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【中交二航局】抢开局谋新篇 | 浙江瑞湖高速飞云江1号特大桥主塔封顶

2026-01-06 17:54:03浏览:176 来源:中交二航局   
核心摘要:抢开局谋新篇 | 浙江瑞湖高速飞云江1号特大桥主塔封顶
中交二航局近日,参建的浙江甬台温高速公路复线瑞安联络线(简称瑞湖高速)项目飞云江1号特大桥主塔顺利封顶。 瑞湖高速全长约37公里,位于温州市境内,是甬台温高速公路和温州绕城高速公路西线的横向联络线。负责项目TJ03标施工任务,主要包含飞云江1号特大桥、云周互通、飞云江2号特大桥、碧山高架桥四部分施工内容。 飞云江1号特大桥是瑞湖高速关键控制性工程,全长1348米,主桥桥型为不等跨独塔组合梁斜拉桥,为115米+151米双通航孔跨径布置。大桥索塔高205米,分为混凝土主塔和钢箱副塔两部分,混凝土主塔高108米,钢箱副塔高97米。大桥索塔造型独特,以“扬帆行万里,飞云纵瑞安”为意境,将风帆和旗帜元素带入桥梁景观中,混凝土主塔形似“旗杆”,钢箱副塔形如“旗帜”。索塔桩基最大桩长130米,犹如“定海神针”承托大桥荷载,让索塔稳稳立于飞云江江心。 2024年8月16日,飞云江1号特大桥索塔钢吊箱完成下放,历经483天鏖战,索塔实现封顶。大桥临近出海口,水位落差大,且滩涂下部岩层以中风化熔结凝灰岩、中风化花岗斑岩以及卵石层为主,水文地质条件复杂。同时,夏秋季节台风频发,给施工带来不少挑战。 为确保施工节点如期完成,项目团队针对主塔钢筋施工采用“地面标化绑扎+现场吊装安装+高空精细调整”的方式,将大量风险高、技术难度大、作业面小的高空作业转化为地面作业。如此一来,在主塔有限的施工空间里,不仅大幅降低安全风险,更极大提升了施工效率与可靠性。 瑞湖高速总投资约189亿元,是瑞安市完全自主投资建设的第一条高速公路,也是瑞安市迄今投资规模最大、实施里程最长的高速公路项目。项目建成后,将有助于深度挖掘瑞安西部旅游资源,有力促进革命老区振兴发展,加快浙江高质量发展建设共同富裕示范区的步伐。 2026来源:二公司作者:王邱松编辑:周旸行者无疆,百年二航微信抖音快手

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