【上海振华重工】公司参建的六横公路大桥二期工程项目迈入新阶段

上海振华重工近日，公司所属振华重装承建的六横公路大桥二期工程项目青龙门大桥Q5索塔顺利完成封顶。这一关键控制性节点的完成标志着大桥建设从“立塔成型”迈入“斜拉成桥”阶段。 青龙门大桥位于浙江舟山，横跨青龙门水道，连接宁波梅山岛与舟山佛渡岛，是宁波舟山港六横公路大桥二期工程控制性工程之一。该桥主桥全长2212米，双主跨达756米，是目前世界最大跨度的三塔钢箱梁斜拉桥。此次封顶的梅山岛侧、佛渡岛侧索塔高249米，相当于83层楼的高度，钢结构总用量超8000吨，塔身采用独特的多曲面“宝瓶造型”，呼应“观音佛渡”的地域文化寓意。 该项目建成后，将助力实施国家海洋经济发展战略和国家级新区建设，进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，对优化舟山群岛新区的空间布局，打造现代海洋产业基地，推动区域发展具有重要意义。 文：张凡龙、施临君/振华重装图：张凡龙、王为朝/振华重装 编辑：陈迪/党委工作部企业文化核心理念