中铁九局四公司2025年即将过去在年终岁尾的关键时刻
公司管内各重点工程项目
始终保持高昂的工作热情
统筹部署 聚力赋能团结带领广大党员干部职工
全力冲刺年度施工生产目标
奋力以实干实绩助推公司高质量发展
深圳地铁22号线富康站-岗头北站区间左线盾构顺利始发
近日,由公司参建的深圳地铁富康站(原松和站)至岗头北站区间左线盾构顺利始发,标志着该工程正式迈入盾构掘进施工新阶段。
富岗区间左线全长1729米,地质条件极端复杂。
需穿越砾质黏性土、全风化至微风化中粒花岗岩等多种地层,以及建构筑物及管线高度密集区,施工难度系数非常高。
针对复杂地质与密集风险源的双重挑战,项目团队科学施策,采用钢套筒密闭始发工艺,提前开展地质补勘及超前预报,做好盾构机适应性、可靠性选型适配复杂地层掘进需求,结合全过程动态监控量测技术,为盾构安全始发筑牢技术保障。始发前,项目组织多轮安全技术交底及应急演练,为安全始发夯实坚实基础。
下一步,项目将持续优化掘进参数与施工工艺,严守安全质量红线,确保区间施工任务按期圆满完成。(刘 阳)
浙江工程有限公司收到瑞晶新能源
(丽水)有限公司发来的表扬信
近日,浙江工程有限公司收到瑞晶新能源(丽水)有限公司发来的表扬信,对项目迅速组建精干团队,科学制定施工方案,精准统筹人、材、机等各类资源,以“勇于跨越 追求卓越”的企业精神,先后克服光伏建筑一体化施工交叉作业面多、工期要求严格等诸多挑战,
确保 承建的年产0.5GW光伏建筑一体化(BIPV)光伏组件、支架及变压器项目主体结构顺利结顶,充分彰显了央企的责任担当与专业实力。(李博偲)
绍兴城市轨道交通2号线高架连续梁
施工取得关键节点突破
近日,随着最后一车混凝土输送完成,由公司承建的绍兴市城市轨道交通2号线二期土建施工2标项目11号主墩零号块浇筑作业圆满完成,单次浇筑混凝土方量达209.1立方米。
该工程设计的12联连续梁中有11联采用技术要求严苛的悬臂浇筑法,对测量控制、模板体系、混凝土性能及工序衔接均提出极高要求。首个零号块的顺利完成,验证了施工方案的可行性,也为后续施工确立了工艺标准与组织范式。
为确保这一关键工序优质完成,项目部贯彻“首件示范、样板引路”原则,在施工前组织多轮方案评审与三维仿真模拟,优化钢筋布设与预应力管道定位工艺。浇筑过程中,实施全过程监测与动态调控,运用自动化传感设备实时采集模板形变与混凝土内部温度数据,确保结构尺寸精确与材料性能稳定。养护阶段引入智能温控系统,有效防止早期开裂,保障实体质量达到设计标准
,确保各分项工程协调并进。在质量管控方面,严格执行工序“三检制”与隐蔽工程举牌验收,建立可追溯的责任体系;在安全生产上,围绕高空、临边、吊装等高风险作业开展专项演练与常态化巡查,筑牢现场防线。
下一步,项目团队将以本次零号块浇筑为起点,全力推进其余21个零号块作业,并稳步推进悬浇节段施工。重点加强线形监控与应力调整,确保成桥线形平顺、结构安全;持续优化工序衔接与资源调度,为连续梁大规模悬浇创造有序条件。
(万 杰)齐心协力 大干快上
攻坚克难 再创辉煌
向奋战在施工一线的职工致敬!
稿件:城市轨道分公司、丽水区域工程项目部、绍兴地铁项目
编辑:于广佳 审校:吴可越终审:李 立
主办:党建工作部
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