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中交二公局三公司2025年是“十四五”规划的收官之年，更是我们并肩奋进的攻坚之年。这一年，公司紧跟上级步伐，紧扣高质量发展主线，以“一利五率”目标为指引，坚定走好稳中求进、以进促稳之路。广大干部职工同心同德，奋楫争先，用拼搏圆满画上“十四五”句点，以实绩实干推动企业“十五五”高质量开局。
让我们共溯年度工程的攻坚足迹与匠心成果，载誉再踏新征程，绘就企业高质量发展的崭新蓝图！
川气东送二线一标项目
沱江钻爆隧道贯通1月19日，川气东送二线沱江钻爆隧道顺利贯通。
沱江钻爆隧道位于四川内江，穿越市中区与东兴区，是川气东送二线一阶段的控制性工程。
川气东送二线天然气管道工程是国家管网天然气管道“十四五”发展规划“五纵五横”中重要的一横，连接川渝资源、中亚进口气与沿海LNG资源。作为国家重大能源项目，对于保障国家能源安全、优化能源结构具有重要意义。
深惠城际大鹏支线先开段一工区新大至大鹏区间双线贯通
3月19日，深惠城际大鹏支线先开段一工区大鹏～新大区间盾构双线顺利贯通。
深惠城际大鹏支线是粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分。线路全长约39.40公里，共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地，采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。建成后通过与深惠城际、深大城际的衔接将实现大鹏新区与市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。
安盘高速八大山隧道顺利贯通
5月15日，安盘高速八大山隧道右幅顺利贯通。
安盘高速公路项目路线全长130.797公里（不含共线段），采用双向六车道标准设计，设计时速100公里，路基宽度为33.5米，沥青混凝土路面。二公局承建APTJ-8、9标段项目全长15.34公里的土建施工任务。其中，八大山隧道是安盘高速全线隧道长度之最，也是全线控制性工程之一，为双向六车道分离式隧道，隧道左幅全长3616米，右幅全长3612米。
沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程(安盘高速公路项目)是贵州西部通往云南、衔接东南亚的重要横向交通干线，通车后将缓解沪瑞通道未来交通压力，提升沪瑞通道综合运输能力，加密贵州西部地区高速公路网，衔接安顺、六盘水等城市节点，构建贵州西部城镇发展轴线，同时带动区域旅游资源深度开发和沿线乡镇脱贫致富。
新泰城南污水处理厂光伏发电项目
正式并网发电5月30日，山东新泰城南污水处理厂光伏
发电项目正式并网发电，助力公司实现“污水处理厂+光伏”产业新模式。
新泰市城南污水处理厂位于山东省新泰市东都镇东二村，占地80亩，总投资为5.12亿元，是泰安市第一座半地下污水处理厂，占地仅为传统模式的1/2，污水处理池位于地下，生产活动均位于密闭空间内，能够有效防止臭气、噪声等对周围居民和环境产生影响。
新泰城南污水厂光伏电站是新泰市首个成功落地的“污水处理厂+光伏”工程，项目着力打造新泰市“污水处理厂+光伏”示范样板，为积极推进新泰市碳达峰碳中和事业，助力实现“双碳”战略目标贡献中交力量。
S25静宁至天水高速公路庄浪至天水段全线贯通
6月20日，S25静宁至天水高速公路庄浪至天水段（简称“天庄高速”）社棠镇至伯阳镇段正式通车运营，至此天庄高速实现全线贯通。
天庄高速公路项目是甘肃省高速公路网的重要组成部分。该项目北起平凉市庄浪县朱店镇，南至天水市麦积区麦积镇宏罗村，线路总长118.76公里，桥隧占比64.2%，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。其中，中交二公局承建天庄9标，包括路基工程1.796公里，路面工程12.996公里，桥梁工程8.838公里/16座，隧道工程7.093公里/3座，机电工程以及收费站一座。
天庄高速公路全线通车后，将有效联通青兰、连霍、平绵、银昆、静庄、十天等国家高速干线，织起甘肃东部更紧密、高效的高速路网体系，助力陇东地区更好地融入西部陆海新通道，同时激活平凉——天水旅游经济带，让麦积山石窟、崆峒山风景区等文化遗产形成黄金旅游环线，为推动区域社会经济协同发展注入新动能。
