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中铁四局集团建筑工程有限公司?新闻联播报道《南宁至凭祥高铁全线贯通运营》。
12月5日，我国“十四五”规划与周边国家互联互通的重点项目——南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段（以下简称南凭高铁崇凭段）正式建成通车，标志着南宁至凭祥高铁全线贯通运营，南宁至凭祥1小时15分可达。
?公司参建员工乘坐首发车。
南凭高铁连接广西壮族自治区首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。本次开通运营的南凭高铁崇凭段起自崇左南站，经崇左市，终至凭祥市凭祥东站，线路全长81公里，设计时速250公里。全线共设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东站，其中崇左南站为既有车站，其他为新建车站，均由中铁四局承建。
精品站房 中铁四局承建的三座站房均属于大跨度钢结构建筑，由于受跨度、高度及结构形式影响，施工难度较高，施工团队采用网架液压提升平台，为不同类型的网架提供稳定作业支撑，降低了高空拼装风险。同时，通过大型三维模型软件进行施工动画模拟和场地布置，并运用三维扫描与逆建模技术开展数字预拼装，保障了施工各环节的顺利推进。
凭祥东站凭祥东站站房设计融入地域文化元素，外立面参考友谊关城门造型，寓意“开放之城，南疆雄关”。
?公司承建的凭祥东站。
?公司承建的凭祥东站。
?公司承建的凭祥东站候车大厅。
?公司承建的凭祥东站站台。
?公司承建的凭祥东站进出口。
龙州站 龙州站主立面以木格栅形式为主，还原当地传统民居多格栅虚实交叠的韵律美，室内装修设计强化空间的区域性、整体性，建筑外观沿用简洁线条，整体建筑与室内装修风格和谐统一。
?公司承建的龙州站。?公司承建的龙州站。?公司承建的龙州站候车大厅。
?公司承建的龙州站候车大厅。
?公司承建的龙州站站台。
宁明东站 宁明东站站房外立面设计借鉴宁明迁善书院的古典风格，两侧空间巧妙使用书本堆叠形式，既体现岭南建筑特点，又传承地域文化特色。
?公司承建的宁明东站。
?公司承建的宁明东站。
?公司承建的宁明东站候车大厅。
?公司承建的宁明东站检票口。
?公司承建的宁明东站进出口。
媒体聚焦更多 > 南凭高铁崇凭段开通当日，多家媒体亲赴现场，并在公司承建的凭祥东站乘坐首发车，央视新闻、人民日报、新华社、中新社、工人日报等多家媒体对开通盛况进行报道。
?央视新闻报道。?人民日报报道。?新华社报道。?中新社报道。?工人日报报道。?经济日报报道。?科技日报报道。?交通强国报道。?人民网报道。 一步一个脚印，一项一个精品。中铁四局建筑公司将“提品质、出精品、创经典”理念贯穿项目建设始终。在股份公司和局党委领导下，公司将以永不懈怠的精神状态、一往无前的奋斗姿态，开拓进取，奋力推进企业高质量发展再上新台阶。
监 制：韩 斌
审 核：葛富贵 图 文：卢勇龙 庆宣红
编 辑：卢勇龙主办单位：中铁四局建筑公司党委宣传部（企业文化部）
