性评价方法，研制了基于可逆加成-断裂链转移聚合的混凝土致密剂和高相容无机防护涂层材料，显著提高了混凝土的抗腐能力。 本项目获得授权发明专利20项，发表高水平学术论文90余篇。成果 经中国交通运输协会鉴定为国际领先水平， 填补了万方级大体积混凝土结构非水冷控裂技术的空白 ，延长了结构混凝土的使用寿命，为我国绿色公路的高质量发展提供了有力支撑。 多源固废应用于公路工程的关键技术研究 该成果依托襄阳市207国道改建工程二标段 等多个重点建设项目，对工业固废基材料活化机制、结构层协同设计进行系统研究，提出了一种水泥尾矿替代天然集料的基层材料混合料设计方法，建立水泥尾矿不同道路应用层位的有限元模型，分析验证了其在实际工程中的适用性。通过界面强化与级配优化提升钢渣基固废材料稳定性，结合活性激发实现精准调控，攻克体积安定性与抗冻抗裂协同瓶颈，实现了改性钢渣基路面材料服役性能的跨尺度设计。开展淋溶试验剖析降水对重金属浓度影响，并借助数值模拟揭示了重金属浓度随时间变化的运移规律。 本项目获得授权发明专利6项，发表学术论文20余篇。成果 经中国交通运输协会鉴定为国际先进水平 ，也紧密契合国家环保理念与“双碳” 战略目标， 为破解工业固废处置难题、降低工程建设环境负荷、推动公路基础设施绿色低碳可持续发展，提供了科学有效的技术解决方案 。往期精彩回看大家说好才是真的好！一大波表扬信来袭 新年见“新”喜！卓越项目部+1 来 源丨科学技术质量部 供 稿丨张东山