平岑高速建成通车 6月27日，柳州-平南-岑溪高速公路(平南至岑溪北段)通车仪式暨藤县交通强国科普教育基地揭牌仪式在广西藤县成功举行。
柳州-平南-岑溪高速公路（平南至岑溪北段）项目位于广西壮族自治区梧州市藤县和岑溪市境内，是《广西高速公路网规划（2018～2030）》中“联5”线的北段。项目采用双向四车道高速公路标准，主线桥梁18991.35米/56座、隧道7359.5米/7座、主线桥隧比为35.1%，项目建设内容包括土建、路面、交安、房建、绿化、机电等。
平岑高速建成通车后，梧州和藤县可快速接入西部陆海新通道的骨干网络，进一步提升梧州水陆联运能力，缩短与北部湾港、重庆等枢纽的时空距离，显著推动广西东融西合战略实施。此外，平岑高速公路建成后，将显著增强广西与粤港澳大湾区的联系，成为桂东地区连接粤港澳大湾区的重要东融通道。
清花高速TJ10标项目智慧环形梁场施工任务完成
7月15日，清花高速10标项目智慧梁
场2877片箱梁预制任务全部顺利完成。
项目智慧梁场制梁区长560米、宽62米，占地面积约105亩，环形生产线整体呈“4层6区”空间立体化布局。梁场采用智能液压模板、移动台座和智能蒸汽养护，实现了模板安装及拆除、混凝土养护等环节的自动化控制与数字化管理，每片箱梁从钢筋绑扎到完成张拉、压浆仅需3天，生产效率较传统梁场提升约233%，大幅缩短了施工周期。
清花高速作为广东省“十四五”规划重点工程，建成后将推进粤港澳大湾区基础设施建设，加强粤港澳大湾区的交通联系，形成许广高速公路清远至广州段局部路段复线工程，缓解许广高速公路清远至广州段交通压力，进一步落实广东省高速公路网规划，促进沿线地区经济提速和广清一体化高质量发展。
312国道346国道宁镇段改扩建工程正式试通车
9月1日，312国道346国道宁镇段改扩建工程正式试通车。
312国道346国道宁镇段改扩建工程是江苏省苏南地区沪宁通道中的重要干线公路，全长约35.12公里，主路采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，全程不设红绿灯。公司承建的G312-JR4标路线全长约 21.229千米，主要施工内容包括旧路铣刨、水稳基层、沥青面层、路缘石及人行道等工程。
作为区域交通升级的重点工程，项目试通车后，从镇江市到南京市通行效率大大提高，不仅为区域间的经济交流、产业合作、人员往来等提供了交通保障，也为镇江更好地融入宁镇扬同城化、长三角一体化提供了新动能。
新花大道（第2标段）项目
主线正式建成通车9月14日，新花大道（第2标段）项目主线正式建成通车。
新花大道（花都大道-迎宾大道）工程，位于花都区花山镇和空港经济区起步区交界处，呈南北走向，北起花都大道，南至迎宾大道，全长约8.65千米。项目采用双向8车道城市主干路技术标准建设，设计速度为60千米/小时，规划为城市快速路。二公局负责实施第2标段施工任务，主线全长2.3千米，沿途依次衔接花都大道、平石路，跨越铜鼓涌，串联起多条现有主干道。
作为广州市花都区唯一一条为地块服务且供国道过境的南北向市政快速化通道，新花大道（第2标段）项目是连通着机场、花都区中心以及广州市区的重要交通网络，建成通车后将极大地改善区域交通状况，缓解106国道的交通压力，有效激活该片区的交通路网，提高交通运行效率，为周边居民提供更加便捷的出行条件，同时对花都区沿线地块开发、建设空铁融合都市区、形成高端要素集聚、打造高端高质高新的空铁经济圈具有重要意义。
深圳地铁6号线支线二期正式开通
9月28日，深圳地铁6号线支线二期正式开通载客运营。
深圳地铁6号线支线二期工程位于深圳市光明区，全长4.96公里，南起在建的13号线光明城站，终点北至既有6支一期光明站，共设光明城站、虹桥公园站、碧眼站三座地下车站。其中，中交二公局施工的深圳地铁6号线支线二期一工区共包含一站一区间，分别是碧眼站、光明站-碧眼站区间，施工里程全长1684.3米。
深圳地铁6号线支线二期开通后，将实现光明城“高铁+地铁”的无缝衔接，成为贯穿深圳市光明区的重要交通动脉，为粤港澳大湾区高效互通注入新活力。
深惠城际大鹏支线土建三工区盾构隧道全部贯通
9月28日，深惠城际大鹏支线土建三工区燕子湖站～葵涌站区间小里程盾构段左线顺利贯通，标志着项目盾构隧道全部贯通。
