【中铁十五局装配科技公司】元旦奋战筑通途 | 成渝中线项目的“别样新年”

中铁十五局装配科技公司成渝中线项目的“别样新年” 2026年元旦，晨曦微露，当城市仍笼罩在节日的静谧之中，成渝中线项目施工现场已是一片繁忙。百余名建设者坚守岗位，机械轰鸣与钢筋碰撞声交织回荡，勾勒出高铁建设的奋进图景。项目锚定“双线并进”统筹思路，聚焦“联络线制梁、桥面系施工、运架梁作业”三大攻坚区域，多点发力、并行推进。 模型中打磨“毫米级”匠心。 在成渝中线改乐至联络线模型台位现场，技术人员正对模型进行反复调整与优化。每一处曲线微调、每一分高程的校准，都关乎未来列车能否平稳交汇、高效通行。“我们要让两条高铁‘握手’得更加流畅。”质量负责人老杨凝视着模型中精密的线形，语气坚定。不远处，吊车缓缓下放模型，安全员全程凝神监督，确保每一次吊装都平稳、安全。 钢筋丛林里守护“温度”。 寒风凛冽，绑扎台位却蒸腾着忙碌的热气。钢筋工老段和工友们俯身于错综的钢筋网格间，手中的扎钩飞快穿梭。钢筋一根根精准就位，箍筋以125毫米的间距层层加密，每一个绑扎点都牢固如磐。“这是高铁的‘脊梁’，容不得有半点马虎。”老段呵出一口白气，眼神专注如雕琢艺术品。 混凝土乐章中的“冬季守护”。 浇筑现场，泵车长臂如虹，混凝土如洪流般注入模板。振捣棒的“嗡嗡”声里，施工员小张紧盯每一个角落，确保浇筑均匀密实，直至表面泛起细腻的浆光。针对冬季施工，项目团队早已备好“组合拳”：优化配比、添加防冻剂、覆盖保温养护……节日期间，领导带班巡查的身影穿梭于各工点，安全与质量是所有人心中绷紧的弦。 智能预制，高铁桥面系的 “硬核基石”。 走进构件厂，智能制造的火热场景扑面而来。智能设备高速运转，数控加工中心如精密巨擘，稳稳“吞”入钢筋原料，精准“吐”出毫米级精度的钢筋部件。生产线上，产业工人与机械臂默契配合、协同作业，一个个桥面系构件钢筋笼迅速入模浇筑成型。养护区里，智能养护系统仿若“贴心管家”，根据温湿度数据自动启停、精准调控，悉心呵护每一块构件。厂区日均发运桥面系预制构件 90 块，这些凝聚着智能匠心的“硬核基石”，正源源不断运往前方桥面现场，为工程稳步推进筑牢保障。 架梁现场,钢铁巨臂架起通途。 相较于构件厂的精密有序，架梁现场更显气势磅礴。“起吊—匀速前行—准备落梁！”架梁班长老李手持对讲机，嗓音略显沙哑，却依旧铿锵有力。巨大的架桥机如同钢铁巨臂，稳稳托举起数百吨重的箱梁，在操作人员的精准操控下缓缓移动，精准对准桥梁支座。两侧，安全员严阵以待，密切留意周边环境与设备运行状态，杜绝任何安全隐患。当箱梁平稳落位，与已架梁体完美对接。“每一片梁的成功架设，都是向通车目标迈出的坚实一步。”老李抹了把额头细密的汗珠，目光望向延伸向远方的桥梁，满是憧憬。截至目前，项目架梁已完成92.63%，这条钢铁长龙正以稳步高效的进度不断向前延伸。 桥面之上，绘就“平顺蓝图”。 在已架设的桥梁段，桥面系施工正细密铺展。测量人员通过全站仪投射出无形的基准线，工人们依线绑扎钢筋网、浇筑接触网基础，预制构件的运输、精调、灌浆等工序有条不紊推进，每一个环节都力求分毫不差。“桥面就是高铁列车未来的跑道，平整度、耐久性，直接关系到旅客的舒适与安全。”施工班长老张的话语朴实而有力。他们俯身的背影，正在为中国高铁的名片增添新的光彩。 成渝中线高铁，这条国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的关键一段，不仅是地图上的一条线，更是成渝地区双城经济圈的强劲动脉、西部大开发新格局的动力引擎。成达万铁路与成渝中线铁路乐至联络线，不仅是工程意义上的连接，更是川渝版图上一条新的时空压缩带—未来，达州、万州方向至成都的列车将因此缩短约20公里路程，节约10分钟时间，成为“轨道上的双城经济圈”最灵动的关节。截至目前，项目以“双线并进、齐头发力”的推进思路，全力推动乐至联络线制梁工程、成渝中线架梁桥面系施工全速向前，建设热潮持续涌动。 元旦佳节，成渝中线的建设者们用双手诠释担当，用实干践行使命，在机械轰鸣中书写着属于建设者的“别样新年”。他们正与时间赛跑、向节点攻坚，全力推动工程建设提速提质，为成渝中线高铁早日通车筑牢根基，让这份节日里的坚守，成为通往幸福通途的最美注脚。 内容来源：杜佳丽图文编辑：公司党委工作部审核单位：公司党委工作部