【中交一航局城交公司】广州地铁十二号线赤岗站顺利实现“三权”移交

中交一航局城交公司近日，公司承建的广州地铁十二号线赤岗站正式完成调度指挥权、属地管理权、设备使用权“三权”移交，标志着这座全线最深、施工难度极大的换乘枢纽车站，成功从建设阶段转入运营调试阶段。 赤岗站位于猎德大桥与新港中路交叉地带，是地铁八号线、十二号线换乘枢纽。车站主体结构为地下四层，远期换乘区达地下六层，基坑最深处近40米，堪比地下13层楼高。受周边桥梁、河涌及既有运营线路影响，车站与附属结构被分割为8个异形基坑，形成复杂“基坑群”，且需“零距离”上跨下穿既有运营地铁线，施工空间受限、受力条件复杂，安全风险极高。 面对岩层强度大、施工场地受桥下空间限制的难题，项目团队创新采用低净空回旋钻、冲击钻、旋挖钻组合成孔工艺，为每台旋挖钻增设专用钻头，实现“齐头并钻、多点开花”的施工格局，提前完成围护结构施工。 为攻克“零距离”上跨下穿既有运营地铁线这一高难度施工课题，项目团队创造性实施“半洞柱法密贴下穿既有线施工技术”，以6根新建支墩立柱为竖向支撑，依托既有区间结构作为盖体，刚性锁定既有结构空间形位，在盖体保护下安全开展暗挖作业，相关核心技术斩获多项省部级荣誉。 赤岗站的顺利移交，为十二号线全线开通运营奠定坚实基础。接下来，项目团队将持续完成好后续任务，全力推进十二号线全线高质量开通运营。 素       材 | 潘力福 一审一校 | 杨   英 二审二校 | 马金宁三审三校 | 孙   欣