深惠城际大鹏支线起于深圳市龙岗区龙城站（不含），途径坪山区，止于大鹏新区新大站，全长39.387千米，包含5站5区间、1动走线及1座存车场。中交二公局承建深惠城际大鹏支线土建三工区，施工内容包含1个工作井、1座车站，3段盾构区间（共计6台盾构），13座区间联络通道，全长7.4千米，均为地下敷设。
深惠城际大鹏支线建成后，将实现大鹏与深圳核心区的半小时通勤，推动大湾区东部“轨道+旅游+产业”深度融合，为大湾区高质量发展注入强劲动力。
尚稷路（正阳大道-地铁2号线草滩站段）正式通车
10月23日，尚稷路（正阳大道-地铁2号线草滩站段）正式建成通车。
项目位于西安市经开区，通车路段全长约1500米、宽60米，按城市主干道标准建设，采用双向六车道布局，配套设置独立公交车道与非机动车道，通过清晰的标识标线与完善的交通设施，实现机动车、公交、骑行者与行人的有序通行。
尚稷路（正阳大道-地铁2号线草滩站段）的通车，与建祥三路、元凤四路形成高效微循环，有效分流了周边道路车流，使高铁新城至经开核心区的通行效率大幅提升，平峰时段通勤时间明显缩短。
广韶高速北段改扩建工程正式启动
10月30日，京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程开工动员会在清远市佛冈停车区举行，标志着该省级重点项目正式进入实施阶段。
京港澳高速公路韶关武江至清远佛冈段路线全长约125.56公里，是国家高速公路(G4)的重要组成部分，是粤港澳大湾区中广州-清远-韶关-华中地区发展轴的重要支撑，也是联系粤北山区通向粤港澳大湾区等地的纵向大通道。其中二公局承建的TJ8标段土建施工全长17.34公里，路面施工全长36公里，施工内容主要为路基工程、桥梁工程及路面工程。
项目建成后将有效缓解京港澳高速公路交通压力，极大改善广州、韶关、清远及其周边地区的交通条件，进一步增强粤北地区与粤港澳大湾区基础设施互联互通，为广东加力提速推进“百千万工程”落地落实提供有力支撑，为广东经济社会高质量发展注入新动力。
湟西1标项目隧道全部贯通
11月1日，湟西1标项目丹噶尔1号隧道实现双洞贯通，项目全部隧道实现贯通。
湟西公路是国家高速G0612西宁至和田高速公路的重要组成部分，也是交通运输部“十四五”公路发展规划重点项目之一，项目的建设对实施乡村振兴战略，推动区域旅游业和经济社会发展都具有重要意义。公司承建HX-SG1标全长9.423公里的路基、桥涵、隧道、道路机电等工程，以及HX-SG1和HX-SG2标段的路面工程、交安设施等工程内容。
本次贯通的丹噶尔1号隧道是项目控制性工程，位于青海省湟源县境内，设计为双向四车道，左线全长1676米，右线全长1670米，最大埋深达187.5米。
中交智数谷（宁夏·中卫）产业园
举行点亮仪式11月12日，中交智数谷（宁夏·中卫）产业园点亮仪式在宁夏回族自治区中卫市举行。
中交智数谷（宁夏·中卫）项目位于全国首批“双中心”节点（国家一体化算力枢纽宁夏节点、国家新型互联网交换中心节点）城市——中卫市数据中心集群内，由中交投资负责投资建设运营，项目总投资约38亿元，占地面积约15.18万平方米。公司负责该项目一期土建工程，总建筑面积约5万平方米，主要施工内容为2栋数据中心楼、2栋运维楼、1栋公寓楼、1栋运维中心、1栋变电站及室外动力区，包含建筑工程、结构工程、土建范围内的电气、给排水、消防、暖通、装饰装修及室外工程。园区参照国家《数据中心设计规范》A级标准建设，整体IT容量超140兆瓦，投运后将实现100%清洁能源供电，设计PUE值（能源使用效率）低于1.2，是目前西部规模领先、能效领先的绿色数据中心之一。
作为中交集团全国首个数据算力类标杆项目，中交智数谷（宁夏?中卫）项目的开园，不仅为中卫“双中心”城市建设注入新动能，更将成为中交集团推动数字技术与实体经济融合、培育新质生产力的重要载体。该项目投运后，将围绕算力调度、AI大模型、智慧交通等场景，打造集绿色算力、产业孵化、科研应用于一体的数字基础设施新高地，重点承载全国算力需求与数字技术应用场景，推动“东数西算”工程效能进一步释放，为数字中国建设发展提供优质的新基建基础设施能力。
番禺揽江印月项目通过竣工验收
12月11日，番禺揽江印月EPC项目顺利通过竣工验收，项目在工程质量、安全规范及功能配套上均达预期，为后续交付筑牢基础。
