【中交二公局隧道公司】高质量发展 | 聚焦一线动态

中交二公局隧道公司1G59呼北高速张家界至官庄段(高坪互通至终点段)正式通车 12月26日，G59呼北高速张家界至官庄段(高坪互通至终点段)正式通车，助力湘西高速路网进一步织密。 G59呼北高速张家界至官庄段（高坪互通至终点段）起于沅陵县高坪村，止于沅陵县官庄镇。项目全长25公里，采用双向四车道高速公路标准建设，共有新建桥梁33座、隧道3座，设互通立交1处、服务区1处、收费站1座，桥隧比高达72.7%。 公司承建的张官高速一标段，起于怀化市沅陵县清浪乡麻栎坡村，终于怀化市沅陵县清浪乡洞庭溪村，长5.048公里，主要施工内容含隧道、路基、桥梁、互通、交叉，沿线交安、绿化环保工程等。张官高速一标段于2022年8月19日开工建设，2025年12月14日通过交工验收，12月26日正式通车。 该项目是G59呼北高速在湖南境内的关键一段，也是湖南省“七纵七横”高速公路网中纵向骨架的重要组成部分。项目建成后，将推动湖南西部高速路网加速闭环，助力G59呼北高速早日具备纵贯南北的大通道功能。 （文图 / 闫建斌）2桂新四标项目桥面现浇层施工任务圆满收官 12月30日，桂新四标项目桥面现浇层施工任务圆满收官，为项目后续通车目标的实现奠定了坚实基础。 桂新项目桥面现浇层设计宽度为12米，采用厚度8厘米的C50混凝土进行浇筑，总施工长度为8420米。施工过程中，项目采用流水作业的组织方式，将桥面现浇层施工与上部结构预制安装、现场浇筑等工序统筹管理，实现各专业作业队伍的均衡施工、高效衔接。自6月13日宁远河特大桥第一联桥面现浇层率先浇筑以来，项目团队抢抓施工“黄金期”，有序推进，历时6个多月圆满完成全部桥面现浇层施工任务。 （文/张彩龙   图/陈超） 3桂郴4标天鹅山1号隧道进口右洞正式进洞施工 12月28日，桂郴4标天鹅山1号隧道右洞顺利进洞，标志着桂郴4标项目建设迈出了关键一步。 天鹅山1号隧道作为桂郴高速的核心控制性工程，全长5380米，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高。自项目筹备以来，始终秉持“安全第一、质量为本、进度为要”的理念，精心组织、科学谋划，克服了征地拆迁、地质勘察、方案优化等诸多难题，为隧道顺利进洞奠定了坚实基础。后续，项目施工团队将严格遵循设计规范和施工方案，加强现场管理和工序衔接，全力以赴抓安全、保质量、促进度，确保隧道施工稳步推进。 （文 / 张锦涛   图 / 王珂） 4郴州市委常委、副市长彭生智到桂郴10标项目检查调研 12月30日，郴州市委常委、副市长彭生智到桂郴10标检查调研项目建设情况。苏仙区副区长曹宝石，湖南省王耒桂郴高速公路建设开发有限公司桂郴分公司党支部书记、总经理冯宇，郴州市交通局、资规局、人社局等相关部室领导陪同调研。 彭生智一行深入秧溪河特大桥施工现场，实地查看桥梁施工进度、安全质量管控及文明施工情况，详细听取关于项目建设、征拆安置等工作推进情况汇报，并对项目建设取得的阶段性成果给予肯定。他指出，要在确保安全和质量的前提下科学组织施工，抢抓施工黄金期，全力加快项目建设进度；要坚持依法依规推进征拆安置工作，切实维护群众合法权益，妥善化解矛盾问题，为项目顺利推进营造良好外部环境；相关属地政府和职能部门要强化协同联动，靠前服务、主动作为，及时解决项目建设中的困难和问题，确保桂郴高速建设高效有序推进。 （文图 / 陈佳林）编辑 | 张星      审核 | 段艳