【中铁二十三局一公司】东阳高速公路正式建成通车

中铁二十三局一公司12月26日，东阿至阳谷高速公路顺利建成通车，为鲁西新增一条黄金大通道，德上高速和高东高速顺利牵手，聊城市实现县县通高速。 东阿至阳谷高速公路全长58.55公里，路线整体呈东西走向，是山东省连接河南省、河北省的重要通道，为鲁西平原高速路网的关键一环。由公司承建的标段土建工程长16公里，路面工程长29公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，设东阿南枢纽互通、鱼山互通及鱼山互通连接线，施工内容包含路基、路面、桥涵、交叉工程、排水、防护及环境保护设施等工程。  精细管理提效率▲东阿南互通 自开工以来，项目团队便以超前谋划为先手棋，以精细管理为制胜招，以过程把控为护航盾，全方位推进项目建设。为确保资金高效利用，团队成员主动出击，四处奔走调研，成功觅得优质优价的“土源”，从源头上有效降低了施工成本；充分利用现有闲置资源，选择旧厂房作为项目驻地，极大减少了新建驻地所需的高额建设成本；畅通施工现场与梁场生产的紧密协作机制，构建起“产梁与现场施工同步，完工即架梁”的高效模式，实现资源的最优配置，真正地做到了把钱花在刀刃上。施工过程中，项目团队通过每周定期召开施工例会，详细梳理施工计划，细化分解任务，确保施工进度有序推进。针对施工难题，及时召开碰头会，各工区负责人各抒己见、集思广益，充分发挥集体智慧，施工效率大幅提升。 创新驱动促生产▲鱼山互通 项目坚持以科技创新促施工生产，积极开展“智能化、信息化、绿色化”施工技术研究，以数智化赋能安全、质量、进度管理质效提升，深度融合BIM与GIS技术，构建了覆盖现场的智能管控平台，实时掌握施工进度，精准调配资源，及时解决施工过程中出现的问题，为项目的高效推进提供了有力保障。同时作为项目重难点控制性工程的东阿南枢纽互通改扩建工程，需顺接既有高速运营线路，施工中面临着施工难度大、外部环境复杂、施工风险高等难题，项目团队迎难而上，积极开展“既有高速公路Ｔ型枢纽改建对角苜蓿叶型枢纽综合施工技术研究”，针对每个阶段的交通导改、施工改扩建、保通路修建等内容进行专题研讨，严格设置施工安全标识标准化，有效解决了复杂施工条件下的交通组织与施工难题。 党建引领聚合力  项目充分发挥党建引领作用，以“旗红东阳”党建品牌为指引，积极开展各类“创先争优”活动，并设立党员先锋岗和青年安全生产监督岗，全面负责原材料进场检验、安全质量检查等工作，常态化开展安全质量隐患排查和风险防控工作，针对现场发现的风险隐患，挖原因、补漏洞、提措施，为项目优质高效推进筑牢防线。同时项目积极开展“驻队党代表”活动，并结合工会“三支队伍”建设工作，探索创新班组的管理模式与方法。在生活上关怀工人，开展“夏送清凉，冬送温暖”活动，强化施工作业保障；在工作中帮助工人，定期组织召开技术交流分享会，“驻队党代表”耐心讲解先进技术与管理理念，与工人热烈讨论施工难题，激发创新创造热情，拉近了项目团队与一线工人间的距离，形成组团作战的强大战斗力，为项目的高质量建设提供了强劲动力。 项目的顺利通车，补齐了当地交通建设短板，对推动完善区域经济建设、优化高速公路网格局、促进地方高质量发展具有重要战略意义。 （文/图/朱文刚、卢春燕）