番禺揽江印月项目位于广州市番禺区沙头街，总用地面积51334平方米，项目承担了西地块的施工任务，建筑面积9.07万平方米，主要包含西地块地下室、1栋生活馆、1栋洋房、4栋高层住宅、1栋幼儿园、1条代建市政路，满足居民多元需求。项目投用后将优化区域人居环境，为城市发展注入活力。
广州白云机场基础设施建设三期工程项目幼儿园主体结构封顶
12月20日，广州白云机场基础设施建设三期工程项目幼儿园主体结构正式封顶，至此，项目最后一栋楼主体工程施工完成。
白云机场三期项目位于广东省广州市花都区花山镇，主要建设内容为一栋幼儿园与园林景观施工。项目用地面积4680平方米、建筑面积7808.33平方米，建筑高度12米。项目建成后将解决广州白云国际机场三期建设周边安置区居民小孩入园难等问题，为适龄儿童提供优质的教育资源，进一步完善当地城镇教育设施规划。
安康至岚皋（陕渝界）高速公路
正式通车12月25日，国家高速公路银百线（G69）安康至岚皋（陕渝界）高速公路正式通车。
安岚高速岚皋至陕渝界段是国家高速公路网银百线（G69）的重要组成部分，也是陕西与重庆之间的关键省际通道，路段全长41.14公里，采用双向四车道高速公路设计标准，设计速度80公里/小时。项目控制性工程大巴山隧道全长13.58公里，由陕西、重庆共建共管，其中陕西段长8.2公里，是陕西省目前在建的最长高速公路隧道。二公局三公司承建了AL-C19标段全长4.78公里的路基桥隧工程，包含大巴山隧道左线4246米、右线4241米的施工任务。
项目建成通车后，国家高速银百线在陕西境内的“断头路”被彻底打通，将显著改善陕南山区对外交通条件，强化陕渝两地经济联系，促进沿线旅游资源与特色产业开发。
G0611同赛项目同仁南至西卜沙段通过交工验收
12月25日，G0611同赛项目同仁南互通至西卜沙段顺利通过交工验收，标志着青海省黄南州重要出省大通道正式具备通车条件。
G0611张掖至汶川高速同仁至赛尔龙（青甘界）段公路工程是青海省高速公路网络“三纵、四横、十联线”中“纵一”张掖至汶川高速公路的重要路段，路线全长204.523公里。其建设对完善国家高速公路网、改善区域交通条件，增强青甘川地区互联互通水平，畅通青海省藏区民生通道，助推地区协同发展、均衡共享具有重要意义。
本次验收的同仁南至西卜沙段全长15.03公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。公司同赛1标承建该路段路基桥涵工程，包含服务区1处（曲库乎服务区K23+105），收费站2处。
新疆乌尉高速公路全线通车
12月26日，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路全线通车。
乌尉高速是国家重点工程、“交通强国”建设试点项目，也是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分。路线起点位于乌鲁木齐市绕城高速（西线）西山南互通立交，终点位于尉犁县，全长324.7公里，于2020年4月开工建设，历经5年8个月建成。
乌尉高速的通车，打破了天山地理阻隔，南北疆有了一条更便捷的高速公路通道。乌鲁木齐至库尔勒里程缩短约170公里，车程从原来的7小时大幅压缩至3.5小时左右，串联了乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，实现准噶尔盆地与塔里木盆地高速贯通，有力促进“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”，进一步优化新疆区域经济布局、推进高质量发展，畅通国内国际双循环的战略枢纽功能，对打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡必将发挥重要作用。
潮惠高速公路软基路段综合处治工程左幅通车
12月27日，潮惠高速公路软基路段综合处治工程左幅正式通车。
潮惠高速是粤东地区与珠三角的重要连接通道，公司承建的潮惠高速软基路段综合处治工程施工A1项目位于揭阳、潮州、汕头三市交界地带。
左幅通车后潮惠高速该路段通行能力得到阶段性提升，有效分流了原有绕行车流，缓解了粤东地区跨区域运输的交通压力。
END编辑｜崔育扬策划、审核｜党委工作部
