【上海振华重工】再传捷报！又一“国之重器”完成主船体贯通

上海振华重工2025年12月25日，集团为中交上航局建造的25000方舱容等级耙吸挖泥船项目在振华海工完成主船体贯通。  该船为中交集团“十五五”重点科技攻关项目，是国内首艘采用分布式舱内泥泵布置的自航耙吸式挖泥船，由中交疏浚统筹统建和概念设计、中交疏浚技术研究中心总包、中船第708研究所设计、集团负责建造。 该船总长180米、型宽36米、型深17.2米，最大挖深120米，泥舱最大舱容达27580立方米，采用双机双桨双耙设计。搭载我国完全自主研发的新一代智能监控平台，集成“一键疏浚”“浚驾合一”系统，可在典型工况下实现“无人疏浚”。在绿色低碳方面，通过“一拖二”功率控制中心优化能效，碳排放较传统船舶降低20%以上；分布式舱内泥泵系统技术使疏浚效率提升30%，成为我国疏浚装备“绿色矩阵”的重要组成部分。 项目以技术创新与流程优化双轮驱动高效推进。应用数字化扫描与三维定位技术，对关键分段动态监测，通过实时建模实现毫米级误差补偿，确保对接精准；推行模块化预舾装与区域并行施工，大幅缩短总组搭载周期。 该船建成后将适用于深海取砂、沿海深水疏浚、吹填及海岸维护等工程，有力支撑“一带一路”建设与海洋强国战略，提升我国在国际高端疏浚领域的竞争力。 文：施燕/振华海工图：吴锡松/振华海工编辑：刘东波/党委工作部企业文化核心理念