【中交一公局二公司】公司6项成果荣获省部级科技奖项

中交一公局二公司近日，中国公路学会、中国公路建设行业协会等行业协会公布了2025年度科学技术奖评选结果，由公司牵头或作为完成单位的6项成果获得奖项。其中，“基于边缘算法的沥青路面双领航机群智慧施工关键技术”等3项成果获得一等奖。 上述奖项均是经国家科技部批准、国家奖励办登记备案的社会力量科技奖项，旨在促进行业科技创新、应用和推广，属于业内具备权威性与影响力的科技奖项之一。 1.基于边缘算法的沥青路面双领航机群 智慧施工关键技术 该成果依托阜溧高速、常泰长江大桥接线工程等多个项目，对沥青路面智能化施工协同作业进行了系统研究，提出了以智能摊铺机和无人压路机为双领航单元的集群协同施工新方法，创建了基于高精定位与边缘计算的动态协同控制系统，实现多机群的高精度同步引导与自适应压实。成果经中国公路学会鉴定为国际领先水平，填补了沥青路面施工中，摊铺与压实装备动态协同智能化作业的技术空白。 2.纤维改性桥面铺装层耐久性提升 关键技术与工程应用 该成果依托江苏常泰大桥等项目，针对复杂环境下桥面铺装层易损、耐久性不足的难题，开展了系统性研究，创建了纤维复合改性技术体系，提出了适用于复杂温湿与荷载耦合环境下的桥面铺装层变形协调机制，有效抑制界面脱粘与层间滑移，实现对混凝土基体的多尺度增强，显著提升抗拉强度与抗疲劳性能。成果经中国交通运输协会鉴定为国际领先水平，为提升桥面铺装长效服役能力提供了技术方案。 3.大型结构抗震混合分析关键技术与应用 该成果依托常泰大桥等典型工程，针对大型工程结构整体强震性能混合分析技术进行了系统研究，提出了数值-物理一体化混合强震分析方法，创建了跨尺度边界动力平衡模型，实现工程结构多维度抗震性能精准分析，使大型工程结构物理抗震试验成本降低60%以上，整体结构抗震分析误差小于5%。经中国创造学会鉴定，整体达到国际领先水平，填补了工程抗震混合分析技术领域的空白。 4.大型陆域沉井精细化建造关键技术 本成果依托世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井工程，针对软土地基上超大型陆域沉井施工中存在的姿态控制难、下沉风险高等挑战，系统研发了以“精准感知、智能决策、动态调控”为核心的精细化智能建造关键技术体系。研究提出了基于“偏移?倾斜?高程”多参数实时协同的沉井姿态控制方法，创新集成电磁探测与雷达扫描等多源物探技术，实现对地层条件与地下障碍物的精准识别与定位。构建了涵盖5D智能建造系统、智能清障平台、可调式纠偏塔吊及钢筋模块化智能生产线的成套技术装备，形成了“监测?反馈?决策?执行”的闭环控制能力，实现了沉井施工全过程的可视化监测与智能调控。最终，沉井以超高精度平稳下沉就位，终沉高程误差控制在-6.2厘米，平面偏位仅1.6厘米，纵横向倾斜度分别达1/5517与1/5071，施工控制水平达到行业新高度。 成果经中国公路学会鉴定为国际领先水平，授权发明专利3项、实用新型12项，核心期刊论文8篇，软著10项，省级工法2项。 5.建筑节能降碳关键技术研究与应用 该成果依托漩溪家园项目和赣州三江口片区综合开发项目，针对建筑施工过程中能耗高、碳排放量大、监测手段薄弱及控制粗放等痛点问题，开展了系统性研究。构建了三大降碳路径：数字化智慧管控，融合BIM与智慧工地系统，实现施工方案优化、物料精准配送，从管理源头减排；绿色建材与工艺革新，推广应用预制装配式构件及泥浆绿色化处理再利用，从材料环节降碳；碳排放在线监测，引入建筑碳排放计算软件，建立碳排放在线监测平台，实现过程动态调控。通过该体系应用，实现了施工过程节能降碳，碳排放降低达16%，为绿色施工提供了可复制范例。 6.节段梁智能匹配调节预制施工技术研究 该成果依托常泰大桥引桥及南接线工程CT-CZ1标项目，针对传统节段梁短线法预制匹配效率低、精度控制难等问题，研发了智能匹配调节技术体系。项目融合自动化测量、高精度液压控制、多传感信息融合及物联网技术，提出了一套覆盖测量、控制、执行与反馈的全流程智能化解决方案。该体系以“自动测量-智能控制-液压驱动-数据互通”为核心，实现了测量与调节工序的双向协同与闭环控制，匹配精度稳定控制在≤1.5毫米，施工效率提升约6倍，人员需求降低30%。该成果经中国公路学会鉴定为国际先进水平，为大型桥梁工程优质高效建设提供了重要技术支撑。 来 源 | 技术质量与数字化部 供 稿 | 阳　洋编 辑 | 唐　虹推荐阅读中交集团举办改革发展二十年系列成果发布会暨高质量发展论坛 让世界更畅通让城市更宜居让生活更美好长按二维码关注