【中交三公局】“京帆”起航献礼！中交三公局参建的北京通州站正式开通投运

中交三公局亚洲最大地下综合交通枢纽 “站城融合”中国智慧的生动体现 “轨道上京津冀1小时交通圈”的扛鼎力作 北京“八站两场”交通枢纽格局正式成型 北京通州站正式开通投运 “京帆”启航献礼首期投入使用的核心区域 地下建筑面积达128万平方米 包括地下夹层M1层、地下B1、B2、B3层 进一步缩短京津冀城市间的时空距离 实现26分钟至宝坻，56分钟至北辰 55分钟至唐山，90分钟至秦皇岛 枢纽将通过“分阶段分区域逐步启用”模式 集成地铁、城际铁路、市郊铁路及公交，预留游船码头与航站楼值机功能 最终实现轨道快速通达首都机场和大兴机场的高效出行网络 由承建施工难度最高、安全风险最大的 “高深精险”04标段50余名中交工程师在副中心交通枢纽核心区 用五年时光镌刻下时代印记 精控 双保险降水，多举策保障 项目西临京杭大运河穿越三层承压水一层潜水层他们采用地下连续墙做止水帷幕 内设疏干井、外设减压井 内支撑永临结合采用明挖+盖挖组合工艺 为安全质量提供双重保障 精密 毫米级控制，零扰动穿越 项目西临M6线16米上穿平谷线空间结构多样他们在临近既有线构建圆形结构端头井 使用双轮铣成槽工艺施作地连墙 三轴搅拌桩强化接缝创新应用自动监测设备对变形、沉降、水位智能预警 保障施工建设与地铁6号线运营和谐共存 精准 模架支护组合 分仓跳仓联动 项目为超长超大体积混凝土结构 板最厚3.5米，梁高6.5米 属超规危大工程他们采用土模+模架组合工艺 采取分仓+跳仓法施工用膨胀加强带替代温度后浇带 有效保障了工程验收优质通过 精心 打造数字工地 科技引领未来 他们利用BIM进行数字化建模 深度应用于施工模拟、碰撞检查、可视化交底 升级搭建智慧建造平台 结合“虚拟现实”“增强现实”科技 对进度、安全、质量进行全方位管控 为新基建数字化转型提供了实践经验 形成省部级科技成果28项 发明专利8项，实用新型专利2项 核心期刊发表论文7篇技术成果实现体系化沉淀 北京通州站的扬帆起航 为京津冀“一体两翼”注入了强劲动能 这条凝聚着“人”匠心智慧的综合交通枢纽正奋力推动京津冀一体化 驶向协同发展的美好未来 来源：二公司编辑：宋程明主编：鲁安琪校对：谭海涓初审：高亚航审核：李海平